Kacr-Mechanismus (Kawasaki-Dekompressionsautomatik); Prüfung Des Kacr-Mechanismus; Ausbau Des Kacr-Mechanismus - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

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KACR-Mechanismus (Kawasaki-Dekompressionsautomatik)

Prüfung des KACR-Mechanismus
Die KACR (Kawasaki-Dekompressionsautomatik) öffnet
bei sehr niedriger Drehzahl kurzzeitig die Auslassventile im
Verdichtungstakt. Bei diesem Modell wird KACR bei 400 ∼
500 U/min zugeschaltet. Dadurch kann ein Teil des Kom-
pressionsdrucks entweichen, was die Motorumdrehung
beim Starten erleichtert.
Der Mechanismus ist so einfach, dass keine regelmä-
ßige Wartung erforderlich ist. Beim KACR-Mechanismus
[A] können nur zwei Probleme auftreten: Beim Start bleibt
die Dekompression aus oder es wird während der Fahrt de-
komprimiert.
(1) Wenn beim Start nicht dekomprimiert wird, kehren die
Gewichte nicht in die Ruhestellung zurück.
•
Die Nockenwelle ausbauen (siehe "Ausbau der Nocken-
welle").
•
Feder einer Sichtprüfung unterziehen.
Eine beschädigte, deformierte oder fehlende Feder durch
eine neue ersetzen.
•
Die Feder entfernen und die Gewichte und hin und her
bewegen.
Wenn sich die Gewichte nicht leicht bewegen lassen, den
KACR-Mechanismus im Satz ersetzen. Außerdem den
Auslass-Kipphebel auf Beschädigung prüfen und gege-
benenfalls ersetzen.
[A] Ruhestellung (Dekompression) [A]
Gewichte [B]
Feder [C]
(2) Wenn während der Fahrt dekomprimiert wird, schlagen
die Gewichte nicht aus.
•
Die Feder entfernen und die Gewichte und hin und her
bewegen.
Wenn sich die Gewichte nicht leicht aus der eingefahre-
nen Stellung bewegen lassen, den KACR-Mechanismus
im Satz ersetzen. Außerdem den Auslass-Kipphebel auf
Beschädigung prüfen und gegebenenfalls ersetzen.
Fahrstellung (keine Dekompression) [A]
Gewichte [B]
Feder [C]

Ausbau des KACR-Mechanismus

○
Beim Ausbau des vorderen und hinteren KACR
-Mechanismus nach demselben Verfahren vorgehen.
•
Ausbauen:
Nockenwelle (siehe "Ausbau der Nockenwelle")
Feder [A]
Sicherungsringe [B]
Gewichte [C]
ANMERKUNG