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16-20 ELEKTRIK
Batterie
Ausbau der Batterie
Batteriekabel und Sicherungen dürfen erst 6 Sekun-
den nach dem Ausschalten des Zündschalters aus-
gebaut werden.
•
Den Zündschalter ausschalten.
•
Ausbauen:
Fahrersitz (siehe "Ausbau des Fahrersitzes")
Steckverbinder [A]
Schrauben [B]
Batteriegehäusedeckel [C]
•
Das Batterieminuskabel [A] (–) abziehen.
Unbedingt das Minuskabel (–) zuerst abklemmen.
•
Die rote Kappe [B] herausschieben.
•
Das Batteriepluskabel (+) [C] abklemmen.
•
Die Batterie [D] aus dem Batteriegehäuse ziehen.
Einbau der Batterie
•
Der Dämpfer [A] muss richtig auf dem Batteriegehäuse
[B] angebracht sein.
•
Die Batterie so in das Batteriegehäuse einsetzen, dass
die Plusklemme (+) zur Rückseite [A] des Motorrads
weist.
•
Zuerst das Pluskabel (+) [B] (rote Polkappe) an den Plus-
pol (+) der Batterie und dann das Minuskabel (–) [C] an
den Minuspol (–) anschließen.
•
Die Polklemmen mit einer dünnen Schicht Fett versehen,
um sie vor Korrosion zu schützen.
•
Den Pluspol (+) mit der roten Kappe [D] abdecken.
Werden die Batteriekabel nicht in der korrek-
ten Reihenfolge gelöst oder angeschlossen bzw.
falsch angeschlossen, kommt es zu Funkenschlag
und Schäden an den elektrischen Teilen und den
DFI-Komponenten.
VORSICHT
VORSICHT
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