Inhaltsverzeichnis
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Zündsystem
•
Den Kurbelwellensensor-Kabelsteckverbinder [A] tren-
nen (siehe "Ausbau der Lichtmaschinenabdeckung").
•
Das Handprüfgerät [B] auf den Bereich 10 V DC einstellen
und an den Spitzenspannungsadapter [C] anschließen.
Spezialwerkzeuge -
Handprüfgerät: 57001-1394
Spitzenspannungsadapter: 57001-1415
Sorte: KEK-54-9-B
•
Den Adapter an die Klemmen des Kurbelwellensensor
-Kabelverbinders anschließen.
Anschlüsse:
Kurbelwellensensor
Kabelverbinder
Gelbes Kabel [D]
Schwarzes Kabel [E] ← Schwarzes Kabel →
•
Den Notausschalter in die Run-Position stellen.
•
Die Zündung einschalten (ON).
•
Den Starterknopf drücken und den Motor bei Leerlaufstel-
lung des Getriebes 4 - 5 Sekunden mit dem Anlasser dre-
hen, um die Spitzenspannung zu messen.
•
Die Messung fünf Mal wiederholen.
Spitzenspannung am Kurbelwellensensor
Sollwert: 4 V oder mehr
Wenn die Anzeige am Prüfgerät unter dem Sollwert liegt,
den Kurbelwellensensor überprüfen (siehe Prüfung des
Kurbelwellensensors).
Funktionsprüfung der Wegfahrsperre
•
Das Hinterrad vom Boden abheben (siehe "Ausbau des
Hinterrades" im Kapitel "Räder/Reifen").
1. Prüfung
•
Den Motor unter folgenden Bedingungen starten.
Bedingung:
Getriebegang → 1. Stellung
Kupplungshebel → Freigabe
Seitenständer → unten oder oben
○
Den Zündschalter in die Stellung ON bringen und den
Starterknopf drücken.
○
Bei einwandfreiem Starterschaltkreis darf der Starter
nicht drehen.
Wenn der Motor startet, den Schalter der Wegfahrsperre,
Getriebepositionsschalter und Relaiskasten überprüfen.
Spitzenspannung
Adapter
←
→
Rotes Kabel
Hand-
prüfgerät
(+)
(–)
ELEKTRIK 16-45
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