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2-26 REGELMÄßIGE WARTUNG
Vorgänge zur regelmäßigen Wartung
Kontrolle des Kupplungsflüssigkeitsstands
•
Den Kupplungsflüssigkeits-Ausgleichsbehälter waage-
recht halten.
•
Die Kupplungsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter muss
zwischen der unteren [A] und der oberen [B] Markie-
rungslinie stehen.
Steht die Flüssigkeit unter der unteren Füllstandsmarkie-
rung, den Behälter bis zur oberen Füllstandsmarkierung
auffüllen.
○
Da die Kupplungsflüssigkeit identisch mit der Bremsflüs-
sigkeit ist, können weitere Einzelheiten dem Abschnitt
"Prüfung des Bremsflüssigkeitsstandes" in diesem Kapi-
tel entnommen werden.
Anzugsmoment -
Schrauben
keits-Ausgleichsbehälterdeckel:
N·m (0,15 kgf·m)
Falls beim Nachfüllen Typ und Marke der Kupp-
lungsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter unbekannt
sind, muss die gesamte Kupplungsflüssigkeit im
System gewechselt werden.
Nach Wechsel der Bremsflüssigkeit nur noch die
gleiche Marke und die gleiche Art der Bremsflüs-
sigkeit verwenden. Das Mischen verschiedener Ty-
pen und Marken von Flüssigkeiten senkt den Sie-
depunkt und kann zum Versagen der Kupplung füh-
ren. Außerdem können dadurch die Gummiteile der
Kupplung schneller altern.
Kupplungsflüssigkeitsaustritt (Kupplungss-
chlauch und -rohr)
•
Kupplungshebel betätigen und prüfen, ob Kupplungsflüs-
sigkeit aus dem Kupplungsschlauch [A], Kupplungsrohr
[B] und der Verschraubung austritt.
Wenn an irgendeiner Stelle Kupplungsflüssigkeit austritt,
das entsprechende Problemteil untersuchen oder erset-
zen.
für
Kupplungsflüssig-
ACHTUNG
1,5
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Fehlerbehebung
