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Kupplungsgeberzylinder; Einstellung Des Kupplungshebels; Ausbau Des Kupplungsgeberzylinders; Einbau Des Kupplungsgeberzylinders - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

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6-8 KUPPLUNG

Kupplungsgeberzylinder

Einstellung des Kupplungshebels

Der Einsteller besitzt acht Positionen, damit die Kupp-
lungshebelposition auf die Bedürfnisse des Fahrers einge-
stellt werden kann.
Den Hebel nach vorn drücken und den Einsteller [A] ver-
stellen.

Ausbau des Kupplungsgeberzylinders

Unterbrechen
Steckverbinder des Wegfahrsperrenschalters [A]
Die Hohlschraube [B] herausdrehen, um den Kupplungs-
schlauch vom Kupplungsgeberzylinder zu lösen (siehe
"Erneuern von Kupplungsschlauch und Rohr" im Kapitel
"Regelmäßige Wartung").
Die Klemmschrauben [A] herausdrehen und den Kupp-
lungsgeberzylinder [B] als Baugruppe zusammen mit
dem Kupplungshebel und dem Wegfahrsperrenschalter
abnehmen.
Ausgetretene Kupplungsflüssigkeit sofort abwi-
schen.

Einbau des Kupplungsgeberzylinders

Den Kupplungsgeberzylinder [A] so einbauen, dass seine
Kontaktfläche [B] mit der Körnermarke [C] am Lenker aus-
gerichtet ist.
Zuerst die obere Klemmschraube und dann die untere
Klemmschraube anziehen.
Anzugsmoment -
Klemmschrauben
ders: 11 N·m (1,1 kgf·m)
Die Unterlegscheiben an jeder Seite des Schlauchverbin-
ders durch neue Unterlegscheiben ersetzen.
Festziehen:
Anzugsmoment -
Kupplungsschlauch-Hohlschraube: 25 N·m (2,5
kgf·m)
Die Kupplungsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter auffüllen
und die Kupplungsleitung entlüften (siehe "Entlüften der
Kupplungsleitung").
Sicherstellen, dass der Kupplungsleitungsdruck im Soll-
bereich liegt und dass keine Undichtigkeiten vorhanden
sind.
VORSICHT
des
Kupplungsgeberzylin-

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Diese Anleitung auch für:

Vulcan 1700 classic ltVn 1700 classic

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