Hauptbremszylinder; Ausbau Des Vorderrad-Hauptbremszylinders; Einbau Des Vorderrad-Hauptbremszylinders - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

Hauptbremszylinder

Ausbau des Vorderrad-Hauptbremszylinders

•
Die Hohlschraube [A] herausdrehen, um den Brems-
schlauch vom Hauptbremszylinder zu lösen (siehe
"Wechsel des Bremsschlauches" im Kapitel "Regelmä-
ßige Wartung").
•
Die Steckverbinder
rad-Bremslichtschalters abziehen.
•
Die Klemmschrauben [B] herausdrehen und den Haupt-
bremszylinder als Baugruppe zusammen mit montiertem
Bremshebel und Bremsschalter herausnehmen.
Ausgetretene Bremsflüssigkeit sofort beseitigen.

Einbau des Vorderrad-Hauptbremszylinders

•
Den Vorderrad-Hauptbremszylinder [A] so ansetzen,
dass die Passflächen [B] mit der Stanzmarkierung [C]
am Lenker fluchten.
•
Zuerst die obere Klemmschraube [A] und dann die untere
Klemmschraube [B] festziehen.
Anzugsmoment -
Klemmschrauben
rad-Hauptbremszylinder:
kgf·m)
•
Die Unterlegscheiben auf beiden Seiten des Schlauch-
verbinders erneuern.
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Bremsschlauch-Hohlschrauben:
kgf·m)
•
Den Ausgleichsbehälter mit Bremsflüssigkeit auffüllen
und die Bremsleitung entlüften (siehe "Entlüftung der
Bremsleitungen").
•
Die Bremskraft der Bremse kontrollieren; die Bremsba-
cken dürfen nicht angedrückt sein, und es darf keine Flüs-
sigkeit austreten.
[A] des
VORSICHT
für
11
Vorder-
Vorder-
N·m (1,1
25 N·m (2,5
BREMSEN 12-17