Ansaugluftdrucksensor (Servicecode 12); Ausbau; Einbau; Überprüfung Der Eingangsspannung - Kawasaki ER-6n Handbuch

Ansaugluftdrucksensor (Servicecode 12)

Den Sensor keinesfalls fallen lassen, besonders
nicht auf harten Boden. Fall oder Stoß kann das
Teil beschädigen.

Ausbau

•
Ausbauen:
Linke mittlere Verkleidung (siehe "Ausbau der mittleren
Verkleidung" im Kapitel "Rahmen")
•
Den Steckverbinder [A] des Ansaugluftdrucksensors und
den Unterdruckschlauch [B] trennen.
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Den Ansaugluftdrucksensor [C] hochziehen.

Einbau

•
Folgende Teile einbauen:
Unterdruckschlauch
Ansaugluftdrucksensor
Überprüfung der Eingangsspannung
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
○
Die Überprüfung erfolgt auf gleiche Weise wie die"Über-
prüfung der Eingangsspannung" des Hauptdrosselklap-
pensensors.
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Die Zündung ausschalten.
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ECU ausbauen (siehe "Ausbau der ECU").
ECU-Steckverbinder nicht abziehen.
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Ein Digitalvoltmeter [A] mit dem Nadeladaptersatz am
Verbinder [B] anschließen.
Spezialwerkzeug -
Nadeladaptersatz: 57001-1457
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Die Eingangsspannung bei ausgeschaltetem Motor und
mit angeschlossenen Verbindern messen.
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Die Zündung einschalten.
Eingangsspannung des Ansaugluftdrucksensors
Anschlüsse an der ECU
Multimeter (+) → blaues Kabel (Klemme 10)
Multimeter (–) → braun/schwarzes Kabel (Klemme 28)
Standard: 4,75–5,25 V=
Falls der Messwert der Vorgabe entspricht, die Aus-
gangsspannung des Sensors prüfen.
Liegt der Messwert unter den Sollwerten, die ECU ent-
fernen und die Verkabelung zwischen den Anschlüssen
prüfen.
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, Masse und
Stromversorgung der ECU prüfen (siehe "Prüfung der
ECU-Stromversorgung").
VORSICHT
ANMERKUNG
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-49
Die