Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch Seite 199

ECU
Ist die Verkabelung in Ordnung, die Versorgungsspan-
nung der ECU überprüfen.
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
•
Die ECU-Verbinder anschließen.
•
Ein Digitalmessgerät [A] mit dem Nadeladaptersatz am
Verbinder [B] anschließen.
Spezialwerkzeug -
Nadeladaptersatz: 57001-1457
Prüfung der ECU-Stromversorgung
Anschlüsse:
(I) Digitalmessgerät (+) → Klemme 44 (BR/W)
Digitalmessgerät (–) → Batterieminuspol (–)
(II) Digitalmessgerät (+) → Klemme 60 (W/BK)
Digitalmessgerät (–) → Batterieminuspol (–)
Zündschalter OFF:
Anschluss 44 (braun/weiß): 0 V
Anschluss 60 (weiß/schwarz): Batteriespannung
Zündschalter ON:
Beide: Batteriespannung
Entspricht der Messwert nicht der Vorgabe, Folgendes
überprüfen.
Hauptsicherung 30 A (siehe "Prüfung der Sicherung" im
Kapitel "Elektrik")
ECU-Sicherung 10 A (siehe "Prüfung der Sicherung" im
Kapitel "Elektrik")
Kabel für Stromversorgung
-Stromversorgungsschaltung")
Wenn Verdrahtung und Sicherung in Ordnung sind, das
Steuergerät ersetzen (siehe Ausbau/Einbau der ECU).
ANMERKUNG
(siehe
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-97
"ECU