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Kawasaki Versys Betriebsanleitung
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Kawasaki Versys Betriebsanleitung

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Verwandte Anleitungen für Kawasaki Versys

Inhaltszusammenfassung für Kawasaki Versys

  • Seite 3 DEUTSCH Motorrad Betriebsanleitung...
  • Seite 5 Teile und Ausstattungen. Für andere Teile und Ausstattungen übernehmen wir keinerlei Haftung. Schriftliche Listen mit von uns empfohlenen Zubehörteilen und Ausstattungen können bei Ihrem Vertragshändler eingesehen oder bei der Kawasaki Motors Europe N.V. Niederlassung Deutschland, Max- Planck-Straße 26, 63181 Friedrichsdorf, bezogen werden.  ...

  • Seite 7: Anmerkung

    Wann immer die nachstehenden ANMERKUNG ○ Symbole dargestellt sind die dazuge- Anmerkungen enthalten allerlei hörigen Anweisungen befolgen! Immer Nützliches, besonders Tips für einen sichere Verfahren zur Bedienung und wirtschaftlicheren Betrieb und eine Wartung anwenden. bequemere Bedienung. ACHTUNG Diese Textstellen weisen wichtige Sicherheitsvorkehrun- gen hin, deren Nichtbefolgung zu...
  • Seite 8 Grenzen vertraut zu machen. Auch die beste Anleitung kann nicht alle Techni- ken und Fertigkeiten vermitteln, die für eine absolut sichere Fahrt erforderlich sind. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, sich an einem Mo- torrad-Übungskurs zu beteiligen, um die geistigen und physischen Voraussetzun- gen für einen sicheren Betrieb zu erwerben.
  • Seite 9 Ausführung und den Beschreibungen in dieser Anleitung geben. Alle Erzeugnisse können ohne vorherige Ankündigung und ohne sich daraus er- gebende Verpflichtungen geändert werden. KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD. Consumer Products & Machinery Company © 2008 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. September 2008. (1). (M, CR, K3)

  • Seite 10: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS TECHNISCHE DATEN ......10 Überholknopf: ........ 36 FAHRZEUGBESCHREIBUNG .... 14 Warnblinkschalter: ......36 INFORMATIONEN ZU BELADUNG Handbrems- und Kupplungshebelein- UND ZUBEHÖR ........ 17 steller ..........37 ALLGEMEINE INFORMATIONEN ..21 Kraftstofftankdeckel ......38 Instrumente ........21 Kraftstofftank ........39 Drehzahlmesser: ......
  • Seite 11 Abbremsen und Anhalten ....58 Synchronisierung des Motorunter- Antiblockiersystem (ABS) für Modelle drucks ..........107 mit ABS .......... 60 Leerlaufdrehzahl ........107 Kupplung ..........109 ABS-Kontrollleuchte: ..... 62 Abstellen des Motors ......63 Antriebskette ........112 Abstellen des Motors in Notgefahr ..63 Bremsen ..........120 Parken ..........

  • Seite 12: Abmessungen

    TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE DATEN LEISTUNG Maximale Leistung 47 kW (64 PS) bei 8.000 u/min 61 N·m (6,2 kgf·m) bei 6.800 u/min Max. Drehmoment Kleinster Wendekreis 2,7 m ABMESSUNGEN Gesamtlänge 2.125 mm Gesamtbreite 840 mm Gesamthöhe 1.315 mm Radstand 1.415 mm Bodenfreiheit 180 mm Leergewicht...
  • Seite 13 TECHNISCHE DATEN MOTOR DOHC, 4-Ventiler, 2-Zylinder, 4-Takt, flüssig- keitsgekühlt Hubraum 649 cm Bohrung × Hub 83 × 60 mm Verdichtungsverhältnis 10,6 : 1 Anlasssystem Elektrostarter Zylindernumerierung Links nach rechts, 1-2 Zündfolge Gemischzubereitung FI (Kraftstoffeinspritzung) Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündan- Zündsystem lage) 10° v. OT bei 1.300 u/min – Zündzeitpunkt (elektron.
  • Seite 14 TECHNISCHE DATEN GETRIEBE Bauweise 6-Gang, Rückholschaltung Kupplung Mehrscheibenkupplung, im Ölbad Antriebssystem Kettenantrieb Primärübersetzung 2,095 (88/42) Sekundärübersetzung 3,067 (46/15) Gesamtübersetzung 5,473 (oberster Gang) Getriebeabstufung 1. Gang 2,438 (39/16) 2. Gang 1,714 (36/21) 3. Gang 1,333 (32/24) 4. Gang 1,111 (30/27) 5. Gang 0,966 (28/29) 6.

  • Seite 15: Elektrische Anlage

    Scheinwerfer 12 V 55 W/55 W (Fernlicht/Abblendlicht) LED -Rücklicht/Bremslicht 0,4/3,7 W (A): KLE650A (B): KLE650B Auch wenn nur eine LED (Leuchtdiode) des Rücklichtes/Bremslichtes nicht leuch- tet, einen autorisierten Kawasaki-Händler aufsuchen. Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten, länderspezifische Unter- schiede möglich.

  • Seite 16: Fahrzeugbeschreibung

    FAHRZEUGBESCHREIBUNG FAHRZEUGBESCHREIBUNG 1. Kupplungshebel 6. Handbremshebel 2. Linke Schaltereinheit 7. Gasdrehgriff 3. Instrumente 8. Zündschalter/Lenkschloss 4. Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter 5. Rechte Schaltereinheit...
  • Seite 17 FAHRZEUGBESCHREIBUNG 9. Rad 15. Batterie 21. Bremsscheibe 10. Blinklicht 16. Sitzbank 22. Bremssattel 11. Scheinwerfer/Position 17. Helmhaltehaken 23. Schalthebel 12. Zündkerzen 18. Werkzeugsatz/Staufächer 24. Seitenständer 13. Luftfilter 19. Sitzbankschloss 25. Antriebskette 14. Hauptsicherung 20. Vorderradgabel...
  • Seite 18 FAHRZEUGBESCHREIBUNG 26. Kennzeichenleuchte 31. Auspufftopf 36. Zugstufendämpfungsein- 27. Rücklicht/Bremslicht 32. Hinterrad-Bremslicht- steller 28. Hinterrad-Bremsflüssig- schalter 37. Leerlaufeinstellschraube keitsbehälter 33. Fußbremshebel 38. Kühlmittelbehälter 29. Kraftstofftank 34. Ölstandsichtglas 30. Kraftstofftankdeckel 35. Hinterrad-Stoßdämpfer...

  • Seite 19: Informationen Zu Beladung Und Zubehör

    Einsatz in Kawasaki-Motorrädern entwickelt. Mit Ausnahme der originalen Ersatz- Wir empfehlen dringend, nur Origi- und Zubehörteile von Kawasaki liegen nalbauteile von Kawasaki zu ver- Konstruktion oder Einsatz von Zube- wenden, wenn Sie Ersatz- und hörteilen außerhalb des Einflussbe- Zubehörteile in Ihr Motorrad ein-...
  • Seite 20 INFORMATIONEN ZU BELADUNG UND ZUBEHÖR aerodynamische Kräfte reagiert, muss Fußrasten zu erreichen und auch auf das Befördern von Lasten, Beifah- nur dann, wenn Fußrasten vorhan- rern und/oder die Anbringung von Zu- den sind. behör besonders geachtet werden. Es sollte so wenig Gepäck wie möglich transportiert werden, um Halten Sie sich dabei an folgende Richtlinien.
  • Seite 21 Bewegung der Vorderradgabel oder zum Ziehen eines Anhängers oder sonstige Aspekte des Motor- oder anderen Fahrzeuges konzi- radbetriebes nicht beeinträchtigt piert. Kawasaki fertigt keine Seiten- sind. wagen oder Anhänger für 7. Zusätzliches Gewicht an Lenker Motorräder und kann daher die oder Vorderradgabel erhöht die...
  • Seite 22 INFORMATIONEN ZU BELADUNG UND ZUBEHÖR negativ sein können. Kawasaki übernimmt keine Verantwortung für die Auswirkungen einer solchen un- sachgemäßen Verwendung Motorrades. Darüber hinaus sind al- le Schäden an Motorradkomponen- ten, die auf die Verwendung von solchem Zubehör zurückzuführen sind, von der Garantie ausge- schlossen.

  • Seite 23: Allgemeine Informationen

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN ALLGEMEINE INFORMATIONEN Instrumente A. Warnleuchte für Kühlmittel- temperatur B. Öldruckwarnleuchte C. RESET-Taste D. Leerlaufkontrollleuchte E. MODE-Taste F. Fernlichtkontrollleuchte G. Blinkerkontrollleuchte links H. Drehzahlmesser I. Roter Bereich J. Blinkerkontrollleuchte rechts K. LCD (Tachometer, Uhr, Ki- lometerzähler, Strecken- zähler, Kraftstoffstandan- zeige) L.

  • Seite 24: Drehzahlmesser

    Uhr, den Kilometerzähler, die funktioniert, den Drehzahlmesser von Streckenzähler A/B und den Kraftstoff- einem autorisierten Kawasaki-Händler stand an. Durch Drücken der MODE- überprüfen lassen. Taste durchläuft die Anzeige folgende vier Betriebsarten: Uhr, Kilometerzäh- ler und TRIP (STRECKE) A/B. Mit dem Drehen des Zündschlüssels in die Po-...
  • Seite 25 ALLGEMEINE INFORMATIONEN Segmente drei Sekunden lang ange- Digitalanzeige zeigt, danach arbeiten die Uhr oder Anzeigen im ausgewählten Modus nor- mal. A. Uhr B. Kilometerzähler C. Streckenzähler A A. Kraftstoffstandanzeige D. Streckenzähler B B. Tachometer E. Taste MODE drücken C. Uhr, Streckenzähler A/B, Kilometerzähler ANMERKUNG ANMERKUNG ○...
  • Seite 26 ALLGEMEINE INFORMATIONEN • Meilen/km-Anzeige - Die Digitalanzeige auf Kilometerzäh- Bei der Anzeige Meilen/km kann zwi- ler stellen. • schen den angloamerikanischen und Die MODE-Taste gedrückt halten den metrischen Maßeinheiten (Meilen und dann RESET-Taste drücken, um und Kilometer) umgeschaltet werden. die km/Meilen-Anzeige umzuschal- Vor dem Fahren kontrollieren, ob ent- ten.
  • Seite 27 ALLGEMEINE INFORMATIONEN • Die km/Meilen-Anzeige schaltet wie folgt um. Zum Einstellen der Stunden und Mi- nuten: • Den Zündschlüssel auf "ON" drehen. • Die “MODE”-Taste drücken, um die Uhrzeit anzuzeigen. • Die “RESET”-Taste mindestens zwei Sekunden lang gedrückt halten. Da- raufhin blinken die Stunden- und Mi- A.
  • Seite 28 ALLGEMEINE INFORMATIONEN • • Die “RESET”-Taste drücken. Nur die Die “RESET”-Taste drücken. Darauf- Stundenanzeige blinkt. Zum Erhö- hin blinken erneut die Stunden- und hen der Stundenangabe die “MO- Minutenanzeigen. • Die “MODE”-Taste drücken. Die An- DE”-Taste drücken. zeigen hören auf zu blinken; die Uhr läuft.
  • Seite 29 ALLGEMEINE INFORMATIONEN Kilometerzähler Streckenzähler - Der Kilometerzähler zeigt die gesam- Die Streckenzähler geben die Stre- te, vom Fahrzeug zurückgelegte Stre- cke in Kilometer an, die seit der letzten cke an. Dieser Zähler kann nicht Zurückstellung auf Null zurückgelegt zurückgestellt werden. wurde.
  • Seite 30 ALLGEMEINE INFORMATIONEN ANMERKUNG ○ Die Daten bleiben nach Ausschalten der Zündung durch die Reserve- stromversorgung gespeichert. ○ Wird der Tageskilometerzähler bei angehaltenem Fahrzeug zurückge- setzt, so beginnt dieser mit dem Zäh- len sobald das Fahrzeug wieder in Bewegung ist. ○ Erreicht der Tageskilometerzähler während der Fahrt 999,9 (TRIP (STRECKE) A) oder 9999,9 (TRIP...
  • Seite 31 ALLGEMEINE INFORMATIONEN Kraftstoffanzeige - Der Inhalt des Kraftstofftanks wird mit einer Anzahl von Segmenten dar- gestellt. Ist der Tank voll, leuchten alle Segmente auf. Mit sinkendem Kraft- stoffstand verlöschen die Segmente nacheinander von F (voll) zu E (leer). Wenn das unterste Segment angezeigt wird, enthält der Tank noch 5,0 l.

  • Seite 32: Warn-/Kontrollleuchten

    : Mit Drücken des Blinkerschal- Warnleuchte aufleuchtet, muss die ters nach links oder rechts blinkt die DFI-Anlage von einem autorisierten Kontrollleuchte (LED) des zugehörigen Kawasaki-Vertragshändler überprüft Blinkers. werden. Blinkt die Warnleuchte, zuerst den Zündschlüssel auf “OFF” und : Die Öldruckwarnleuchte leuchtet dann wieder auf “ON”...
  • Seite 33 ALLGEMEINE INFORMATIONEN : Die Warnleuchte für Kühlmitteltem- (Für Modelle mit ABS) peratur (LED) im Tachometer leuchtet : Die ABS-Kontrollleuchte (Anti- auf, sobald die Kühlmitteltemperatur blockiersystem) leuchtet, wenn die auf 115°C steigt während sich das Mo- Zündung eingeschaltet wird und ver- torrad in Betrieb befindet.

  • Seite 34: Schlüssel

    Sitzschloss und die Tankkappe ver- Stellungen OFF, LOCK, oder P (Par- wendet wird. ken) aus dem Schalter entfernt wer- Schlüsselrohlinge können bei Ihrem den. Kawasaki-Vertragshändler bezogen werden. Lassen Sie sich von Ihrem Händler Ersatzschlüssel anhand des Originals anfertigen. A. Zündschalter/Lenkschloss B.
  • Seite 35 ALLGEMEINE INFORMATIONEN ANMERKUNG Die Zündung ist ausge- ○ schaltet. Alle anderen Leuchte für Stadtfahrt, Rückleuchte OFF (Aus) Stromkreise sind ausge- und Kennzeichenleuchten leuchten schaltet. bei eingeschalteter Zündung immer. Einer der Scheinwerfer schaltet sich Die Zündung ist einge- schaltet. Alle elektrischen mit Freigeben des Anlasserknopfes ON (Ein) Systeme sind funktionsfä-...

  • Seite 36: Rechte Schaltereinheit

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN Rechte Schaltereinheit Notausschalter: Das Zündschloss muss in der “ON”- Stellung und der Notausschalter in der “ ”-Stellung sein, damit der Motor angelassen werden kann. Notausschalter dient schnellen Abstellen des Motors. Im Notfall den Notausschalter auf “ ” stellen. ANMERKUNG ○...

  • Seite 37: Anlasserknopf

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN Anlasserknopf: Linke Schaltereinheit Der Anlasserknopf dient zur Betäti- Abblendschalter: gung des elektrischen Anlassermotors Mit dem Abblendschalter kann der bei Getriebe in der Neutralstellung Scheinwerfer zwischen Fahr- (Leerlauf). Fernlicht umgeschaltet werden. In der Weitere Angaben zum Anlassen des Fernlicht-Stellung des Abblendschal- Motors sind dem Abschnitt “Fahran- ters ( ) brennt die Fernlichtkontrol-...

  • Seite 38: Blinkerschalter

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN Hupenknopf: Durch Drücken dieses Knopfes er- tönt die Hupe. Überholknopf: Mit Drücken des Überholknopfes leuchtet das Fernlicht (Überholschein- werfer) auf, um dem Fahrer vor dem Motorrad anzuzeigen, dass ein Über- holvorgang durch Ihr Motorrad bevors- teht. Der Überholscheinwerfer wird sofort mit Freigeben des Schalters A.

  • Seite 39: Handbrems- Und Kupplungshebelein- Steller

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN Blinker Blinkerkontrollleuchten Handbrems- und Kupplungshe- blinken ein und aus. beleinsteller An den Handbrems- und Kupplungs- VORSICHT hebeln befinden sich Einsteller. Die Einsteller zählen fünf Positionen und Wird der Warnblinkschalter eine ermöglichen eine Anpassung des frei- lange Zeit lang eingeschaltet ge- gegebenen Hebels an die Hand des lassen, so kann die Batterie da- Fahrers.

  • Seite 40: Kraftstofftankdeckel

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN Kraftstofftankdeckel Zum Öffnen des Tankdeckels zu- nächst die Schlossabdeckung nach oben aufklappen. Zum Öffnen des Tankdeckels den Zündschlüssel in das Tankdeckelschloss stecken und in den Uhrzeigersinn drehen. Zum Schließen des Tankdeckels die- sen mit eingestecktem Schlüssel ein- drücken. Anschließend den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn in die Aus- A.

  • Seite 41: Kraftstofftank

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN den Deckel drücken, anderenfalls Kraftstofftank lässt sich der Deckel nicht verrie- Nach Möglichkeit vermeiden, im Re- geln. gen oder an staubigen Orten zu tan- ken, um eine Verunreinigung des Benzins zu vermeiden. A. Schlüssellochabdeckung B. Zündschlüssel A. Tankdeckel C.

  • Seite 42: Kraftstoff

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN Kraftstoff ACHTUNG Ihr Kawasaki-Motor ist konstruktions- bedingt für die ausschließliche Ver- Benzin ist äußerst feuergefähr- wendung unverbleiten Kraftstoffs lich und unter bestimmten Um- ausgelegt. ständen explosiv. Zündschlüssel auf “OFF” drehen. VORSICHT Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Arbeitsbereich gut be- Durch die Verwendung von ver- lüftet ist und keine offenen Flam-...

  • Seite 43: Ständer

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN Darauf achten, dass die Oktanzahl Ständer mindestens 91 beträgt. Dieses Motorrad ist mit einem Sei- tenständer ausgestattet. ANMERKUNG ○ Beim Auftreten von Motorklopfen oder -klingeln eine andere Benzin- marke bzw. Benzin mit einer höheren Oktanzahl verwenden. A. Seitenständer ANMERKUNG ○...

  • Seite 44: Sitzbankschloss

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN ANMERKUNG Sitzbankschloss ○ Sitzbankausbau Das Motorrad ist mit einem Seiten- Zündschlüssel in das Sitzschloss an ständerschalter ausgerüstet. Dieser der hinteren Verkleidung einführen. Schalter verhindert ein Anlassen des Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen, Motors bei eingelegtem Gang und während an der Rückseite der Sitz- ausgeklapptem Seitenständer.
  • Seite 45 ALLGEMEINE INFORMATIONEN Sitzbankeinbau Die Sitze umgekehrter Reihenfolge des Ausbauens einbauen. • Die Laschen in dem zugehörigen Schlitz und den Aufnahmen einset- zen. A. Sitz B. Sitzschloss C. Zündschlüssel D. Einsetzen A. Sitz B. Schlitz C. Lasche D. Aufnahme E. Haken F.

  • Seite 46: Helmhaltehaken

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN • Den Haken an der Rückseite der Helmhaltehaken Sitzbank in das Schloss am Rahmen Helme können mit den Helmhalteha- einsetzen. ken (unter dem Sitz) am Motorrad gesi- • Den hinteren Teil der Sitzbank he- chert werden. runter drücken, bis das Schloss mit Klickgeräusch einrastet.

  • Seite 47: Staufach Für Werkzeugsatz/U-Bügel- Schloss

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN Staufach für Werkzeugsatz/U-Bü- ACHTUNG gelschloss Der Werkzeugsatz befindet sich un- Niemals mit angehängtem Helm ter dem Sitz. Der Satz enthält Werk- fahren. Ein angehängter Helm zeuge, die bei der Durchführung von kann den Fahrer ablenken oder Pannenreparaturen, Einstellungen und den normalen Fahrzeugbetrieb einigen in diesem Handbuch erklärten behindern und einem Unfall ver-...

  • Seite 48: Rückspiegel

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN Rückspiegel Einstellung des Rückspiegels • Den Rückspiegel durch leichtes Dre- hen des Spiegelteils einstellen. • Wenn die Sicht nach hinten nicht durch Bewegen des Spiegels einge- stellt werden kann, die Strebe mit der Hand drehen. A. Werkzeugsatz B. Riemen C.
  • Seite 49 ALLGEMEINE INFORMATIONEN VORSICHT oberen Sechskantbereich keinesfalls Maul- oder Schraubenschlüsseln gewaltsam festziehen und/oder lockern. Ein gewaltsames Lösen und/oder Festziehen kann oberen Sechskantbereich und/oder den Drehmechanismus der Strebe be- schädigen. A. Unterer Sechskantbereich zum Festziehen B. Oberer Sechskantbereich C. Rückspiegel...

  • Seite 50: Windschutz

    ALLGEMEINE INFORMATIONEN Windschutz Anzugsmoment Die Höhe der Windschutzscheibe Windschutz-Schraube kann in 3 Positionen eingestellt und so 0,35 – 0,5 N·m (0,035 – 0,05 kgf·m) den Präferenzen des Fahrers ange- passt werden. Die oberen und unteren ANMERKUNG Schrauben am Windschutz lösen und ○...

  • Seite 51: Einfahrvorschriften

    EINFAHRVORSCHRIFTEN EINFAHRVORSCHRIFTEN Die Einfahrzeit Ihres Motorrads erstreckt sich über die ersten 1.600 km. Um Mo- torschäden und spätere Leistungseinbußen zu verhindern, muss das Motorrad sorgfältig eingefahren werden. Während der Einfahrzeit müssen folgende Vorschriften strikt beachtet werden. • Die empfohlene Motorhöchstdrehzahl laut folgender Tabelle nicht überschreiten. Kilometerstand Motorhöchstdrehzahl 0 –...
  • Seite 52 Neue Reifen müssen etwa 160 km weit eingefahren werden, bevor sie ihr volles Haftvermögen entfalten. Während dieser Einfahrzeit sollten plötzli- che Brems-, Beschleunigungs- und Lenkmanöver vermieden werden. Zusätzlich zu den oben angegebenen Punkten muss nach den ersten 1.000 km unbedingt die Erstinspektion von einem Kawasaki-Vertragshändler durchgeführt werden.

  • Seite 53: Fahranweisungen

    FAHRANWEISUNGEN FAHRANWEISUNGEN Motor starten • Sicherstellen, dass der Notausschal- ter auf “ ” steht. • Den Zündschlüssel auf "ON" drehen. • Sicherstellen, dass das Getriebe in der Leerlaufstellung ist. A. Notausschalter B. Anlasserknopf C. Leerlaufkontrolleuchte D. Zündschalter E. Stellung ON (Zündung Ein) ANMERKUNG ○...
  • Seite 54 FAHRANWEISUNGEN automatisch abschaltet und die FI- ANMERKUNG ○ Kontrollleuchte blinken lässt. Zum Das Motorrad ist mit einem Anlass- Anlassen des Motors nach einem sperrschalter ausgerüstet. Dieser Sturz muss der Zündschlüssel zu- Schalter verhindert ein Anlassen des nächst auf “OFF” und dann wieder Motors bei eingelegtem Gang und auf “ON”...

  • Seite 55: Anlassen Mit Starthilfekabeln

    FAHRANWEISUNGEN Anlassen mit Starthilfekabeln Eine “entladene” Motorradbatterie muss ausgebaut und aufgeladen wer- den. Im Notfall kann der Motor mit Hilfe einer 12-V-Zusatzbatterie und Starthil- fekabeln angelassen werden. A. Kupplungshebel B. Anlassersperrschalter VORSICHT Den Motor nicht länger als fünf Minuten im Leerlauf betreiben, um Überhitzung und Motorschä- den zu vermeiden.
  • Seite 56 FAHRANWEISUNGEN • Sicherstellen, dass die Zündung ACHTUNG ausgeschaltet ist. • Ein Starthilfekabel vom Pluspol (+) In der Batterie bildet sich das ent- der Zusatzbatterie an den Pluspol flammbare und unter Umständen (+) der Motorradbatterie anschlie- explosive Wasserstoffgas. Es ist ßen. auch in einer entladenen Batterie enthalten.
  • Seite 57 FAHRANWEISUNGEN • an die Fußraste oder eine andere, Den Motor in der gewohnten Weise nicht lackierte Metalloberfläche an- anlassen. schließen. Diese Verbindung nicht am Minuspol (–) der Batterie vorneh- VORSICHT men! Den Anlasser nicht länger als fünf Sekunden kontinuierlich be- ACHTUNG tätigen, um ein Überhitzen des Anlassers und ein momentanes...

  • Seite 58: Anfahren

    FAHRANWEISUNGEN • Anfahren Wenn die Kupplung zu fassen be- • ginnt, etwas mehr Gas geben, und Sicherstellen, dass der Seitenstän- zwar gerade genug, um den Motor der ganz hochgeklappt ist. • nicht abzuwürgen. Den Kupplungshebel ziehen. • Den ersten Gang einlegen. •...

  • Seite 59: Gangschaltung

    FAHRANWEISUNGEN Motors bei eingelegtem Gang und Gangschaltung • ausgeklapptem Seitenständer. Gleichzeitig den Gasdrehgriff schlie- ○ Bei eingeschaltetem Fernlicht leuch- ßen und den Kupplungshebel zie- ten zwei Scheinwerfer auf, bei Ab- hen. • blendlicht leuchtet Den nächsthöheren oder -tieferen Scheinwerfer auf. Gang einlegen.

  • Seite 60: Abbremsen Und Anhalten

    FAHRANWEISUNGEN ANMERKUNG Abbremsen und Anhalten • ○ Den Gasdrehgriff ganz schließen, je- Das Getriebe ist mit einer Leerlauf- doch nicht den Kupplungshebel zie- findung ausgestattet. Dies ermög- hen (außer beim Schalten), damit licht ein einfaches und exaktes auch die Motorbremse wirkt. Finden der Leerlaufstellung des Ge- •...
  • Seite 61 FAHRANWEISUNGEN • Beim Notbremsen die Bremsen ohne Herunterschalten möglichst stark be- tätigen, ohne dabei ins Schleudern zu geraten. VORSICHT Um eine Beschädigung der Ab- gasreinigungsanlage zu vermei- den, darf die Zündung nicht A. Handbremshebel während der Fahrt ausgeschaltet werden. • Auch bei Motorrädern, die mit ABS ausgerüstet sind, kann das Bremsen in Kurven dazu führen, dass die...

  • Seite 62: Antiblockiersystem (Abs) Für Modelle Mit Abs

    FAHRANWEISUNGEN Antiblockiersystem (ABS) für Anwendung der Bremsen nicht kom- pensieren. Es ist die gleiche Auf- Modelle mit ABS merksamkeit erforderlich, wie bei ABS soll das Blockieren der Räder Motorrädern, die nicht mit ABS aus- verhindern, wenn beim Geradeausfah- gerüstet sind. ren scharf gebremst wird.
  • Seite 63 Störung im ABS verursa- Geschwindigkeit von ca. 6 km/h oder chen und zu einem längeren weniger fährt, sollte das ABS von ei- Bremsweg führen. In der Folge nem autorisierten Kawasaki Händler könnte der Fahrer dadurch einen überprüft werden. Unfall erleiden. Deshalb immer ○...

  • Seite 64: Abs-Kontrollleuchte

    Wenn die Kontrollleuchte sich wie nachfolgend beschrieben verhält, ist im ABS eine Fehlerbedingung aufge- treten. Das ABS sollte dann von einem autorisierten Kawasaki-Händler über- prüft werden. • Die Kontrollleuchte leuchtet nicht auf, wenn die Zündung eingeschaltet wird.

  • Seite 65: Abstellen Des Motors

    Abstellen des Motors Abstellen des Motors in Notge- • Den Gasgriff ganz schließen. fahr • Das Getriebe in die Leerlaufstellung Die Konstruktion Ihrer Kawasaki ver- schalten. bindet maximale Sicherheit und Be- • Den Zündschlüssel auf “OFF” dre- quemlichkeit. Dennoch eine hen.

  • Seite 66: Parken

    FAHRANWEISUNGEN Zum Anhalten in einer Notsituation Parken • (z. B. bei klemmender Drosselklappe) Das Getriebe in die Leerlaufstellung den Kupplungshebel ziehen und die schalten und den Zündschlüssel auf “OFF” stellen. Bremsen betätigen. Daraufhin kann • der Motor mit dem Notausschalter ab- Das Motorrad auf festem, ebenem gestellt werden.
  • Seite 67 FAHRANWEISUNGEN • Zur Diebstahlsicherung den Lenker ACHTUNG absperren. Auspufftopf Auspuffrohr ANMERKUNG sind sehr heiß, wenn der Motor ○ läuft und auch noch kurz nach Beim Parken in der Nähe von Ver- dem Abstellen des Motors. Das kehr in der Nacht kann das Rücklicht kann zu einem Brand führen, der eingeschaltet belassen werden, in- Sachbeschädigung oder schwere...

  • Seite 68: Abgaskatalysator

    FAHRANWEISUNGEN Abgaskatalysator ACHTUNG Dieses Motorrad ist mit einem Ab- gaskatalysator ausgestattet. Die im Auspufftopf Auspuffrohr Katalysator verwendeten Werkstoffe sind sehr heiß, wenn der Motor Platin und Rhodium oxidieren die im läuft und auch noch kurz nach Abgas enthaltenen Kohlenwasserstoff- dem Abstellen des Motors. Das und Kohlenmonoxid-Schadstoffanteile kann zu einem Brand führen, der zu Wasser und Kohlendioxid.
  • Seite 69 FAHRANWEISUNGEN • Das Motorrad nicht bei ausgeschal- teter Zündung im Freilauf fahren. Das Motorrad bei entladener Batterie nicht anschieben. Den Betrieb bei Fehlzündungen unbedingt einstellen. Anderenfalls gelangen übermäßige Mengen unverbrannten Gemischs vom Motor in den Abgaskatalysator, was diesen bei betriebswarmem Mo- tor überhitzen und beschädigen bzw.

  • Seite 70: Fahrsicherheit

    FAHRSICHERHEIT FAHRSICHERHEIT Sichere Fahrtechnik Die nachfolgenden Punkte gelten für den alltäglichen Motorradbetrieb und sollten zur sicheren und effektiven Fahrzeugnutzung sorgfältig beachtet werden. Da ein Motorrad nicht den Auf- Aus Sicherheitsgründen werden Augenschutz und Helm dringend prallschutz eines Automobils bietet, empfohlen. Vor dem Fahren mit dem ist außer dem Tragen von Schutz- Motorrad sollten die entsprechen- kleidung auch defensives Fahren...
  • Seite 71 FAHRSICHERHEIT Fahrstreifenwechsel Beim Hinabfahren langer Gefälle durch einen Blick über die Schulter die Fahrzeuggeschwindigkeit durch sicherstellen, dass der Weg frei ist. Gaswegnehmen kontrollieren. Mit Nicht allein auf den Rückspiegel der Vorder- und Hinterradbremse unterstützend bremsen. vertrauen. Entfernung schwindigkeit eines Fahrzeugs wer- den leicht falsch eingeschätzt, oder Bei nassen Fahrbedingungen die das Fahrzeug wird überhaupt nicht...
  • Seite 72 FAHRSICHERHEIT Das Fahren mit angepasster Ge- Wenn eine schnelle Beschleuni- schwindigkeit und Vermeiden unnö- gung, wie z. B. beim Überholen, er- tiger Beschleunigung sind nicht nur forderlich ist, in einen niedrigeren für Sicherheit und niedrigen Kraft- Gang schalten, um die erforderliche Leistung zu erhalten.

  • Seite 73: Tägliche Kontrollen

    Durchführen dieser Sicherheitskontrollen erfordert nur wenig Zeit, erhöht dafür aber die Fahrsicherheit in großem Maße. Mängel, die bei dieser Kontrolle festgestellt werden, anhand der Angaben im Ka- pitel “Wartung und Einstellung” selber beheben oder dem Kawasaki-Vertragshänd- ler überlassen. ACHTUNG Ein Unterlassen dieser Kontrollen kann zu ernsthaften Schäden und...
  • Seite 74 FAHRSICHERHEIT Schraubverbindungen Sicherstellen, dass Schraubverbindungen und Befesti- gungselemente an Lenkung, Radaufhängung, Achsen und Bedienelementen vorschriftsmäßig angezogen bzw. solide angebracht sind. Lenkung ...... Gleichmäßig aber nicht lose von Anschlag zu Anschlag. Kein Verklemmen der Betätigungszüge. Bremsen ..... Bremsbelagverschleiß: Verbleibende Belagstärke über 1 Kein Austreten von Bremsflüssigkeit.
  • Seite 75 FAHRSICHERHEIT Siehe Warnetikett “Tägliche Kontrollen” am Staufach für Werkzeugsatz/U-Bügel- schloss.

  • Seite 76: Tips Zum Fahren Mit Hohen Geschwindigkeiten

    FAHRSICHERHEIT Tips zum Fahren mit hohen Geschwindigkeiten Bremsen:Die Bremsanlage ist besonders bei Hochgeschwindigkeitsfahrten le- benswichtig. Sicherstellen, dass die Bremsen richtig funktionieren und korrekt ein- gestellt sind. Lenkung:Spiel in der Lenkung kann zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle füh- ren. Sicherstellen, dass der Lenker sich stockungsfrei bewegen lässt, jedoch kein Spiel aufweist.
  • Seite 77 FAHRSICHERHEIT ACHTUNG Das Fahrverhalten eines Motorrads kann sich bei hohen Geschwindigkei- ten stark verändern. Hochgeschwindigkeitsfahrten setzen entsprechende Übung und Fahrpraxis voraus.

  • Seite 78: Wartung Und Einstellung

    Fehlt Ihnen die geeignete Erfahrung oder haben Sie Zweifel an Ihren Fähigkeiten hierzu, so müssen alle Einstellarbeiten, Wartungsar- beiten und Instandsetzungen von einem fachlich ausgebildeten Techniker durch- geführt werden. Kawasaki kann keine Haftung für Schäden infolge unsachgemäßer Wartung oder inkorrekter Einstellung durch den Eigentümer übernehmen.

  • Seite 79: Inspektionstabelle

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Inspektionstabelle K: Vom Kawasaki-Vertragshändler auszuführen *: Für höhere Kilometerstände die obigen Intervalle entsprechend wiederholen. #: Bei Betrieb unter erschwerten Bedingungen häufiger warten, d.h. bei Staub, Feuch- tigkeit, Schlamm, hohe Geschwindigkeit oder häufigem Anfahren/Bremsen. 1. Regelmäßige Inspektion (Motorrelevante Prüfgegenstände) Häufigkeit...
  • Seite 80 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit * Kilometerstand zuerst ein- km × 1.000 Sie- tritt Seite Alle Betrieb (Motorteile) • • • • Leerlaufdrehzahl - Über- prüfen Kraftstoffaustritt (Kraft- • • • • – stoffschlauch und Rohrlei- Jahre tung) - Prüfen • •...
  • Seite 81 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit * Kilometerstand zuerst ein- km × 1.000 Sie- tritt Seite Alle Betrieb (Motorteile) Einbaulage und Zustand • • • • der Kühlerschläuche - Jahre Prüfen • • • Beschädigung des Luftan- saugsystems - Prüfen...
  • Seite 82 WARTUNG UND EINSTELLUNG 2. Regelmäßige Inspektion (Fahrwerksrelevante Prüfgegenstände) Häufigkeit Was zuerst * Kilometerstand eintritt km × 1.000 Sie- Seite Alle Funktion(Fahrwerksgegenstände) Kupplung und Antriebsstrang: Kupplungsfunktion (Spiel, • • • • Einrücken, Ausrücken) - Prüfen Zustand der Schmierung der Antriebskette - Prüfen alle 600 km Antriebskettendurchhang - alle 1.000 km...
  • Seite 83 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit Was zuerst * Kilometerstand eintritt km × 1.000 Sie- Seite Alle Funktion(Fahrwerksgegenstände) • • • Beschädigung von Rä- dern/Reifen - Prüfen Reifenprofilverschleiß, un- • • • gleichmäßiger Verschleiß - Prüfen • • • Beschädigung von Radla- –...
  • Seite 84 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit Was zuerst * Kilometerstand eintritt km × 1.000 Sie- Seite Alle Funktion(Fahrwerksgegenstände) Einbaulage und Zustand • • • • • • • der Bremsschläuche - Jahre Prüfen • • • • • • • Bremsflüssigkeitsstand - 6 Monate prüfen Funktion der Bremsanlage...
  • Seite 85 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit Was zuerst * Kilometerstand eintritt km × 1.000 Sie- Seite Alle Funktion(Fahrwerksgegenstände) Ölaustritt an Vorderradga- • • • 127, bel/Schwingendämpfer - Jahre Prüfen Lenkung: • • • • – K Lenkungsspiel - Prüfen Jahre • Lenkschaftlager - Schmie- –...
  • Seite 86 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit Was zuerst * Kilometerstand eintritt km × 1.000 Sie- Seite Alle Funktion(Fahrwerksgegenstände) • • • Funktion des Notaus- – Jahre schalters - Prüfen Fahrwerk: • • • Fahrwerksteile - Schmie- – Jahre • • • • Festigkeit von Schrauben –...
  • Seite 87 WARTUNG UND EINSTELLUNG 3. Regelmäßige Erneuerung Häufigkeit zuerst ein- * Kilometerstand tritt km × 1.000 Siehe Seite Alle Wechseln/zu erneuernde Bauteile K Luftfilterelement #: Erneuern 2 Jahre • • • • • Motoröl #: Wechseln Jahre • • • • •...
  • Seite 88 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit zuerst ein- * Kilometerstand tritt km × 1.000 Siehe Seite Alle Wechseln/zu erneuernde Bauteile • • • • K Zündkerze: Erneuern...

  • Seite 89: Motoröl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Ölstandkontrolle Motoröl • Nach einem Ölwechsel den Motor Damit Motor, Getriebe und Kupplung anlassen und einige Minuten betrei- einwandfrei arbeiten, muss das Motor- ben. Dies füllt den Ölfilter auf. Den öl stets auf dem vorgeschriebenen Motor abstellen und einige Minuten Stand gehalten werden;...
  • Seite 90 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Nach einer Benutzung des Motor- rads einige Minuten mit der Kontrolle warten, damit sich das Öl setzen kann. • Den Ölstand durch das Ölstandsicht- glas kontrollieren. Bei senkrecht ge- haltenem Motorrad muss das Öl zwischen der oberen und unteren Füllstandsmarkierung neben dem Schauglas stehen.
  • Seite 91 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Falls der Ölstand zu hoch ist, das überschüssige Öl durch den Ölein- füllstutzen mit Hilfe einer Spritze oder eines ähnlichen Sauggeräts entfernen. • Falls der Ölstand zu niedrig ist, Öl bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen. Öl derselben Marke und Sorte verwenden, wie bereits im Mo- tor enthalten ist.

  • Seite 92: Anmerkung

    • Ölfilter entfernen und durch einen neuen ersetzen. ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel oder erforderliches Kawasaki-Spezial- werkzeug verfügbar, muss dieses Teil von einem Kawasaki-Händler gewartet werden. A. Ablassschraube • Das Motorrad aufrecht stellen und das Öl vollständig ablaufen lassen.
  • Seite 93 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Dichtung der neuen Ölfilterpatro- ne dünn mit Motoröl bestreichen, dann den neuen Ölfilter montieren und mit dem vorgeschriebenen An- zugsmoment festziehen. A. Ölfilterpatrone A. Dichtung • Den Ablassstopfen des Motors mit neuer Dichtung einbauen. Mit dem vorgegebenen Drehmoment festzie- hen.
  • Seite 94 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG Empfohlenes Motoröl ○ Sorte: Alle Dichtungen erneuern. • API SE, SF oder SG Hochwertiges Motoröl (gemäß ent- API SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, sprechender Tabelle) bis zur Höchst- MA1 oder MA2 standmarkierung einfüllen. •...
  • Seite 95 WARTUNG UND EINSTELLUNG Motorölfüllmenge Für die meisten Fälle wird Motoröl 10W-40 empfohlen, evtl. muss jedoch Füllmenge: die Ölviskosität entsprechend den Kli- 1,7 l mabedingungen im jeweiligen Fahrge- [ohne Filterwechsel] biet angepasst werden. 1,9 l [bei Ausbau/Wechsel des Filters] 2,4 l [bei vollständig trockenem Motor]...

  • Seite 96: Kühlsystem

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Kühlsystem VORSICHT Kühler und Kühlerlüfter Mit Hochdruckreinigern, wie sie Kühlerrippen auf Blockierung durch an SB-Waschboxen üblich sind, Insekten oder Schmutz überprüfen. Die verstopften Stellen mit einem können die Kühlerrippen beschä- schwachen Wasserstrahl ausspülen. digt und die Kühlwirkung beein- trächtigt werden.
  • Seite 97 WARTUNG UND EINSTELLUNG Zersetzung prüfen sowie Anschlüsse Korrosionsschutzmittel kommt es zu auf Undichtigkeit und losen Sitz prü- Rost und Kalkablagerungen im Kühl- fen. mantel und im Kühler. Dies verengt die Kühlmittelkanäle und vermindert die Kühlmittel Kühlleistung. Kühlmittel nimmt Abwärme des Mo- tors auf und leitet diese über den Küh- ACHTUNG Luft...
  • Seite 98 WARTUNG UND EINSTELLUNG sauberem weichen, am besten aber VORSICHT mit destilliertem Wasser verdünnt wer- den. Verwendung hartem Wasser verursacht Kalkablage- VORSICHT rungen in der Kühlanlage, was die Kühlleistung stark mindert. Handelsübliche Dauerfrost- schutzmittel besitzen Korro- sions- Falls die Außentemperaturen unter Rostschutzeigenschaften.
  • Seite 99 WARTUNG UND EINSTELLUNG Wasser verdünnt und hat einen Ge- ANMERKUNG ○ frierpunkt von –35 °C. Den Kühlmittelstand bei kaltem Mo- tor prüfen (Raum- oder Umgebungs- Kontrolle des Kühlmittelstands temperatur). • Das Motorrad senkrecht aufstellen. • • Ist nicht ausreichend Kühlflüssigkeit Den Kühlmittelstand prüfen wenn vorhanden, die rechte Verkleidung dieser zwischen den Füllstandslinien...
  • Seite 100 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Einfüllen von Kühlflüssigkeit Den Deckel vom Ausgleichsbehälter • Den Windschutz entfernen. entfernen und durch die Einfüllöff- • Die rechte Verkleidung durch Entfer- nung Kühlmittel bis zur Höchststand- nen der Schraube abnehmen. markierung (F) (Voll) auffüllen. A. Rechte Verkleidung A.
  • Seite 101 WARTUNG UND EINSTELLUNG • • Zum Einbauen der rechten Verklei- Die Schrauben in der gezeigten Rei- dung die Nase in die Öffnung ste- henfolge festziehen. cken. A. Rechte Verkleidung A. Rechte Verkleidung B. Nase ANMERKUNG C. Öffnung ○ Im Notfall kann der Ausgleichsbehäl- ter mit reinem Wasser aufgefüllt wer- den;...

  • Seite 102: Zündkerzen

    Kawasaki-Vertragshändler dig entleert, ist das Kühlsystem durchzuführen. möglicherweise undicht. Lassen Zündkerze Sie in diesem Fall das Kühlsys- Serienmäßige Zündkerze NGK CR9EIA-9 tem von einem Kawasaki-Ver- 0,8 – 0,9 mm Elektrodenabstand tragshändler überprüfen. 15 N·m Anzugsmoment (1,5 kgf·m) Kühlmittel wechseln Überlassen Sie den Wechsel des...

  • Seite 103: Ventilspiel

    Leistung verschlechtert, Ven- A. Elektrodenabstand tile und Ventilsitze verbrennen und schwere Motorschäden die Folge sein können. Das Ventilspiel sollte für jedes Ventil gemäß der Inspektionstabelle über- prüft und eingestellt werden. Die Inspektion und Einstellung sollte von einem Kawasaki-Vertragshändler durchgeführt werden.

  • Seite 104: Abgaskontrollsystem Kca

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Abgaskontrollsystem KCA eintretende Luft kann jedoch nicht mehr zurückströmen. Die Luftansaug- Beim KCA-System (Kawasaki Clean ventile gemäß der “Inspektionstabelle” Air System) handelt es sich um ein Se- kontrollieren. Außerdem sind die Luft- kundärluftsystem, das für eine vollstän- ansaugventile bei nicht erreichbarem digere Verbrennung sorgt.

  • Seite 105: Luftfilter

    Motorleistung und verur- sacht Zündkerzenverrußung. Das Luftfilterelement gemäß der “In- spektionstabelle” reinigen. Bei Fahrten in Staub, Regen oder Schlamm muss das Luftfilterelement von einem autori- sierten Kawasaki-Vertragshändler häu- figer gewartet werden als gemäß vorgegebenem Intervall. A. Ablaufschlauch B. Stopfen •...

  • Seite 106: Drosselklappenbetätigung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Drosselklappenbetätigung ACHTUNG Den Gasdrehgriff regelmäßig gemäß Tabelle für regelmäßige Wartung auf Nach dem Ablassen unbedingt Spiel prüfen und falls erforderlich das den Stopfen im Ablaufschlauch Spiel nachstellen. anbringen. Öl auf den Reifen ver- ringert die Reifenhaftung und Gasdrehgriff kann Unfälle und Verletzungen Der Gasdrehgriff steuert die Drossel-...
  • Seite 107 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kontrolle Einstellung • • Prüfen, dass das Gasdrehgriffspiel Die Kontermutter am oberen Ende korrekt ist. Hierzu den Gasdrehgriff des Gaszugs lösen und die Gaszu- langsam vor- und zurückdrehen. geinstellmutter ganz hineindrehen, um ausreichendes Gasdrehgriffspiel zu erhalten. A. Gasdrehgriff B.
  • Seite 108 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Einstellmutter des Gasschließ- ACHTUNG zugs so weit herausdrehen, bis bei völlig geschlossenem Gasdrehgriff Betrieb mit falsch eingestelltem, kein Spiel mehr vorhanden ist. falsch verlegtem oder beschädig- • Die Sicherungsmutter anziehen. tem Gaszug kann die Fahrsicher- heit stark beeinträchtigen.

  • Seite 109: Synchronisierung Des Motorunter- Drucks

    Wartung oder bei verstellter Leerlaufd- terdrucks muss regelmäßig in Überein- rehzahl vorzunehmen. stimmung Tabelle für regelmäßige Wartung von einem auto- risierten Kawasaki-Vertragshändler ge- prüft und eingestellt werden. ANMERKUNG ○ Eine mangelhafte Synchronisierung des Motorunterdrucks erzeugt einen instabilen Leerlauf, träge Gasannah-...
  • Seite 110 WARTUNG UND EINSTELLUNG Einstellung Leerlaufdrehzahl konstant bleibt. Ge- • Den Motor anlassen und warmlaufen gebenenfalls nachstellen. • lassen. Den Lenker bei Leerlauf des Motors • Leerlaufdrehzahl durch Drehen der auf beide Seiten drehen. Falls die Leerlaufeinstellschraube einstellen. Lenkerbewegung sich auf die Leer- laufdrehzahl auswirkt, sind die Gas- züge falsch eingestellt, falsch verlegt oder beschädigt.

  • Seite 111: Kupplung

    Seilzugseele sich ruckfrei bewegt. Betriebszeit muss die Funktion der Bei Bestehen jeglicher Unregelmä- Kupplung täglich vor Fahrtantritt mit ßigkeiten den Kupplungszug von ei- dem Motorrad gemäß Tabelle für regel- nem autorisierten Kawasaki-Händler mäßige Wartung eingestellt werden. prüfen lassen. ACHTUNG schwere Verbrennungen während der Einstellarbeiten an...
  • Seite 112 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Spiel des Kupplungszugs wie in der Einstellung Abbildung dargestellt prüfen. ACHTUNG Es muss sichergestellt werden, dass das obere Ende der Außen- hülle Kupplungsseilzuges vollständig in seiner Halterung sitzt. Wenn es sich erst später in richtige Position schiebt, kann sich das Kupplungshebel- spiel so vergrößern, dass sich...
  • Seite 113 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Sicherungsmutter lösen und den ANMERKUNG ○ Einsteller drehen, so dass der Kupp- Nach der Einstellung den Motor star- lungshebel ordnungsgemäßes Spiel ten und sicherstellen, dass die Kupp- hat. • lung nicht rutscht Sofern dies nicht möglich ist, die ordnungsgemäß...

  • Seite 114: Antriebskette

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Antriebskette Prüfen des Kettendurchhangs • Das Motorrad auf den Seitenständer Zur Fahrsicherheit und um übermä- stellen. ßigen Verschleiß zu vermeiden muss • Das Hinterrad drehen, um die Posi- vor Fahrtantritt in Übereinstimmung mit tion zu ermitteln, an der die Kette am der Tabelle für regelmäßige Wartung straffsten ist und den maximalen die Schmierung und der Durchhang...
  • Seite 115 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Ist die Antriebskette zu fest oder zu Einstellen des Kettendurchhangs • lose, so ist diese einzustellen, bis Die Kontermuttern des linken und der Kettendurchhang innerhalb der rechten Kettenspanners lösen. • Standardwerte liegt. Den Splint entfernen und die Achs- mutter lösen.
  • Seite 116 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Bei zu lockerer Kette den rechten und linken Ketteneinsteller gleichmä- ßig herausdrehen. • Falls die Kette zu straff ist, die Ein- steller links und rechts um den glei- chen Abstand hineindrehen. • Beide Einsteller um den gleichen Ab- stand herausdrehen, bis die Kette den richtigen Durchhang hat.
  • Seite 117 WARTUNG UND EINSTELLUNG einem Kawasakihändler vorzuneh- ACHTUNG men. • Eine schlechte Ausrichtung des Rad drehen, Kettendurchhang er- Rades führt zu Verschleiß außer- neut in der am stärksten gespannten halb der Norm und kann zu Ge- Position messen und bei Bedarf fährdung während Fahrt...
  • Seite 118 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ○ Falls die Schlitze in der Mutter beim Einführen des Splints nicht mit dem Splintloch in der Achsenwelle über- einstimmen, die Mutter bis zur Aus- richtung im Uhrzeigersinn anziehen. ○ Dies sollte binnen 30 Grad Achsmut- terdrehung erreicht sein.
  • Seite 119 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Prüfung auf Verschleiß Die Kette mit den Kettenspannern • Die Schrauben entfernen, um die oder durch Anhängen eines 10-kg- Kettenführung abzunehmen. Gewichtes an die Kette straff span- nen. • Die Länge von 20 Kettengliedern in einem geraden Kettenbereich von der Mitte des 1.
  • Seite 120 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Übersteigt die Länge die Wartungs- ACHTUNG grenze, die Kette ersetzen. Aus Sicherheitsgründen nur die serienmäßig eingebaute Kette verwenden. Es handelt sich hier- bei um eine Endloskette, die zum Zwecke des Einbaus nicht ge- trennt werden darf. Diese Kette muss von einem autorisierten Ka- wasaki-Vertragshändler einge-...
  • Seite 121 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG autorisierten Kawasaki-Händler er- ○ neuern lassen. Der Kettenradverschleiß ist zu Zwe- cken der Veranschaulichung über- Schmierung trieben dargestellt. Siehe Werkstatt- Die Schmierung ist außerdem nach Handbuch für Verschleißgrenzen. jeder Fahrt im Regen oder auf nasser Straße erforderlich oder wann immer die Kette trocken erscheint.

  • Seite 122: Bremsen

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Auf die Seiten der Kettenrollen so Öl Bremsen auftragen, dass das Öl in die Buch- Bremsbelagverschleißkontrolle sen und Kettenrollen eindringt. Öl Bremsen auf Verschleiß prüfen. auf den O-Ringen auftragen, so dass Wenn die Stärke eines Bremsbelags die O-Ringe mit Öl benetzt sind.
  • Seite 123 WARTUNG UND EINSTELLUNG Bremsflüssigkeit VORSICHT Gemäß der “Inspektionstabelle” den Bremsflüssigkeitsstand in den Behäl- Keine Bremsflüssigkeit auf lack- tern vorne und hinten prüfen und die ierte Flächen verschütten. Flüssigkeit wechseln. Die Bremsflüs- Niemals in offenen oder seit län- sigkeit ist außerdem bei Verunreini- gerem unversiegelten Behältern gung durch Staub oder Wasser zu aufbewahrte...
  • Seite 124 WARTUNG UND EINSTELLUNG Flüssigkeitsstandkontrolle • Bei senkrecht gehaltenen Behältern muss die Bremsflüssigkeit vorne über der Mindeststandmarkierung (neben dem Sichtfenster) und hinten (unter dem Sitz) zwischen der Min- dest- und Höchststandmarkierung stehen. A. Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter B. Obere Füllstandslinie C. Untere Füllstandslinie A. Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter B.
  • Seite 125 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Falls die Bremsflüssigkeit in einem ACHTUNG der Behälter unter der Mindeststand- markierung steht, die Bremsanlage Niemals Bremsflüssigkeiten ver- auf Lecks prüfen und den Behälter schiedenen Typs oder verschie- bis zur Höchststandmarkierung mit dener Marken mischen. Falls Bremsflüssigkeit auffüllen.
  • Seite 126 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG Flüssigkeitswechsel ○ Den Bremsflüssigkeitswechsel dem Den Deckel des Bremsflüssigkeits- Kawasaki-Vertragshändler überlassen. behälters zunächst handfest zudre- hen und dann bei festgehaltenem Vorder- und Hinterradbremsen Behälter um 1/6 Umdrehung weiter Der Bremsscheiben- und Bremsbe- festdrehen. lagverschleiß wird automatisch ausge-...

  • Seite 127: Bremslichtschalter

    Beim Betätigen der Vorder- oder Hin- • Das Bremslicht muss beim Betätigen terradbremse leuchtet das Bremslicht des Handbremshebels aufleuchten. auf. Die Einstellung des Vorderrad- • Gegebenenfalls Vorderrad- bremslichtschalters entfällt; der Hinter- bremslichtschalter vom Kawasaki- radbremslichtschalter ist gemäß der “Inspektionstabelle” einzustellen. Vertragshändler kontrollieren lassen.
  • Seite 128 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Das Fußbremshebelspiel und die Bremspedalweg Funktion Bremslichtschalters 10 mm prüfen. Das Bremslicht muss beim Betätigen des Fußbremshebels nach Einstellung • einem korrekten Pedalweg aufleuch- Steckverbinder abklemmen. ten. A. Buchse A. Fußbremshebel B. Pedalweg • Anderenfalls den Hinterradbrems- lichtschalter einstellen.

  • Seite 129: Vorderradgabel

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Einstellung Hinterrad- Vorderradgabel Bremsleuchtenschalters den Schal- Die Funktion der Vorderradgabel und ter durch Drehen des Schalterge- Ölaustritt sind gemäß Tabelle für regel- häuses nach oben unten mäßige Wartung zu prüfen. bewegen. Überprüfung der Vorderradgabel • Bremshebel halten und die Gabel mehrmals nach oben und unten pumpen, um auf einen gleichmäßi- gen Gabelhub zu prüfen.
  • Seite 130 Bei jeglichem Zweifel an der Vorder- Damit Feder- und Dämpfungskraft radgabel sind diese Arbeiten von ei- auf verschiedene Fahr- und Belas- autorisierten Kawasaki- tungsbedingungen eingestellt werden Vertragshändler durchzuführen. können, befindet sich oben an jedem Vorderradgabelholm eine Stellmutter zur Federvorspannung, und am der...
  • Seite 131 WARTUNG UND EINSTELLUNG Einstellung der Federvorspannung • Den Federvorspannungseinsteller in die Mutter hineindrehen, um die Fe- derkraft zu erhöhen, bzw. herausdre- hen, Federkraft verringern. Der Einstellbereich ist wie folgt. Einstellbereich der 15 umdrehungen Stellmutter der Feder- nachs links* vorspannung A. Stellmutter der Federvorspannung *: aus der Anschlagstellung heraus B.
  • Seite 132 WARTUNG UND EINSTELLUNG Einstellung der Zugstufendämpfung Die Standardeinstellungen für die • Den Zugstufendämpfungseinsteller Federvorspannung und die Zugstufen- mit einem Schraubendreher bis zum dämpfung für einen durchschnittlichen Anschlag Federvorspan- Fahrer mit einem Gewicht von 68 kg nungseinsteller hineindrehen. Diese ohne Beifahrer und Zubehör sind wie Einstellung entspricht der maximalen folgt: Dämpfungskraft.

  • Seite 133: Schwingendämpfer

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Schwingendämpfer Prüfung des Hinterrad-Federbeins • Auf dem Sitz mehrmals nach unten Die Funktion des Schwingendämp- drücken, um auf gleichmäßigen Hub fers und Ölaustritt sind gemäß Tabelle des Schwingenstoßdämpfers zu prü- für regelmäßige Wartung zu prüfen. fen. • Schwingenstoßdämpfer Ölaustritt sichtprüfen.
  • Seite 134 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Bei jeglichem Zweifel über den Einstellung der Federvorspannung Schwingenstoßdämpfer müssen die Der Einsteller für Federvorspannung Arbeiten von einem autorisierten Ka- Schwingenstoßdämpfer verfügt wasaki-Vertragshändler durchgeführt über 7 Positionen. werden. A. Stellmutter der Federvorspannung B. Schraubenschlüssel A. Schwingenstoßdämpfer •...
  • Seite 135 WARTUNG UND EINSTELLUNG Position VORSICHT Stärker ——→ Federung Beim Einstellen der Federvor- spannung darauf achten, dass Die Standardeinstellung für einen das Motorrad nicht beschädigt Fahrer durchschnittlicher Größe mit ei- wird. nem Körpergewicht von 68 kg ohne Sozius und ohne Zuladung entspricht Nr.
  • Seite 136 WARTUNG UND EINSTELLUNG Gewicht von 68 kg, ohne Beifahrer und Zubehör ist wie folgt: Zugstufendämpfungs- 5 Klicks * einsteller * : aus der Anschlagstellung heraus A. Zugstufendämpfungseinsteller • Den Zugstufendämpfungseinsteller in Richtung H-Markierung drehen, um die Zugstufendämpfung zu erhö- hen. •...

  • Seite 137: Räder

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Räder Dieses Motorrad ist mit Schlauchlos- reifen bestückt. Die Markierung “TU- BELESS” auf Reifenflanke und Rad bedeutet “schlauchlos”. A. "TUBELESS"-Markierung Bei Schlauchlosreifen und -rädern dichten Felge und Reifenkante den Reifen luftdicht ab, so dass der Schlauch entfällt. A.
  • Seite 138 WARTUNG UND EINSTELLUNG Reifen ACHTUNG Nutzlast und Reifenluftdruck Falscher Reifenluftdruck oder Über- Die Räder und Reifenventile die- schreitung der maximalen Reifenbe- ses Motorrads sind ausschließ- lastung beeinträchtigen Fahrverhalten, lich schlauchlose Reifen Sicherheit und Leistung des Motor- ausgelegt. Reifen, Räder und rads.

  • Seite 139: Anmerkung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Ventilkappe abnehmen. nicht mehr als 1,6 km gefahren wur- • Den Reifenluftdruck häufig mit einem de). ○ präzisen Druckmesser kontrollieren. Der Reifenluftdruck hängt von der • Die Luftventilkappen unbedingt fest Außentemperatur und Höhenlage einbauen. ab; deshalb sollte er bei Fahrten in Gebieten mit großen Temperatur- und Höhenunterschieden regelmä- ßig geprüft und korrigiert werden.
  • Seite 140 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Gemäß der "Inspektionstabelle" die Mindestprofiltiefe Profiltiefe mit einer Profilmesslehre — Vorne 1.6 mm messen; den Reifen erneuern, wenn Unter 130 km/h die Profiltiefe den Grenzwert unter- 2 mm (80 mph) schreitet. Hinten Über 130 km/h 3 mm (80 mph) •...
  • Seite 141 WARTUNG UND EINSTELLUNG Standardreifen (schlauchlos) ACHTUNG Größe: 120/70ZR17 M/C (58W) Vorne DUNLOP Zur Gewährleistung der Fahrsi- “ D221FA G” cherheit und -eigenschaften dür- empfohlene Größe: 160/60ZR17 M/C (69W) Standardreifen mit vorschrifts- Hinten DUNLOP “D221 G” mäßigem Luftdruck aufgezogen werden. Die Leistung und Belastbarkeit ei- ACHTUNG nes reparierten Reifens ist im Für Vorder- und Hinterrad Reifen...

  • Seite 142: Batterie

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Batterie ACHTUNG Die Batterie dieses Motorrads ist ver- siegelt, d.h. die Überwachung des Bat- Neue Reifen haben noch eine ge- teriesäurestands und das Nachfüllen ringe Reifenhaftung und können von destilliertem Wasser entfallen. dadurch zum Verlust der Fahr- Der luftdichte Batterieverschluss darf zeugkontrolle und zu Verletzun- nach der Erstauffüllung vor der Inbe-...
  • Seite 143 WARTUNG UND EINSTELLUNG Aufgrund ihrer inneren Zusammen- Selbstentladung setzung entladen sich Batterien stän- Ca. Anzahl der Tage von dig selbst. Die Entladeleistung ist 100% geladen bis 100% abhängig vom Batterietyp und der Um- entladen gebungstemperatur. Mit Anstieg der Temperatur Blei-Cal- Temperatur steigt ebenfalls die Entla- Blei-Antimon- cium-...
  • Seite 144 WARTUNG UND EINSTELLUNG Sulfatierung der Batterie Stromentnahme Die Sulfatierung ist eine häufige Ur- Tage von sache des Batterieausfalls. Tage von Entlade- 100% gela- Sulfatierung entsteht ebenfalls, wenn 100% gela- strom Am- den auf die Batterie für längere Zeit entladen den auf 50% pere 100% entla- entladen...
  • Seite 145 Die Batterie vom Motorrad ausbauen ten Batterieladegerät geladen werden (siehe Batterieausbau). • (wenden Sie sich an Ihren Kawasaki- Die Kabel vom Ladegerät anschlie- Vertragshändler). Werden Sie das Mo- ßen und die Batterie mit einer Rate torrad länger als zwei Wochen nicht von 1/10 der Batteriekapazität laden.
  • Seite 146 WARTUNG UND EINSTELLUNG Batterieausbau • VORSICHT Sitzbank abnehmen. Niemals die Dichtleiste abneh- men, da hierdurch die Batterie beschädigt werden könnte. Diese Batterie nicht durch eine Batterie konventionellen Typs er- setzen, da sonst die elektrische Anlage nicht einwandfrei arbeiten kann. ANMERKUNG ○...
  • Seite 147 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Sicherstellen, dass die Anschluss- Die Batteriepole leicht einfetten, um stellen sauber sind. sie vor Korrosion zu schützen. • Den Pluspol (+) mit der Schutzkappe Batterieeinbau • abdecken. • Die Batterie im Batteriefach einset- Alle ausgebauten Teile wieder ein- zen.

  • Seite 148: Scheinwerfer

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Scheinwerfer Die linke Verkleidung genauso ent- fernen wie die rechte Verkleidung. Horizontaleinstellung • Den Horizontaleinsteller im Uhrzei- Der Scheinwerfer ist horizontal ver- gersinn oder gegen den Uhrzeiger- stellbar. Bei falscher Einstellung leuch- sinn drehen, tet der Scheinwerfer seitlich statt Scheinwerferstrahl geradeaus ge- geradeaus.
  • Seite 149 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Vertikaleinstellung Die rechte Verkleidung entfernen. • Der Scheinwerfer ist vertikal verstell- Den Vertikaleinsteller im Uhrzeiger- bar. Bei zu niedriger Einstellung leuch- sinn oder gegen den Uhrzeigersinn ten weder Abblend- noch Fernlicht die drehen, um den Vertikalwinkel einzu- Straße weit genug aus.

  • Seite 150: Sicherungen

    WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG Sicherungen ○ Sicherungen sind im Sicherungskas- Mit aufsitzendem Fahrer und einge- ten angeordnet, der sich unter dem klapptem Ständer muss bei Fernlicht Sitz befindet. Die Hauptsicherung sitzt der hellste Punkt etwas unterhalb auf dem Anlasserrelais hinter der rech- der Horizontalen liegen.
  • Seite 151 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Abdeckung der linken Seite durch Entfernen der Schraube ent- fernen. A. Sicherungskasten B. Sicherungen C. Ersatzsicherungen A. Linker Seitendeckel B. Schraube...
  • Seite 152 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Hauptsicherungsabdeckung durch Entfernen der Schraube ab- nehmen. A. Hauptsicherung A. Hauptsicherungsabdeckung B. Schraube...
  • Seite 153 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Den linken Seitendeckel durch Ein- ACHTUNG setzen der Haltenasen in die Öffnun- gen und Montieren der Schraube Standardsicherungen ver- installieren. wenden. Eine durchgebrannte Sicherung nur durch eine Sicherung mit der am Sicherungskasten und an der Hauptsicherung angegebenen Amperezahl ersetzen.

  • Seite 154: Motorradreinigung

    Chemikalien sowie Lösungs- und Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen Reinigungsmittel (z. B. ammoniak- Die häufige und sorgfältige Pflege Ih- haltige Fensterreinigungsmittel). res Kawasaki-Motorrades verbessert • Benzin, Bremsflüssigkeit, und Kühl- sein Erscheinungsbild, optimiert die mittel werden die Oberfläche von la- Gesamtleistung und verlängert seine ckierten Flächen...
  • Seite 155 WARTUNG UND EINSTELLUNG • • Vermeiden Sie es, Wasser auf fol- Nach dem Reinigen des Motorrades gende empfindlichen Teile zu sprü- die Gummimanschette über dem hen: Ansaugluftkanäle, Schaltpedal-Kugelgelenk auf richti- Komponenten des Kraftstoffsystems, gen Sitz überprüfen. Darauf achten, Bremsen, elektrische Bauteile, dass die Dichtlippe der Gummiman- Schalldämpfer- und Kraftstofftanköff-...
  • Seite 156 WARTUNG UND EINSTELLUNG • • Eine beschädigte Manschette durch Mischen Sie ein mildes Motorrad- eine neue ersetzen. Wenn die Man- oder Autoreinigungsmittel in einem schette nicht richtig in der Nut sitzt, Eimer Wasser. Waschen Sie das die Manschette richtig einsetzen. Motorrad einem weichen...
  • Seite 157 WARTUNG UND EINSTELLUNG ○ Motorwärme hilft, feuchte Stellen Nach dem Fahren im Regen oder auszutrocknen. nach einer Motorradwäsche kann • Auf einer Probefahrt bei niedriger sich im Innern der Scheinwerferlinse Geschwindigkeit mehrmals ein Feuchtigkeitsniederschlag bil- Funktion der Bremsen kontrollieren. den. Um diesen Feuchtigkeitsnieder- Dies trocknet die Bremsen und stellt schlag zu entfernen, den Motor ihre normale Betriebsfähigkeit wie-...
  • Seite 158 WARTUNG UND EINSTELLUNG Windschutzscheibe und weitere Kunst- VORSICHT stoffteile Kunststoffteile nach dem Waschen Die Einwirkung von normalen mit einem weichen Tuch vorsichtig Haushaltsreinigern trocknen. Windschutzscheibe, Fensterreiniger und von ätzenden Scheinwerferstreuscheibe und weitere Chemikalien wie z. B. Benzin, unlackierte Kunststoffteile nach dem Bremsflüssigkeit oder Klebstoffe Abtrocknen mit einem freigegebenen können Kunststoffteile stark be-...
  • Seite 159 WARTUNG UND EINSTELLUNG /Aluminium-Poliermittel behandelt wer- Gummipflegemittel behandelt werden, den. Beschichtete Aluminiumteile müs- um deren Lebensdauer nicht zu beein- zunächst einem milden trächtigen. Reinigungsmittel und anschließend mit ACHTUNG Sprühwachs behandelt werden. Lack- ierte und unlackierte Aluminiumfelgen Beim Behandeln der Reifenflan- sind mit einem säurefreien Spezial-Fel- ken, darauf achten, dass kein gensprühreiniger zu behandeln.

  • Seite 160: Lagerung

    LAGERUNG LAGERUNG Vorbereitung zur Stilllegung • Das Fahrzeug gründlich waschen. • Den Motor zum Aufwärmen des Öls fünf Minuten lang betreiben, wieder abstel- len und dann das Motoröl ablassen. ACHTUNG Öl ist giftig. Deshalb und der Umwelt zuliebe Altöl immer sachgemäß ent- sorgen.
  • Seite 161 LAGERUNG ACHTUNG Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter bestimmten Umständen ex- plosiv. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen. Nicht rauchen. Sicherstel- len, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funkenquellen in der Nähe sind. Dazu gehören auch Geräte mit einer Kontrollleuchte.
  • Seite 162 LAGERUNG einmal im Monat langsam geladen werden (maximal 1 Ampere). Besonders bei kaltem Wetter muss die Batterie immer geladen gehalten werden. • Plastikbeutel über die Schalldämpferöffnungen binden, damit keine Feuchtigkeit eindringt. • Das Motorrad mit einer Plane abdecken, um es vor Staub und Schmutz zu schüt- zen.

  • Seite 163: Umweltschutz

    UMWELTSCHUTZ UMWELTSCHUTZ Der Umwelt zuliebe sollten Altöl sowie ausgebaute Batterien, Reifen und andere Bauteile sachgemäß entsorgt werden. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an Ih- ren Kawasaki-Vertragshändler oder das örtliche Amt für Abfallwirtschaft.

  • Seite 164: Warnaufkleber

    Warnaufkleber Warnaufkleber 1. Bleifreies Benzin 2. Bremsflüssigkeit (vorne) 3. Bremsflüssigkeit (hinten)
  • Seite 165 Warnaufkleber 4. Tägliche Kontrollen 5. Reifen und Zuladung 6. Wichtige Informationen zur An- triebskette 7. Batterie...
  • Seite 166 Warnaufkleber...
  • Seite 167 Warnaufkleber FreieSeite...
  • Seite 168 Warnaufkleber...
  • Seite 169 Warnaufkleber...
  • Seite 170 Warnaufkleber...
  • Seite 171 Warnaufkleber...
  • Seite 172 Warnaufkleber...

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Kle650a9Kle650b9

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