Kipphebelwellen, Kipphebel
Ausbau der Kipphebelwelle und des Kipphebels
•
Ausbauen:
Kipphebelgehäuse (siehe "Ausbau des Kipphebelge-
häuses")
Kipphebelwellen [A]
Kipphebel [B]
Einbau der Kipphebelwelle und des Kipphebels
•
Auf die Kipphebelwellen eine molybdändisulfidhaltige Öl-
lösung auftragen.
○
Die Kipphebelwellen sind identisch.
•
Die Kipphebelwellen so in das Kipphebelgehäuse und die
Kipphebel einsetzen, dass die Kerben [A] zur Zündker-
zenbohrung [B] hin zeigen.
•
Die Schraubenbohrungen M8 [C] des Kipphebelgehäuse-
deckels mit den Kerben an der Kipphebelwelle ausrich-
ten.
Zusammenbau der Kipphebel
•
Ein Stange mit flachem Ende [A] und einen Block [B] mit
einer Aussparung [C] bereit legen.
•
Die Ölkammer [D] für den HLA in das Kipphebelende [E]
drücken, bis die Ölkammerkante bündig mit der Stufe [F]
der Öffnung abschließt.
○
Die Ölkammer mit der Entlüftungsbohrung [G] wie abge-
bildet montieren. Dadurch wird die Entlüftung des HLA
vereinfacht.
Messung des Kipphebelwellen-Durchmessers
•
Die Kipphebelwelle ausbauen (siehe "Ausbau der Kipp-
hebelwelle und des Kipphebels").
•
Mit einer Mikrometerschrauben den Durchmesser [A] der
Kipphebelwelle an der Stelle messen, wo sich der Kipp-
hebel um die Welle dreht.
Wenn der Kipphebelwellendurchmesser unter dem
Grenzwert liegt, den Kipphebel ersetzen.
hebel-Innendurchmesser ebenfalls überprüfen (siehe
"Überprüfung des Kipphebels").
Kipphebelwellen-Durchmesser
15,976 ∼ 15,994 mm
Sollwert:
Grenzwert:
15,95 mm
MOTOROBERSEITE 5-23
Den Kipp-