Inhaltsverzeichnis
Werbung
2-18 REGELMÄßIGE WARTUNG
Vorgänge zur regelmäßigen Wartung
Prüfung der Leerlaufdrehzahl
•
Den Motor starten und warmlaufen lassen.
○
Zuerst dreht der Motor mit hoher Drehzahl, um die Auf-
wärmphase zu verkürzen (Schnellleerlauf).
○
Die Schnellleerlaufdrehzahl sinkt automatisch auf einen
vorbestimmten Wert. Dies ist die Leerlaufdrehzahl.
•
Bei Motorleerlauf den Lenker nach beiden Seiten ein-
schlagen [A].
Wenn die Lenkerbewegung zu einer Änderung der Leer-
laufdrehzahl führt, sind vermutlich die Gaszüge falsch
eingestellt, falsch verlegt oder beschädigt. Vor der Fahrt
diesen Zustand beseitigen (siehe Abschnitt Verlegung
von Seilzügen, Kabeln und Schläuchen im Anhang).
Die Inbetriebnahme mit falsch eingestellten, falsch
verlegten oder beschädigten Seilzügen kann zu Ge-
fahrensituationen während der Fahrt führen.
•
Die Leerlaufdrehzahl überprüfen.
Die Leerlaufdrehzahl einstellen, wenn sie außerhalb des
Sollbereichs liegt (siehe "Einstellung der Leerlaufdreh-
zahl").
Leerlaufdrehzahl
Sollwert:
950 ±50 U/min
Einstellung der Leerlaufdrehzahl
○
Das Motorrad ist mit einer elektronischen Drosselklap-
pensteuerung (ETV) ausgestattet, die die Drosselklap-
penstellung elektrisch verstellt. Die Leerlaufdrehzahl
wird vom ETV-System automatisch auf den Sollwert
(950 U/min) eingestellt. Ein Nachstellen der Leerlauf-
drehzahl ist deshalb gewöhnlich nicht erforderlich.
○
Die Leerlaufdrehzahl kann an der rechten Lenkerarma-
tur eingestellt werden.
•
Den Gang auf Leerlauf schalten.
•
Den Motor anlassen und gut warmlaufen lassen, bis die
Wassertemperatur mindestens 60°C (140°F) erreicht.
•
Warten, bis die Schnellleerlaufdrehzahl auf einen kon-
stanten Wert gesunken ist.
ACHTUNG
ANMERKUNG
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
