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Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch Seite 182

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3-80 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
Lambdasonde nicht aktiviert (Servicecode 33, ausgerüstete Modelle)
Wenn der Messwert nicht im Standardbereich liegt (mit
Stopfen: 0,8 V oder mehr, ohne Stopfen: 0,24 V oder
weniger), die ECU ausbauen und die Verkabelung zwi-
schen den Hauptkabelbaum-Steckverbindern auf Durch-
gang prüfen.
Spezialwerkzeug -
Handprüfgerät: 57001-1394
Die Verbinder für ECU und Sensor abziehen.
Prüfung der Verkabelung auf Durchgang
ECU-Steckverbinder [A] ←→
Lambdasonden-Steckverbinder [B]
grau/rotes Kabel (ECU-Klemme 54) [C]
braun/gelbes Kabel (ECU-Klemme 55) [D]
Ist die Verkabelung in Ordnung, den Sensor ersetzen.
Liegt der Messwert innerhalb des Standardbereichs
(mit Stopfen: 0,8 V oder mehr, ohne Stopfen: 0,24 V
oder weniger), den Masseanschluss und die Strom-
versorgung der ECU überprüfen (siehe "Prüfung der
ECU-Stromversorgung").
Sind Masseverbindung und Stromversorgung in Ord-
nung, die ECU ersetzen (siehe "Ausbau/Einbau der
ECU").
Lambdasonden-Schaltkreis
1. ECU
2. Lambdasonde
3. Lambdasonden-Heizungssicherung 10 A
4. Zündschalter
5. Hauptsicherung 30 A
6. Batterie
7. Masseanschluss des Motors

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Diese Anleitung auch für:

Vulcan 1700 classic ltVn 1700 classic

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