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3-94 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
Kraftstoffpumpe
•
Ein Handprüfgerät (Messbereich 25 Volt Gleichspan-
nung) am Verbinder der Kraftstoffpumpe [A] mit dem
Nadeladaptersatz anschließen.
Spezialwerkzeuge -
Handprüfgerät : 57001-1394
Nadeladaptersatz: 57001-1457
○
Die Betriebsspannung bei ausgeschaltetem Motor und
mit angeschlossenem Verbinder messen.
•
Die Zündung einschalten.
○
Der Zeiger des Prüfgeräts muss 3 Sekunden lang die Bat-
teriespannung und dann 0 V anzeigen.
Pumpenbetriebsspannung an der Pumpe
Anschlüsse für die Pumpenverbinder
Prüfgerät (+) → weiß/rotes Kabel
Multimeter (–) → schwarz/gelbes Kabel
Betriebsspannung am Pumpenverbinder
Standard:
Batteriespannung (mindestens 12,8
Volt) für 3 Sekunden, danach 0 Volt.
Wenn weiter die Batteriespannung angezeigt wird, und
niemals 0 V, die ECU und das Kraftstoffpumpenrelais
überprüfen.
Entspricht die Spannung den Sollwerten, obwohl die
Pumpe nicht arbeitet, die Pumpe ersetzen.
Wenn keine Batteriespannung gemessen werden kann,
das Pumpenrelais überprüfen (siehe Abschnitt "Relais-
kasten" im Kapitel "Elektrik").
Ausbau des Druckreglers
○
Der Druckregler [A] ist in die Kraftstoffpumpe [B] integriert
und kann nicht ausgebaut werden.
Reinigung des Pumpensiebs und des Kraftstofffilters
○
Der Kraftstofffilter [A] ist in die Pumpe eingebaut und kann
nicht gereinigt oder überprüft werden.
Wenn vermutet wird, dass der Kraftstofffilter zugesetzt
oder beschädigt ist, diesen zusammen mit der Kraftstoff-
pumpe als eine Baugruppe ersetzen.
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