Kühlflüssigkeit; Prüfung Der Kühlflüssigkeit Auf Alterung; Prüfung Des Kühlflüssigkeitsstands; Ablassen Der Kühlflüssigkeit - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

4-8 KÜHLSYSTEM
Kühlflüssigkeit
Prüfung der Kühlflüssigkeit auf Alterung
•
Den linken Seitendeckel entfernen (siehe Ausbau der
Seitendeckel im Kapitel Rahmen).
•
Die Kühlflüssigkeit [A] im Ausgleichsbehälter einer Sicht-
prüfung unterziehen.
Wenn weißliche, watteartige Tafeln abgeschieden wer-
den, wurden die Aluminiumteile des Kühlsystems ange-
griffen. Ist die Kühlflüssigkeit braun, enthält sie Rost von
Eisen- oder Stahlteilen. In beiden Fällen das Kühlsystem
spülen.
Riecht die Kühlflüssigkeit ungewöhnlich, das Kühlsystem
auf Leckstellen prüfen. Die Ursache können Abgase sein,
die in das Kühlsystem gelangen.
Prüfung des Kühlflüssigkeitsstands
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Siehe "Prüfung des Kühlflüssigkeitsstands" im Kapitel
"Regelmäßige Wartung".
Ablassen der Kühlflüssigkeit
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Siehe "Wechsel der Kühlflüssigkeit" im Kapitel "Regelmä-
ßige Wartung".
Einfüllen von Kühlflüssigkeit
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Siehe "Wechsel der Kühlflüssigkeit" im Kapitel "Regelmä-
ßige Wartung".
Druckprüfung
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Den Kraftstofftank ausbauen (siehe "Ausbau des Kraft-
stofftanks" im Kapitel "Kraftstoffanlage (DFI)").
•
Den Kühlerdeckel abschrauben und ein Kühlerabdrück-
gerät [A] am Einfüllstutzen [B] des Kühlers anschließen.
○
Den Kühlerdeckel in zwei Schritten abnehmen. Zunächst
den Deckel bis zum ersten Anschlag nach links drehen.
Danach den Motorkühlerdeckel eindrücken und weiter-
drehen, bis er sich abnehmen lässt.
○
Auf die Dichtung des Kühlerdeckels Wasser oder Kühl-
flüssigkeit auftragen, damit sie druckdicht ist.
•
Vorsichtig im System Druck aufbauen, bis der Druck 123
kPa (1,25 kgf/cm²) erreicht.
Bei der Druckprüfung den zulässigen Systemdruck
nicht überschreiten. Der Maximaldruck beträgt 123
kPa (1,25 kgf/cm²).
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Die Anzeige mindestens 6 Sekunden lang kontrollieren.
Bleibt der Druck erhalten, funktioniert das System ein-
wandfrei.
Wenn der Druck sinkt und keine äußeren Ursachen da-
für zu finden sind, das System auf interne Lecks prüfen.
Tröpfchen im Motoröl sind Zeichen für interne Lecks. Den
Zylinderkopf, die Zylinderkopfdichtungen und die Was-
serpumpe überprüfen.
•
Das Druckprüfgerät entfernen, Kühlflüssigkeit auffüllen,
und den Kühlerdeckel aufsetzen.
ANMERKUNG
VORSICHT