Startermotor; Ausbau Des Starters; Einbau Des Starters - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

16-50 ELEKTRIK

Startermotor

Ausbau des Starters

•
Ausbauen:
Motorriemenscheibe-Innenabdeckung (siehe "Ausbau
der Motorriemenscheiben-Innenabdeckung" im Kapitel
"Achsantrieb")
Startermotor-Anschlussmutter [A] und Kabel [B]
Startermotor-Montageschrauben [C]
•
Den Startermotor [D] herausziehen.
Den Anlasser keinesfalls fallen lassen, besonders
nicht auf harten Boden. Solch ein Schlag kann den
Starter beschädigen.

Einbau des Starters

Das Startermotorgehäuse nicht behämmern. Be-
hämmern des Gehäuses kann zu Schäden am Star-
termotor führen.
•
Den O-Ring [A] erneuern.
•
Den neuen O-Ring einfetten.
•
Den Startermotorsockel [A] und das Kurbelgehäuse [B]
an der Startermotorverbindung reinigen.
•
Ein nicht-permanentes Gewindedichtmittel auf die Gewin-
degänge der Startermtor-Befestigungsschrauben auftra-
gen und die Schrauben festziehen.
Anzugsmoment -
Befestigungsschrauben des Startermotors: 9,8
N·m (1,0 kgf·m)
•
Das Startermotorkabel [A] parallel zum Startermotorso-
ckel [B] verlegen.
Anzugsmoment -
Startermotor-Anschlussmutter:
kgf·m)
•
Die ausgebauten Teile einbauen (siehe entsprechende
Kapitel).
VORSICHT
VORSICHT
5,9 N·m (0,60