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Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch Seite 133

Inhaltsverzeichnis

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Fehlersuchanleitung für das DFI-System
Fehlersymptome und mögliche Ursachen
Ansaugkrümmer locker
Lockere Drosselklappenbaugruppe
Staubdichtung des Drosselklappengehäuses
beschädigt
Schaden am O-Ring der Kraftstoff-Einspritzdüse Austauschen (siehe Kapitel 3).
Verstopfter Kraftstofffilter
Defekt des Kraftstoffdruckreglers
Verstopfte Kraftstoffleitung
Defekt des Ansaugluftdrucksensors
Defekt des Wassertemperatursensors
Defekt des Ansaugluft-Temperatursensors
Problem mit dem Gaspositionssensor
Problem mit dem Drosselklappen
-Positionssensor
Problem mit dem ETV-Stellglied
Instabiler (unrunder) Leerlauf:
Zu niedriger oder zu hoher Kraftstoffdruck
Defekt des Einspritzventils
Problem mit dem Gaspositionssensor
Problem mit dem Drosselklappen
-Positionssensor
Problem mit dem ETV-Stellglied
Defekt des Ansaugluftdrucksensors
Defekt des Wassertemperatursensors
Defekt des Ansaugluft-Temperatursensors
Motor stirbt leicht ab:
Verschmutzte oder defekte Zündkerze oder
falscher Elektrodenabstand
Defekt der Zündspule
Problem mit dem Gaspositionssensor
Problem mit dem Drosselklappen
-Positionssensor
Problem mit dem ETV-Stellglied
Defekt des Ansaugluftdrucksensors
Defekt des Wassertemperatursensors
Defekt des Ansaugluft-Temperatursensors
Defekt der Kraftstoffpumpe
Defekt des Einspritzventils
Zu niedriger oder zu hoher Kraftstoffdruck
Defekt des Kraftstoffdruckreglers
Verstopfte Kraftstoffleitung
Schlechte Beschleunigung:
Zu niedriger Kraftstoffdruck
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-31
Abhilfe (Kapitel)
Neu einbauen (siehe Kapitel 3).
Neu einbauen (siehe Kapitel 3).
Austauschen (siehe Kapitel 3).
Prüfen und Kraftstoffpumpe austauschen (siehe
Kapitel 3).
Kraftstoffdruck prüfen und Kraftstoffpumpe
austauschen (siehe Kapitel 3).
Prüfen und reparieren (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen und austauschen (siehe Kapitel 2).
Prüfen (siehe Kapitel 16).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Kraftstoffdruck prüfen und Kraftstoffpumpe
austauschen (siehe Kapitel 3).
Prüfen und reparieren (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).

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Diese Anleitung auch für:

Vulcan 1700 classic ltVn 1700 classic

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