Bremsscheibe; Ausbau Der Bremsscheibe; Einbau Der Bremsscheibe; Bremsscheibenverschleiß - Kawasaki Z750 ABS Handbuch

12-26 BREMSEN

Bremsscheibe

Ausbau der Bremsscheibe

•
Räder ausbauen (siehe Ausbau des Vorder-/Hinterrades
im Kapitel Räder/Reifen).
•
Die Halteschrauben herausdrehen und die Scheibe aus-
bauen.
○
Den Sensorrotor ausbauen (Modelle mit ABS).
•
Die Dichtungen entfernen.

Einbau der Bremsscheibe

•
Dichtungen durch Neuteile ersetzen.
•
Die Bremsscheibe am Rad so einbauen, dass die mar-
kierte Seite [A] nach außen zeigt.
○
Den Sensorrotor an der Bremsscheibe so einbauen, dass
die markierte Seite nach außen zeigt (Modelle mit ABS).
•
Ein nicht-permanentes Gewindedichtmittel auf das Ge-
winde der Befestigungsschrauben der Hinterradbrems-
scheibe [B] auftragen und die Schrauben festziehen.
Anzugsmoment -
Bremsscheiben-Befestigungsschrauben:
N·m (2,8 kgf·m)
Bremsscheibenverschleiß
•
Die Dicke jeder Bremsscheibe [A] an dem Punkt messen,
an dem der größte Verschleiß aufgetreten ist.
Wenn der Wartungsgrenzwert der Scheibe überschritten
ist, die Scheibe ersetzen.
Messbereich [B]
Bremsscheibendicke
Standard:
Vorne
Hinten
Grenzwert:
Vorne
Hinten

Bremsscheibenverzug

•
Das Vorderrad/Hinterrad aufbocken.
Spezialwerkzeuge -
Wagenheber: 57001-1238
Wagenheber-Stützblock: 57001-1608
○
Zur Prüfung der Vorderrad-Bremsscheibe den Lenker
ganz auf eine Seite einschlagen.
•
Eine Messuhr an die Bremsscheibe [A] halten (siehe Ab-
bildung) und die Unrundheit beim Scheibenlauf messen,
wenn das Rad [B] mit der Hand gedreht wird.
Wenn die Unrundheit den Wartungsgrenzwert über-
schreitet, die Bremsscheibe ersetzen.
Bremsscheibenschlag
Standard: TIR 0,15 mm oder weniger
Grenzwert: TIR 0,3 mm
4,3 – 4,7 mm
5,8 – 6,2 mm
4,0 mm
5,5 mm
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