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10-18 RÄDER/REIFEN
Reifen
Reifenreparatur
Derzeit sind zwei Möglichkeiten zur Reparatur schlauch-
loser Reifen allgemein üblich. Es gibt einmal eine so ge-
nannte temporäre (äußere) Reparatur, die ausgeführt wer-
den kann, ohne dass der Reifen von der Felge entfernt
werden muss, und es gibt die so genannte permanente
(interne) Reparatur, bei der der Reifen demontiert werden
muss. Im Allgemeinen gilt, dass mit einer permanenten (in-
neren) Reparatur eine höhere Laufleistung erreicht wird als
mit einer temporären (äußeren) Reparatur. Innere perma-
nente Reparaturen haben außerdem den Vorteil, dass eine
genaue Prüfung auf sekundäre Schäden möglich ist, die
durch eine Überprüfung der Außenseite des Reifens nicht
sichtbar sind. Aus diesen Gründen empfiehlt Kawasaki die
temporäre (externe) Reparatur nicht. Empfohlen wird nur
eine geeignete interne permanente Reparatur. Die Repa-
raturverfahren unterscheiden sich je nach Reifenmarke ge-
ringfügig. Die Reparaturverfahren des Herstellers der Re-
paratursätze und Reparaturmaterialien einhalten, damit ein
sicheres Ergebnis gewährleistet ist.
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