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Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch Seite 432

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10-10 RÄDER/REIFEN
Räder (Felgen)
Die Bremssattelhalterung [A] auf dem Schwingenan-
schlag [B] montieren.
Den Antriebsriemen [A] in die hintere Riemenscheibe [B]
einsetzen.
Achse von der linken Seite her einsetzen.
Die Antriebsriemenabweichung vor Festziehen der Achs-
mutter einstellen (siehe "Einstellung der Riemenabwei-
chung" im Kapitel "Regelmäßige Wartung").
Festziehen:
Anzugsmoment -
Hinterrad-Achsmutter: 108 N·m (11,0 kgf·m)
Einen neuen Splint [A] einsetzen.
Beim Einsetzen des Splints die Mutter bis zur nächs-
ten Passung im Uhrzeigersinn [B] anziehen, wenn die
Schlitze in der Mutter nicht auf die Splintbohrung der
Achse ausgerichtet sind.
Die Verstellung sollte maximal 30° betragen.
Wenn der Schlitz am nächstliegenden Loch vorbeige-
dreht wird, einmal lösen und erneut festziehen.
Den Splint [A] durch die Mutter stecken und umbiegen.
Wenn die Hinterrad-Achsmutter nicht fest angezo-
gen oder der Splint nicht eingesetzt ist, kann es zu
Gefahrensituationen während der Fahrt kommen.
Die obere Riemenabdeckung [A] montieren.
Die Unterlegscheiben [B] an zwei Stellen einbauen.
Festziehen:
Anzugsmoment -
Schrauben für obere Riemenabdeckung:
N·m (0,70 kgf·m)
ANMERKUNG
ACHTUNG
6,9

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Diese Anleitung auch für:

Vulcan 1700 classic ltVn 1700 classic

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