Kipphebelgehäuse; Ausbau Des Kipphebelgehäuses - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

5-18 MOTOROBERSEITE
Kipphebelgehäuse
Ausbau des Kipphebelgehäuses
Vorderes Kipphebelgehäuse
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Ausbauen:
Zylinderkopf-Innendeckel (siehe "Ausbau des Zylinder-
kopfdeckels")
Lichtmaschinendeckel (siehe "Ausbau des Lichtmaschi-
nendeckels" im Kapitel "Elektrik")
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Mit einem Schraubenschlüssel an der Lichtmaschinen-
läuferschraube die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn [A] so
weit drehen, bis die Linie "FRONT" (OT-Markierung für
vorderen Kolben) [B] am Lichtmaschinenläufer [C] mit der
Nase [D] des Kurbelwellengehäuses übereinstimmt.
○
Die Zündkerze ausbauen (siehe "Wechsel der Zünd-
kerze" im Kapitel "Regelmäßige Wartung"), damit sich
die Kurbelwelle leichter drehen lässt.
Wenn der Lichtmaschinenläufer ausgebaut worden ist,
die nächste Prozedur ausführen.
○
Die Lichtmaschinenschraube [A] mit Unterlegscheibe [B]
provisorisch an der Kurbelwelle montieren.
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Mit einem Schraubenschlüssel an der Lichtmaschinen-
läuferschraube die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn [A] so
weit drehen, bis die Linie "F" (OT-Markierung für vorde-
ren Kolben) an der Ausgleichswellen-Kettenradmutter [C]
mit der Linie [D] am Kurbelwellengehäuse übereinstimmt.
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Sicherstellen, dass die Einstellung der Nockenwellen-
kette der Abbildung entspricht.
" " Markierung [A] am Nockenwellen-Kettenrad
Zündzeitpunktmarkierungen [B] der Gewichte
Zylinderkopf-Oberkante [C]
Linke Seitenansicht [D]
○
Die Zündzeitpunktmarkierungen müssen mit der Zylinder-
kopf-Oberkante fluchten.