Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch Seite 111

Technische Daten
Teil
Drehzahlsensor:
Eingangsspannung
Ausgangsspannung
Umkippsensor:
Eingangsspannung
Ausgangsspannung
Lambdasonde (ausgerüstete Modelle):
Ausgangsspannung (fett)
Ausgangsspannung (mager)
Heizungswiderstand
ETV-Stellglied
Eingangsspannung
Widerstand der CAN-Übertragungsleitung
(an der ECU)
Gasdrehgriff und Gaszüge
Gasdrehgriffspiel
Luftfilter
Element
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-9
4,75 ∼ 5,25 V Gleichstrom
Ca. 0,05 ∼ 0,09 V DC oder 4,5 ∼ 4,9 V DC mit
eingeschalteter Zündung (ON) und 0 km/h
4,75 ∼ 5,25 V Gleichstrom
Wenn der Sensor 40 ∼ 50° oder mehr nach rechts
oder links geneigt ist: 0,65 ∼ 1,35 V Gleichstrom
Pfeilmarkierung am Sensor nach oben zeigend: 3,55
∼ 4,45 V Gleichstrom
mindestens 0,8 V DC
0,24 V DC oder weniger
6,7 ∼ 10,5 Ω (bei 20°C)
Ca. 1 ∼ 2 V Gleichstrom
122 ∼ 126 Ω
2 ∼ 3 mm
Papierelement
Standard