Grundfos Control MPC Montage- Und Betriebsanleitung Seite 722

8.6 Allarme (3)
Il menu fornisce una panoramica degli allarmi e degli avvisi.
È possibile resettare gli allarmi.
8.6.1 Stato di allarme (3)
Fig. 32 Stato di allarme
Descrizione
Un guasto nel sistema o in uno dei componenti controllati può
causare un allarme o un avviso
tramite relè di allarme/avviso e la spia rossa sull'unità CU 352, un
allarme può anche causare una modifica della modalità di funzio-
namento, ad esempio da "Normale" a "Arresto". Un avviso pro-
duce soltanto un'indicazione di guasto.
La tabella riporta le possibili cause di guasto unitamente ad un
numero del codice di allarme e se danno origine ad un allarme o
un avviso. Indica anche a quale modalità di funzionamento passa
il sistema in caso di allarme e se il riavvio del sistema ed il ripri-
stino dell'allarme è manuale o automatico.
La tabella indica inoltre che la reazione ad alcune cause di gua-
sto può essere impostata nel menu "Impostazioni".
Vedere sezioni 8.7.24 Accumulo di pressione graduale (4.3.3)
da 8.7.44 Funzioni di monitoraggio (4.4)
pressione (4.4.8).
722
. Oltre al segnale di guasto
e
a 8.7.54 Limitazione di
Guasto
Mancanza d'acqua
Mancanza d'acqua
Pressione alta
Pressione bassa
Limitazione di pres-
sione
Allarme, tutte le pompe
Guasto esterno
Segnali dei sensori
diversi
Guasto, sensore prima-
rio
Guasto, sensore
Guasto di comunica-
zione
Mancanza fase
Sottotensione, pompa
Sovratensione, pompa
Sovraccarico, pompa
Temperatura motore
troppo elevata
Altro guasto, pompa
Guasto interno,
CU 352
Guasto interno, IO 351
VFD non pronto
Errore, Ethernet
Limite 1 superato
Limite 2 superato
Guasto accumulo di
pressione
Pompa fuori intervallo
operativo
Guasto, pompa pilota
Man/auto X 206
Arresto Man/auto X 214
Arresto Man/auto X 210
Man/auto
X 211
Arresto Man/auto
Auto X 219
Arresto Auto 203
Man/auto
X 3
Arresto Man/auto
Auto 204
Arresto Auto 89
Auto 88
Auto 10
Auto 2
7, 40,
Auto 42,
73
Auto 32
48,
50,
Auto
51,
54
64,
65,
Auto
67,
70
76,
Auto
83
83,
Auto
157
72,
Arresto Auto 83,
157
Auto 213
231,
Auto
232
Man/auto X 190
Man/auto X 191
Man/auto X 215
Man/auto X 208
Auto 216