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Kurbelgehäuse
Wenn die Kolbenöldüse [A] ausgebaut worden ist, diese
wieder wie folgt einbauen.
○
Den O-Ring [B] erneuern.
○
Die Kolbenöldüse [A] gemäß Abbildung in die Öffnung im
Kurbelgehäuse [B] einführen.
○
Ein nicht-permanentes Gewindedichtmittel auf das Ge-
winde der Kolbenöldüseschraube [C] auftragen und die
Schraube festziehen.
Anzugsmoment -
Schraube für Kolbenöldüse: 6,9 N·m (0,70 kgf·m)
•
Die folgenden Bauteile in der linken Kurbelgehäusehälfte
einbauen.
Kurbelwelle [A] (siehe "Einbau der Kurbelwelle")
Vordere Ausgleichswelle [B] (siehe "Einbau der Aus-
gleichswelle")
Hintere Ausgleichswelle [C] (siehe "Einbau der Aus-
gleichswelle")
Getriebewellen [D] (siehe "Einbau der Getriebewelle und
Schaltgabel")
Schaltgabeln [E] und Schaltstangen (siehe "Einbau der
Getriebewelle und Schaltgabel")
Schaltwalze [F] (siehe "Einbau der Schaltwalze")
Passstifte [G]
Neuer O-Ring [H]
•
Die folgenden Bauteile in der rechten Kurbelgehäuse-
hälfte einbauen.
Innere Ölleitung [A] (siehe "Einbau der Ölleitung" im Ka-
pitel "Motorschmieranlage")
Öldruckregulierventil [B] (siehe "Einbau des Öldruckre-
gulierventils" im Kapitel "Motorschmieranlage")
KURBELWELLE/GETRIEBE 9-11
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