Freiformflächenmodus: Grundfunktionen - Siemens SINUMERIK 840D sl Handbuch

B1: Bahnsteuerbetrieb, Genauhalt, LookAhead
3.4 Dynamikanpassungen
3.4.6 Freiformflächenmodus: Grundfunktionen
Einleitung
Bei Anwendungen im Werkzeug- und Formenbau ist es wichtig, dass möglichst
gleichmäßige Oberflächen auf dem Werkstück entstehen. Diese Anforderung ist meistens
wichtiger als die Genauigkeit der Werkstückoberfläche.
Ungleichmäßige Werkstückoberflächen können z. B. folgende Ursachen haben:
● Das Teileprogramm zur Fertigung des Werkstücks enthält eine ungleichmäßige
Hinweis
Die Krümmung k einer Kontur ist das Inverse des Radius r des anschmiegenden Kreises
in einem Konturpunkt (k = 1/r). Die Torsion ist die Änderung der Krümmung
(1. Ableitung).
● Unnötige Brems- und Beschleunigungsvorgänge können zur Anregung von
Zur Behebung dieser Ursachen gibt es unterschiedliche Möglichkeiten:
● Die vom CAD-/CAM-System generierten Teileprogramme enthalten einen sehr
● Die Bestimmung der maximalen Bahngeschwindigkeit erfolgt so, dass ungewollte
Funktion
Mit der Funktion "Freiformflächenmodus: Grundfunktionen" kann die Festlegung der
Begrenzung der Bahngeschwindigkeit unempfindlicher gegenüber kleinen geometrischen
Schwankungen der Krümmung bzw. Torsion gemacht werden, ohne dass die dynamischen
Begrenzungen der Maschine bezüglich der Beschleunigung und des Rucks der Achsen
überschritten werden.
Dadurch ergeben sich folgende Vorteile:
● gleichmäßigerer Verlauf der Bahngeschwindigkeit
● gleichmäßigere Oberfläche des Werkstücks
● Verringerung der Bearbeitungszeit (falls die Dynamik der Maschine dies zulässt)
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Geometrie. Dies betrifft vor allem den Verlauf der Krümmung und der Torsion.
Durch die ungleichmäßige Geometrie werden bei der Abarbeitung des Teileprogramms
die Dynamikgrenzen der Maschine erreicht und es kommt zu unnötigen Brems- und
Beschleunigungsvorgängen. Dies führt je nach Größe des effektiven Nachlaufs der
Achsen zu unterschiedlichen Konturabweichungen.
Schwingungen der Maschine führen, die als unerwünschte Marken auf dem Werkstück
sichtbar werden.
gleichmäßigen Verlauf der Krümmung und der Torsion, so dass es nicht zu unnötigen
Reduzierungen der Bahngeschwindigkeit kommen kann.
geometrische Schwankungen des Verlaufs der Krümmung und Torsion keinen Einfluss
haben.
Funktionshandbuch, 03/2010, 6FC5397-0BP20-1AA0
Grundfunktionen