Ansaugkrümmer; Ausbau Des Ansaugkrümmers; Einbau Des Ansaugkrümmers - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

3-120 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
Ansaugkrümmer
Ausbau des Ansaugkrümmers
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Ausbauen:
Drosselklappenbaugruppe (siehe Ausbau der Drossel-
klappenbaugruppe)
Einspritzventile (Ausbau der Einspritzventile)
Ansaugkrümmerschrauben [A]
Ansaugkrümmer [B]
Einbau des Ansaugkrümmers
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Kohleablagerungen von den Bohrungen [A] und im Be-
reich des Ansaugkrümmers mit einem flusenfreien und in
einem schwer entflammbaren Lösungsmittel angefeuch-
teten Tuch abwischen.
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Die Flanschoberfläche am Zylinderkopf mit einem schwer
entzündbaren Lösungsmittel reinigen und trocken wi-
schen.
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Die Flanschdichtung [A] erneuern.
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Den Flansch [B] und die Dichtung in der gezeigten
Ausrichtung einbauen. So einbauen, dass der größere
Durchmesser [C] außen [D] liegt.
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Die Dichtung muss mittig auf dem Flansch liegen.
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Ein nicht-permanentes Gewindedichtmittel auf die An-
saugkrümmerschrauben auftragen.
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Ansaugkrümmerschrauben: 9,8 N·m (1,0 kgf·m)