Ausbau Des Hinterrad-Stoßdämpfers - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

13-18 FEDERUNG
Hinterrad-Stoßdämpfer (Lufttyp)
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Hinterrad mit dem Wagenheber vom Boden abheben.
Spezialwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
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Die Ventilkappe [A] an beiden Stoßdämpfern abnehmen.
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Den Luftdruck mit einem Luftdruckmesser überprüfen.
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Zum Prüfen des Luftdrucks darf kein Reifendruckmes-
ser verwendet werden. Der Anzeigewert kann abwei-
chen, da beim Ansetzen an das Ventil Luft entweicht.
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Den Luftdruck einstellen.
○
Zum Reduzieren des Luftdrucks den Ventileinsatz etwas
hineindrücken. Zum Erhöhen des Drucks mit einer Luft-
pumpe Luft durch das Ventil zuführen. Den Luftdruck in-
nerhalb des in der vorausgegangenen Tabelle aufgeführ-
ten Bereichs an die gegebenen Fahrbedingungen anpas-
sen.
Luft allmählich zuführen, damit der Luftdruck nicht
plötzlich ansteigt. Luftdruck von mehr als 290 kPa
(3,0 kgf/cm²) kann die Öldichtung beschädigen.
Der Luftdruck im rechten und linken Stoßdämpfer
sollte möglichst gleich eingestellt werden.
Sicherstellen, dass der eingestellte Wert innerhalb
des vorgeschriebenen Bereichs liegt. Übermäßig
hoher Druck kann zu gefährlichen Fahrsituationen
führen.
Nur Luft oder Stickstoffgas verwenden. Unter kei-
nen Umständen Sauerstoff oder ein explosives Gas
zuführen.
Ausbau des Hinterrad-Stoßdämpfers
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Hinterrad mit dem Wagenheber vom Boden abheben.
Spezialwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
ANMERKUNG
VORSICHT
ACHTUNG