Externer Schaltmechanismus; Ausbau Des Schaltpedals; Einbau Des Fußschalthebels - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

Externer Schaltmechanismus

Ausbau des Schaltpedals

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Das vordere Trittbrett links ausbauen (siehe "Ausbau/Ein-
bau des vorderen Trittbretts" im Kapitel "Rahmen").
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Ausbauen:
Schraube für vorderen Schalthebel [A]
Vorderer Schalthebel [B]
Schaltpedal [C]
Wenn die Spurstange vom vorderen und hinteren Schalt-
hebel entfernt werden, ist Folgendes zu beachten.
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Die folgenden Teile haben Linksgewinde.
Hintere Schalthebelseite der Spurstange (auf der hinte-
ren Schalthebelseite der Spurstange sind Nuten [D])
Sicherungsmutter [E] an der hinteren Schalthebelseite
Kugelgelenk [F] des hinteren Schalthebels
Einbau des Fußschalthebels
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Wenn neue Öldichtungen [A] im linken Halterungsge-
häuse des vorderen Trittbretts [B] eingebaut werden, die
Öldichtungen so tief hineindrücken, das die Dichtungso-
berkante [C] 0,4 ∼ 1,0 mm [D] unterhalb der Bohrkante
[E] abschließt.
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Die Öldichtungen so einbauen, dass die Dichtlippe zum
Gehäuse zeigt.
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Dichtlippen und Gleitflächen der Schaltwelle Fett einfet-
ten.
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Die Stanzmarkierung [A] an der Schaltwelle mit der
Stanzmarkierung [B] am vorderen Schalthebel [C] aus-
richten.
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Schalthebelschraube: 12 N·m (1,2 kgf·m)
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Das vordere Trittbrett links einbauen (siehe "Ausbau/Ein-
bau des vorderen Trittbretts" im Kapitel "Rahmen").
ANMERKUNG
KURBELWELLE/GETRIEBE 9-37