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Getriebe
Schaltgabelbiegung
•
Die Schaltgabeln visuell überprüfen und verbogene
Schaltgabeln ersetzen.
Schaltprobleme verursachen oder der Gang des Getrie-
bes kann während der Fahrt herausspringen.
90° [A]
Verschleiß von Schaltgabel und Gangradnut
•
Die Dicke der Schaltgabelfinger [A] und die Breite [B] der
Gangradnuten messen.
Ist die Dicke des Schaltgabelfingers geringer als nach
dem Grenzwert zulässig, muss die Schaltgabel ersetzt
werden.
Dicke des Schaltgabelauges
Standard:
5,9 – 6,0 mm
Grenzwert:
5,8 mm
Ist die Getriebeschaltnut über den Wartungsgrenzwert hi-
naus verschlissen, muss das Zahnrad ersetzt werden.
Gangnutbreite
Standard:
6,05 – 6,15 mm
Grenzwert:
6,25 mm
Verschleiß von Schaltwalzennut bzw.
Führungsbolzen der Schaltgabel
•
Den Durchmesser bei jedem Führungsbolzen [A] der
Schaltgabeln messen, ebenso die Breite [B] für jede Nut
der Schaltgabel.
Sind Führungsbolzen oder Schaltgabel über den War-
tungsgrenzwert hinaus verschlissen, muss die Schaltga-
bel ersetzt werden.
Schaltgabel-Führungsbolzendurchmesser
Standard:
6,9 – 7,0 mm
Grenzwert:
6,8 mm
Ist die Schaltwalzennut über den Wartungsgrenzwert hi-
naus verschlissen, muss die Schaltwalze ersetzt werden.
Nutbreite der Schaltwalze
Standard:
7,05 – 7,20 mm
7,3 mm
Grenzwert:
Beschädigung von Radklauen und
Klauenaussparung
•
Die Radklauen [A] und die Klauenaussparungen [B] einer
Sichtprüfung unterziehen.
Beschädigte Gangräder oder Gangräder mit verschlisse-
nen Klauen bzw. Aussparungen ersetzen.
Eine verbogene Gabel kann
KURBELWELLE/GETRIEBE 9-33
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Kapitel
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Fehlerbehebung
