Inhaltsverzeichnis
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1-16 ALLGEMEINE HINWEISE
Elektronische Drosselklappensteuerung (ETV)
B. Elektronische Geschwindigkeitsregelung (Tempomat)
C. Sicherungssystem und LSI-Überwachung
D. Drosselklappensteuerung
E. Motorantrieb
F. CPU-Überwachung
5. Drosselklappen-Haltevorrichtung
Falls das Stellglied (Gleichstrommotor) unfähig
werden sollte, die Drosselklappe zu steuern,
hält diese Vorrichtung die Drosselklappe in einer
vorgegebenen teilweise geöffneten Stellung,
indem sie einen Kräfteausgleich zwischen
der Rückholfeder und der die Drosselklappe
öffnenden Öffnungsfeder herbeiführt.
A. Drosselklappen-Haltevorrichtung
B. Öffnungs- und Rückholfedern
6. Rechte Lenkerarmatur
Bei den mit elektronischem Tempomat ausgestatteten Modellen sind alle dem System zuge-
ordnete Schalter zusammen in der rechten Lenkerarmatur untergebracht, um die Aktivierung des
Systems während der Fahrt zu erleichtern.
Sicherungssystem gegen Systemausfall
Das System verfügt über drei Betriebsarten für verschiedene Ausfallzustände: Leistungsbegren-
zungsbetrieb, Notlaufbetrieb und Leerlaufbetrieb.
1) Leistungsbegrenzungsbetrieb
Wenn die Motorsteuerung entscheidet, dass eines der Sensorsignale von den Gaspositionssen-
soren oder den Drosselklappen-Positionssensoren fehlerhaft ist, das ETV-System aber anhand
des anderen (korrekten) Sensorsignals steuern kann, begrenzt sie die Motorleistung und weist
den Fahrer durch Blinken der Warnleuchte auf den Systemausfall hin.
2) Notlaufbetrieb
Wenn die Motorsteuerung die Drosselklappen aufgrund eines Ausfalls des Stellglieds,
beider Drosselklappen-Positionssensoren usw.
sie die Stromzufuhr zum Stellglied und bewirkt, dass die Drosselklappen durch die Dros-
selklappen-Haltevorrichtung in teilweise geöffneter Stellung gehalten werden, um minimalen
Fahrbetrieb aufrecht zu erhalten.
3) Leerlaufbetrieb
Wenn die Motorsteuerung entscheidet, dass die Signale beider Gaspositionssensoren fehler-
haft sind und deshalb die vom Fahrer beabsichtigte Betätigung des Gasdrehgriffs nicht erkennen
kann, lässt sie die Warnleuchte blinken und fixiert die Motordrehzahl im Leerlauf.
nicht einwandfrei steuern kann, unterbricht
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