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Bremsscheiben
Ausbau der Bremsscheibe
•
Räder ausbauen (siehe Ausbau des Vorder-/Hinterrades
im Kapitel Räder/Reifen).
•
Die Befestigungsschrauben [A] herausdrehen und die
Bremsscheibe abnehmen.
Einbau der Bremsscheibe
•
Die Bremsscheibe [A] so am Rad montieren, dass die
markierte Seite [B] nach außen weist.
•
Ein nicht-permanentes Gewindedichtmittel auf die Ge-
windegänge der Befestigungsschrauben der Vorder- und
Hinterradbremsscheibe [C] auftragen.
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Befestigungsschrauben der Bremsscheibe: 27
N·m (2,8 kgf·m)
Prüfung der Bremsscheiben auf Verschleiß
•
Die Dicke jeder Bremsscheibe [A] an dem Punkt messen,
an dem der größte Verschleiß aufgetreten ist.
Wenn der Grenzwert der Scheibe überschritten ist, die
Scheibe ersetzen.
Messbereich [B]
Dicke der Bremsscheiben
Sollwert:
4,8 ∼ 5,2 mm
Vorne
6,8 ∼ 7,2 mm
Hinten
Grenzwert:
Vorne
4,5 mm
Hinten
6,0 mm
Prüfung der Bremsscheibe auf Verzug
•
Das Vorderrad/Hinterrad aufbocken.
Spezialwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
○
Zur Prüfung der Vorderrad-Bremsscheibe den Lenker
ganz auf eine Seite einschlagen.
•
Eine Messuhr wie in der Abbildung an die Bremsscheibe
[A] halten und die Unrundheit beim Scheibenlauf messen,
wenn das Rad [B] mit der Hand gedreht wird.
Wenn der Schlag den Grenzwert überschreitet, die
Bremsscheibe erneuern.
Bremsscheibenschlag
Sollwert:
TIR 0,15 mm oder weniger
Grenzwert:
TIR 0,3 mm
BREMSEN 12-21
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