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Vire a barra guia na serra todas as semanas para distribuir
R GHVJDVWH GH IRUPD D PD[LPL]DU R SHUtRGR GH YLGD ~WLO GD
barra. Quando for utilizada, a barra deve ser limpa todos
os dias e verificada relativamente a sinais de desgaste
e danos. Depósitos ou rebarbas na barra embutida s o
SURFHVVRV QDWXUDLV GH GHVJDVWH GD EDUUD 7DLV IDOKDV
devem ser suavizadas com uma lima, quando ocorrerem.
Uma barra com quaisquer das seguintes falhas deve ser
VXEVWLWXtGD
2 GHVJDVWH GHQWUR GD EDUUD HPEXWLGD TXH SHUPLWD
Q
que a corrente fique de fora dos lados
Barra guia curvada
Q
Ligações rachadas ou partidas
Q
Ligações afastadas
Q
Lubrifique a roda dentada da barra guia semanalmente.
Com a ajuda de uma seringa própria para o efeito,
lubrifique semanalmente o buraco de lubrificaç o. Vire a
barra guia e verifique se os buracos de lubrificaç o e a
ranhura da corrente est o livres de impurezas.
/,03$5 2 ),/752 '2 $5
Veja Figuras 58 - 59.
Active o trav o da corrente.
Q
Remova os dois parafusos que seguram a tampa do
Q
cilindro.
Levante a parte frontal da tampa do cilindro até à
Q
alavanca do trav o da corrente.
Levante a parte dianteira da tampa do cilindro até ao
Q
PDQtSXOR
Antes de retirar o filtro do ar do carburador, sopre ou
Q
HVFRYH R Pi[LPR GH SRUFDULD H VHUUDGXUD VROWDV GD
área à volta do carburador e da c mara.
Nota: Assegure-se que retirou a vara da bobina, de
forma a impedir que o carburador seja contaminado.
Levante o filtro do ar para fora do suporte próprio.
Q
(VFROKD XPD GDV VHJXLQWHV RSo}HV GH OLPSH]D
Limpar levemente, dar uma pancada com o filtro
Q
FRQWUD XPD VXSHUItFLH VXDYH H SODQD SDUD H[SXOVDU D
PDLRU SDUWH GDV SDUWtFXODV GH SRHLUD H SRUFDULD
Após cada 5 horas de funcionamento, limpe com
Q
iJXD WpSLGD FRP VDE R HQ[DJ~H H GHL[H VHFDU
completamente. Substitua por um filtro novo a cada
25 horas de utilizaç o.
Nota: Um método alternativo é limpar o filtro com ar
comprimido. Utilize sempre óculos de protecç o, para
evitar danos oculares.
Reinstale o filtro do ar.
Q
Nota: Se utiliza uma mangueira de ar para secar,
sopre através de ambos os lados do filtro.
35(&$8d®(6
Assegure-se de que o filtro do ar está
FRUUHFWDPHQWH VXEVWLWXtGR DQWHV GH YROWDU D
PRQWDU R SURGXWR 1XQFD OLJXH R PRWRU VHP R
filtro do ar, pois podem dar-se sérios danos.
PT
NL
SV
DA NO
Portugues(Tradução das instruções originais)
FI
HU CS RU
RO PL
/,03$5 $ 81,'$'( '( $55$148(
Observe a Figura 60.
Utilize uma escova para manter as aberturas de ventilaç o
do motor de arranque livres e limpas de detritos.
$-867$5 2 &$5%85$'25
Observe a Figura 61.
Antes de ajustar o carburador:
Use uma escova para limpar as aberturas de
Q
ventilaç o na tampa do motor de arranque.
Limpe o filtro de ar. Consulte Limpar o Filtro de Ar na
Q
secç o de Manutenç o deste manual.
'HL[H TXH R PRWRU DTXH D DQWHV GH DMXVWDU D
Q
velocidade em relé do motor.
$9,62
As condições meteorológicas e a altitude
SRGHP DIHFWDU D FDUEXUD
KDMD HVSHFWDGRUHV SUy[LPR GD PRWRVHUUD DR
ajustar o carburador.
$MXVWH GD 9HORFLGDGH HP 5HOp 2 DMXVWH GD YHORFLGDGH
em relé controla o quanto a válvula de press o abre
quando o accionador de press o é libertado. Para
ajustar:
5RGH R SDUDIXVR GH YHORFLGDGH HP UHOp ³7´ QR VHQWLGR
Q
dos ponteiros do relógio para aumentar a velocidade
em relé.
5RGH R SDUDIXVR GD YHORFLGDGH HP UHOp ³7´ QR
Q
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para
reduzir a velocidade em relé.
$9,62
$ &255(17( '$ 6(55$ 181&$ '(9(
52'$5 (0 5(/ 3RGHU R RFRUUHU JUDYHV
lesões pessoais se a corrente da serra virar
para relé.
/,03$5 2 02725
Veja as Figuras 58, 62-64.
Limpe as aletas do cilindro e as aletas do volante do
motor com uma escova periodicamente. Pode ocorrer
um sobreaquecimento perigoso do motor devido às
impurezas no cilindro.
$9,62
1XQFD IXQFLRQH D VHUUD VHP WRGDV DV SH DV
incluindo a tampa da embraiagem e a capa do
motor de arranque, firmemente no lugar.
Porque as peças podem partir e implicar um perigo de
REMHFWRV DUUHPHVVDGRV GHL[H DV UHSDUD
do motor e da embraiagem para pessoal com formaç o
GH IiEULFD GH FHQWURV GH DVVLVW QFLD DXWRUL]DGRV
Retire os parafusos e a tampa do cilindro conforme
Q
descrito anteriormente.
Limpe as aletas do cilindro.
Q
Levante o trav o da corrente sobre a coluna.
Q
Coloque a moto-serra no seu lado com a barra e a
Q
corrente no ch o.
SL
HR ET
LT
LV
R 1 R SHUPLWD TXH
HV GR YRODQWH
SK BG