Inhaltsverzeichnis
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Blinker-Ausschaltautomatik
Prüfung des Kilometerzählersystems
•
Ausbauen:
Batteriegehäuseabdeckung (siehe "Ausbau der Batte-
rie")
Blinkerrelais
○
Den Steckverbinder nicht abklemmen.
•
Das Hinterrad mit dem Heber vom Boden abheben (siehe
"Ausbau des Hinterrades" im Kapitel "Räder/Reifen")
Spezialwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
•
Das Handprüfgerät [A] auf den Bereich 25 V Gleichstrom
einstellen und mit der hellblauen Kabelklemme [B] und
der Batterie-Minusklemme (–) [C] verbinden (siehe Abbil-
dung).
Anschlüsse
Handprüfgerät (+) → Hellblaue Kabelklemme
Handprüfgerät (–) → Batterie-Minusklemme (–)
•
Das Hinterrad langsam drehen und prüfen, ob die Nadel
des Prüfgeräts wiederholt zwischen 0,5 und 12 V aus-
schlägt.
Bei Ausschlag der Nadel arbeitet der Kilometerzähler kor-
rekt.
Schlägt die Nadel des Prüfgeräts nicht aus, folgende Teile
prüfen.
Drehzahlsensor (siehe "Prüfung der Drehzahlsen-
sor-Ausgangsspannung" im Kapitel "Kraftstoffanlage
(DFI)").
Prüfung des Drehzahlsignals (siehe "Prüfung des Instru-
mentenblocks")
Kabelbaum (siehe "Prüfung der Verkabelung")
Falls obige Teile in Ordnung sind, das Blinkerrelais erset-
zen.
Austausch der Blinkerglühlampen
•
Ausbauen:
Schraube der Blinkerstreuscheibe [A]
ELEKTRIK 16-63
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