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Überprüfung Von Gleitrohr Und Standrohr; Prüfung Der Staubdichtung; Federspannung - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

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13-16 FEDERUNG
Vorderradgabel
Überprüfung von Gleitrohr und Standrohr
Das Gleitrohr [A] visuell überprüfen und Beschädigungen
reparieren.
Bei Einkerbungen oder Rostschäden können scharfe
Kanten oder erhabene Stellen, welche die Dichtung
beschädigen, manchmal mit einem Schleifstein entfernt
werden.
Lässt sich der Schaden nicht reparieren, das Innenrohr
ersetzen. Da bei Schäden an dem Innenrohr die Öldich-
tung beschädigt wird, die Öldichtung immer ersetzen,
wenn das Innenrohr ausgetauscht oder repariert wird.
Ein stark verbogenes oder gerissenes Innenrohr
muss ersetzt werden.
chungen mit nachfolgendem Richten können die
Festigkeit des Innenrohrs beeinträchtigen.
Das Stand- und Gleitrohr provisorisch zusammenbauen
und einige Pumpbewegungen [A] ausführen, um die
Leichtgängigkeit zu prüfen.
Wenn die Gängigkeit nicht einwandfrei ist, müssen das
Innenrohr und das Außenrohr ersetzt werden.
Ein gerichtetes Gleit- oder Standrohr kann wäh-
rend des Fahrens versagen und so einen Unfall
verursachen. Stark verbogene oder beschädigte
Innen- oder Außenrohre austauschen und das an-
dere Rohr vor der weiteren Verwendung sorgfältig
prüfen.
Prüfung der Staubdichtung
Die Staubdichtung [A] auf Anzeichen von Verschleiß oder
Beschädigungen untersuchen.
Bei Bedarf ersetzen.

Federspannung

Da die Feder bei Schwächung kürzer wird, zur Bestim-
mung ihres Zustandes die freie Länge [A] prüfen.
Falls die Feder eines Gabelbeins den Grenzwert unter-
schreitet, muss sie erneuert werden.
Unterscheidet sich die Länge der Ersatzfeder und der an-
deren Feder erheblich, muss auch die andere Feder er-
setzt werden, damit die Gabelbeine ausgeglichen sind
und das Motorrad stabil fährt.
Freie Länge der Gabelfeder
Sollwert:
529,1 mm
Grenzwert:
519 mm
VORSICHT
Starke Biegebeanspru-
ACHTUNG

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Diese Anleitung auch für:

Vulcan 1700 classic ltVn 1700 classic

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