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Bremsscheibe
Ausbau der Bremsscheibe
•
Das Rad ausbauen (siehe "Ausbau des Vorder
-/Hinterrades" im Kapitel "Räder/Reifen").
•
Die Halteschrauben herausdrehen und die Scheibe aus-
bauen
•
Die Dichtungen entfernen.
Einbau der Bremsscheibe
•
Dichtungen durch Neuteile ersetzen.
•
Die Bremsscheibe am Rad so einbauen, dass die mar-
kierte Seite [A] nach außen zeigt.
•
Ein nicht permanentes Gewindedichtmittel auf die Ge-
windegänge der Befestigungsschrauben der Hinterrad-
bremsscheibe [B] auftragen.
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Bremsscheiben-Befestigungsschrauben:
N·m (2,8 kgf·m)
Bremsscheibenverschleiß
•
Die Dicke jeder Bremsscheibe [A] an dem Punkt messen,
an dem der größte Verschleiß aufgetreten ist.
Wenn der Wartungsgrenzwert der Scheibe überschritten
ist, die Scheibe ersetzen.
Messbereich [B]
Bremsscheibendicke
Standard:
Vorn
4,3–4,7 mm
Hinten
4,8–5,2 mm
Grenzwert:
Vorn
4,0 mm
Hinten
4,5 mm
Bremsscheibenverzug
•
Das Rad mit dem Wagenheber vom Boden abheben
(siehe "Ausbau des Vorder-/Hinterrades" im Kapitel "Rä-
der/Reifen").
Spezialwerkzeuge -
Wagenheber: 57001-1238
Wagenheber-Stützblock: 57001-1608
○
Zur Prüfung der Vorderrad-Bremsscheibe den Lenker
ganz auf eine Seite einschlagen.
•
Eine Messuhr wie in der Abbildung an die Bremsscheibe
[A] halten und die Unrundheit beim Scheibenlauf messen,
wenn das Rad [B] mit der Hand gedreht wird.
Wenn die Unrundheit den Wartungsgrenzwert über-
schreitet, die Bremsscheibe ersetzen.
Bremsscheibenschlag
Standard:
0,15 mm oder weniger
Grenzwert:
0,3 mm
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BREMSEN 12-21
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