Schaltgabelbiegung; Verschleiß Von Schaltgabel Und Gangradnut - Kawasaki KX250 Werkstatt-Handbuch

8-20 MOTORUNTERSEITE/GETRIEBE
Getriebe
•
Die Haltebolzen/-schrauben des Schaltwalzenlagers fest-
ziehen.
Anzugsmoment -
Schaltwalzen-Lagerhalterschrauben:
(0,65 kgf·m) (KX125 – M1)
Schaltwalzen-Lagerhalterschrauben:
(0,9 kgf·m) (KX250), (KX125-M2 –)
•
Die Schaltwalze [A] einbauen.
•
Die Führungsbolzen der Schaltgabeln in die entsprechen-
den Nuten der Schaltwalze einsetzen.
•
Auf die Schaltstangen [A] ein wenig Motoröl geben und
die Stangen in die Schaltgabeln [B] einsetzen.
•
Die Schaltwalze mit einem geeigneten Werkzeug festhal-
ten und die Steuerplattenschraube der Schaltwalze fest-
ziehen.
Anzugsmoment -
Schaltwalzennockenschraube:
kgf·m)

Schaltgabelbiegung

•
Die Schaltgabeln visuell überprüfen und verbogene
Schaltgabeln ersetzen.
Schaltprobleme verursachen oder der Gang des Getrie-
bes kann während der Fahrt herausspringen.
A. 90°
Verschleiß von Schaltgabel und Gangradnut
•
Die Dicke der Schaltgabelfinger [A] und die Breite [B] der
Schaltgabelnuten in den Getriebezahnrädern messen.
Ist die Dicke des Schaltgabelfingers geringer als nach
dem Grenzwert zulässig, muss die Schaltgabel ersetzt
werden.
Dicke des Schaltgabelauges
Standard:
KX125 4,9–5,0 mm
KX250 4,4–4,5 mm
Grenzwert:
KX125 4,8 mm
KX250 4,3 mm
Ist die Schaltgabelnut über den Wartungsgrenzwert hin-
aus verschlissen, muss das Zahnrad ersetzt werden.
Breite der Schaltgabelnut
Standard:
KX125 5,05–5,15 mm
KX250 4,55–4,65 mm
Grenzwert:
KX125 5,25 mm
KX250 4,75 mm
24 N·m (2,4
Eine verbogene Gabel kann
6,4 N·m
8,8 N·m