Prüfung Der Eingangsspannung Am Drosselklappen-Positionssensor - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

Drosselklappen-Positionssensor (Servicecode 11)
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Ein Digitalvoltmeter mit dem Nadeladaptersatz am Ver-
binder [A] anschließen.
Spezialwerkzeug -
Nadeladaptersatz: 57001-1457
Ausgangsspannung am Drosselklappen-Positionssensor
Anschluss:
(1) Digitalmessgerät (+) → grün/rotes Kabel
Digitalmessgerät (−) → orange/schwarzes Kabel
(2) Digitalmessgerät (+) → grün/gelbes Kabel
Digitalmessgerät (−) → orange/schwarzes Kabel
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Den Zündschalter einschalten.
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Die Ausgangsspannung bei vollständig geöffneter Dros-
selklappe messen.
Ausgangsspannung
Sollwert: (1)
(2)
○
Drosselklappe öffnen und prüfen, dass die Ausgangs-
spannung steigt.
○
In Normalstellung der Drosselklappe wird der Sollwert
nicht bestimmt, da einige unsichere Elemente wie
Wassertemperatur und Ausgangsstellung der Drossel-
klappe mitspielen.
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Den Zündschalter ausschalten.
Liegt der Messwert außerhalb des Standardbereichs,
die Eingangsspannung messen (siehe "Prüfung der Ein-
gangsspannung am Drosselklappen-Positionssensor").
Liegt der Messwert innerhalb des Standardbereiches, die
ECU ersetzen (siehe Ausbau/Einbau der ECU).
Prüfung der Eingangsspannung am
Drosselklappen-Positionssensor
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
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Den Zündschalter ausschalten.
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Ausbauen:
Vordersitz (siehe "Ausbau des Vordersitzes" im Kapitel
"Rahmen")
Batteriegehäusedeckel (siehe "Ausbau der Batterie" im
Kapitel "Elektrik")
(ECU-Klemme 68)
(ECU-Klemme 56)
(ECU-Klemme 57)
(ECU-Klemme 56)
3,50 ~ 3,90 V Gleichstrom bei
ganz geöffneter Drosselklappe
(Referenzwert)
4,50 ~ 4,80 V Gleichstrom bei
ganz geöffneter Drosselklappe
(Referenzwert)
ANMERKUNG
ANMERKUNG
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-45