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Erneuern Von Kupplungsschlauch Und Rohr - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

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2-68 REGELMÄßIGE WARTUNG
Vorgänge zur regelmäßigen Wartung
Die Außenseite der Kolben mit Bremsflüssigkeit bestrei-
chen und mit der Hand in die Zylinder eindrücken.
Reibmanschette [A] und Staubmanschette [B] durch neue
ersetzen.
Auf die Gleitfläche der Bremssattelhalterwellen [C] Sili-
konfett auftragen.
Prüfen, dass die Führung [D] richtig im Bremssattelhalter
sitzt.
Die Bremsklotzfeder [A] am Bremssattel montieren (siehe
Abbildung).
Bremsklötze einbauen (siehe Einbau der hinteren Brems-
klötze im Kapitel Bremsen).
Ausgetretene Bremsflüssigkeit auf dem Bremssattel mit
einem feuchten Tuch aufnehmen.

Erneuern von Kupplungsschlauch und Rohr

Kupplungsflüssigkeit greift lackierte Kunststoffflä-
chen schnell an. Deshalb verspritzte Flüssigkeit
sofort abwaschen.
Beim Ausbauen des Kupplungsschlauchs darf keine
Kupplungsflüssigkeit auf Lackflächen und Kunststoffteile
gelangen.
Ausbauen:
Linkes Trittbrett (siehe "Ausbau/Einbau des Trittbretts")
Hohlschraube [A] mit Unterlegscheiben
Klammer [B]
Die Hohlschraube [A] und Unterlegscheiben entfernen.
Den Dämpfer [B] herausziehen.
VORSICHT

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Diese Anleitung auch für:

Vulcan 1700 classic ltVn 1700 classic

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