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1-14 ALLGEMEINE HINWEISE
Elektronische Drosselklappensteuerung (ETV)
Allgemeine Beschreibung
Die Serie VN1700 ist mit einem elektronisch gesteuerten Drosselklappensystem ausgestattet, Elek-
tronische Drosselklappensteuerung (ETV) benannt. Bei diesem System sind die Drosselklappen-
scheibe und die Drosselklappen nicht mechanisch miteinander verbunden, und die Drosselklappen
sind elektrisch betrieben. Dahingegen sind Gasdrehgriff und Drosselklappenscheibe wie bei den bis-
herigen mechanisch betriebenen Drosselklappensystemen über zwei Gasseilzüge miteinander ver-
bunden, um das gewohnte Gefühl beim Bedienen des Gasdrehgriffs beizubehalten. Die Gaspositi-
onssensoren (APS), die den Öffnungswinkel des Gasdrehgriffs erfassen, sind im Drosselklappenge-
häuse untergebracht, etwa in der Mittel des Motorrads, um sie vor einem direkten Aufprall zu schüt-
zen, falls das Motorrad umfallen sollte. Dank der Anwendung hochhaltbarer, kontaktloser Drossel-
klappen-Positionssensoren (TPS) und doppelt ausgeführter Schaltungen für die kritischen APS- und
TPS-Sensoren zeichnet sich das ETV-System außerdem durch eine lange Lebensdauer aus.
Einige Modelle der VN1700 Reihe sind mit elektronischem Tempomat als Hilfsfunktion zu diesem
System ausgestattet.
Aufbau und Funktion
1. Gasdrehgriff
2. Rechte Lenkerarmatur
3. Gasseilzug
4. Drosselklappenscheibe
5. Drosselventil
6. Gaspositionssensor
7. Drosselklappen-Positionssensor
8. Stellglied (Gleichstrommotor)
9. FI-Steuergerät
10. Drosselklappengehäuse
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