Ryobi RCS3535A Bedienungsanleitung Seite 23

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EN DE ES
Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
complètement. Remplacez le filtre toutes les 25 heures
d'utilisation.
Note : Une autre méthode de nettoyage consiste à utiliser
de l'air comprimé. Portez toujours une protection oculaire
pour éviter toute blessure aux yeux.
Remettez le filtre à air en place.
Q
Note : Si vous séchez le filtre à l'aide d'air comprimé,
soufflez des deux côtés du filtre.
ATTENTION:
Assurez-vous que le filtre à air est bien en place
avant le remontage. Ne faites jamais tourner le
moteur sans filtre à air, de sérieux dommages en
résulteraient.
NETTOYAGE DU LANCEUR
Voir Figure 60.
Utilisez une brosse pour déloger les débris des ouïes de
ventilation du lanceur.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Voir Figure 61.
Avant de régler le carburateur:
Nettoyez les ouïes de ventilation du lanceur.
Q
Nettoyez le filtre à air. Reportez-vous à Nettoyage du
Q
Filtre à Air au chapitre de ce mode d'emploi traitant de
l'entretien.
Laissez le moteur chauffer avant de régler le régime de
Q
ralenti.
AVERTISSEMENT:
Les conditions météo et l'altitude influent sur la
carburation. Ne laissez pas les visiteurs s'approcher
de la chaîne lorsque vous réglez le carburateur.
Réglage du Régime de Ralenti Le réglage du régime de
ralenti contrôle l'ouverture du boisseau lorsque
O¶DFFpOpUDWHXU HVW UHOkFKp 3RXU SURFpGHU DX UpJODJH
Tournez la vis de régime de ralenti "T" dans le sens
Q
des aiguilles d'une montre pour augmenter le régime de
ralenti.
Tournez la vis de régime de ralenti "T" dans le sens
Q
inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer le
régime de ralenti.
AVERTISSEMENT:
LA CHAÎNE NE DOIT JAMAIS TOURNER AU
RALENTI. De graves blessures pourraient être
engendrées par une chaîne qui tourne au ralenti.
NETTOYAGE DU MOTEUR
Voir Figures 58, 62-64.
Nettoyez régulièrement les ailettes du cylindre et du volant
moteur. La présence de saletés autour du cylindre peut
provoquer une dangereuse surchauffe.
AVERTISSEMENT
Ne faites jamais tourner le moteur sans que tous les
IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL
éléments de la tronçonneuse, carter d'embrayage et
couvercle de lanceur compris, soient bien en place.
Certaines pièces pouvant se briser et risquer de projeter des
fragments, confiez les réparations concernant le volant moteur
et l'embrayage à du personnel de service après-vente agréé
ayant été formé par l'usine.
Retirez les vis et le capot du cylindre comme décrit
Q
précédemment.
Nettoyez les ailettes du cylindre.
Q
Retirez le frein de chaîne de son support.
Q
Posez la tronçonneuse sur son côté, guide et chaîne sur le
Q
sol.
Retirez les bouchons d'huile et d'essence.
Q
Retirez les trois vis qui maintiennent le couvercle du
Q
lanceur en place.
Soulevez le couvercle du lanceur et mettez-le de côté.
Q
Remettez les bouchons d'huile et d'essence en place pour
Q
éviter la pénétration de saletés pendant le nettoyage.
Nettoyez les ailettes du volant moteur.
Q
Remettez le couvercle du lanceur en place. Remettez les vis
Q
en place et serrez-les.
Remettez en place les bouchons d'huile et d'essence.
Q
ENTRETIEN
Remettez en place le capot du cylindre. Remettez en place
Q
les vis et serrez-les.
Remettez le frein de chaîne sur son support.
Q
NOTE: Vérifiez que le filtre à air est bien en place avant
de remettre le capot du cylindre en place.
NOTE: Si vous remarquez une perte de puissance de la
tronçonneuse, il est possible que la lumière d'échappement
du cylindre et que le pot d'échappement soient calaminés. Le
décalaminage de ces éléments peut être nécessaire pour rétablir
les performances de la tronçonneuse. Nous vous recommandons
fortement de confier cette opération à un réparateur qualifié.
VÉRIFICATION DU FILTRE À ESSENCE
Voir Figure 65
Vérifiez régulièrement le filtre à essence. Remplacez-le s'il est
contaminé ou abîmé.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Voir Figure 66.
Ce moteur utilise une bougie Champion RCJ-6Y avec un
écartement des électrodes de 0.6 mm. Remplacez-la par un
modèle identique toutes les 50 heures de fonctionnement ou
plus fréquemment si nécessaire.
Débranchez l'antiparasite, en le faisant doucement tourner
Q
de droite à gauche tout en tirant dessus.
Desserrez la bougie à l'aide d'une clé à bougie.
Q
Retirez la bougie.
Q
Vissez la nouvelle bougie à la main en la tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre. Serrez-la ensuite fermement à
l'aide de la clé.
Note: Prenez garde de ne pas visser la bougie de travers, vous
endommageriez gravement la culasse.
SL HR ET LT LV SK BG