Effektive Motorauslastung; Abbildung 16: Effektive Motorauslastung - KEB COMBIVERT F6 Programmierhandbuch

Schutzfunktionen
Beispiel:
Der Motorparameter (dr12) dient, außer zur Limitierung des Stroms, auch zur Defi-
nition der Sättigungskennlinie (=> Kapitel 6.2.12 Sättigungskennlinie (SM) Parame-
ter ms00). Somit darf dieser Wert in einigen Applikationen nicht verändert werden.
Hier ist es evtl. sinnvoll, den Maximalstrom über

Effektive Motorauslastung

Index Id-Text Name
0x2C39 ru57 eff. motor load
0x2A11 pn17 eff load time
actual motor
current
actual motor
current
motor rated
current^2
21
1

Abbildung 16: Effektive Motorauslastung

pn17 eff load time
Wert Funktion
0,01...300,00s
PT1 Filter-Zeit
Bei der effektiven Motorauslastung
reinen Informationsparameter, von dem keine Störungsreaktion abgeleitet werden
kann.
Die Zeit, bis der Endwert der Funktion erreicht wird, ist wegen der Wurzelfunktion
ein Vielfaches der eingestellten PT1-Zeit.
Tendenzen für die effektive Motorauslastung sind jedoch schnell abzuschätzen.
Der Anzeigebereich für die effektive Auslastung ist auf maximal 8fachen Motor-
nennstrom begrenzt. Überschreitet der aktuelle Motorstrom diesen Wert, wird das
Ergebnis hinter dem PT1-Filter begrenzt. Kurze Spitzen im Motorstrom werden
also erfasst und ausgewertet, nur die effektive Auslastung wird begrenzt.
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Funktion
durchschnittliche effektive Motorauslastung in 0,1% Auflösung
PT1 Zeit für effektive Motorauslastung
pn17
eff.load time
PT1 filter
1fghfh
ru57 eff. motor load
is11 zu begrenzen.
�� ��
�������� ����
�������� �� ��
0x2A11
handelt es sich um einen
ru57
eff. motor load
73