Siemens SINAMICS S120 Funktionshandbuch Seite 609

● Das TM54F darf nicht mit Motor Modules an einem DRIVE-CLiQ-Strang betrieben
● Die Terminal Modules TM15, TM17 und TM41 besitzen schnellere Abtasttakte als die
Bild 12-23
● An eine Control Unit darf nur ein Line Module angeschlossen werden. An dieses Line
● Bei Komponenten der Bauform Chassis können maximal ein Smart Line Module und ein
● Das Ändern der voreingestellten Abtastzeiten ist zulässig.
● Ein Mischbetrieb von Servo mit Vektor ist nicht möglich.
● Ein Mischbetrieb von Servo mit Vektor U/f-Steuerung ist möglich.
● Bei Mischbetrieb von Servo und Vektor U/f-Steuerung sind getrennte DRIVE-CLiQ-
● Bei Vektor U/f-Steuerung dürfen nur an einem DRIVE-CLiQ-Strang der Control Unit mehr
● Es können maximal 9 Geber angeschlossen werden.
● Es können maximal 8 Terminal Modules an die CU320 angeschlossen werden.
● Es können maximal 3 Terminal Modules an die CU310 angeschlossen werden.
● Das Active Line Module Booksize und die Motor Modules Booksize
● Das Line Module Chassis (Active Line, Basic Line, Smart Line) und die Motor Modules
Antriebsfunktionen
Funktionshandbuch, (FH1), 10/2008, 6SL3097-2AB00-0AP5
werden.
TM31 und TM54F. Deshalb müssen die beiden Gruppen von Terminal Modules in
getrennten DRIVE-CLiQ-Strängen angeschlossen werden.
Beispiel: DRIVE-CLiQ-Strang an einer CU320 X103
Modul dürfen weitere Line Modules parallel angeschlossen werden.
Basic Line Module gemeinsam an einer Control Unit betrieben werden (Mischbetrieb an
einem DRIVE-CLiQ-Strang).
Stränge für Motor Modules zu verwenden (auf einem Double Motor Module ist kein
Mischbetrieb zulässig).
als 4 Teilnehmer angeschlossen werden.
– können in der Betriebsart Servo an einem DRIVE-CLiQ-Strang angeschlossen
werden.
– müssen in der Betriebsart Vektor an getrennte DRIVE-CLiQ-Stränge angeschlossen
werden.
Chassis müssen an getrennte DRIVE-CLiQ-Stränge angeschlossen werden.
Grundlagen des Antriebssystems
12.10 Regeln zum Verdrahten mit DRIVE-CLiQ
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