Gangpositionsschalter (Servicecode 25); Ausbau/Einbau Des Gangpositionsschalters; Prüfung Des Getriebepositionsschalter-Widerstandes; Prüfung Der Getriebepositionsschalter-Ausgangsspannung - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

Gangpositionsschalter (Servicecode 25)

Ausbau/Einbau des Gangpositionsschalters

•
Siehe Ausbau/Einbau des Getriebepositionsschalters im
Kapitel Elektrik.
Prüfung des Getriebepositionsschalter
-Widerstandes
•
Siehe Prüfung des Getriebepositionsschalters im Kapitel
Elektrik.
Entspricht der Messwert dem Sollwert, die Ausgangs-
spannung überprüfen (siehe Prüfung der Ausgangsspan-
nung des Getriebepositionsschalters).
Prüfung der Getriebepositionsschalter
-Ausgangsspannung
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
•
Den Zündschalter ausschalten.
•
Den Gangpositionsschalter-Steckverbinder [A] abtren-
nen.
•
Den Messadapter [A] zwischen diesen Steckverbindern
anschließen (siehe Abbildung).
Hauptkabelbaum [B]
Getriebepositionsschalter-Steckverbinder [C]
Spezialwerkzeug -
Messadapter: 57001-1700
•
Ein Digitalmultimeter [D] an den Kabelbaumadapterka-
beln anschließen.
Getriebepositionsschalter-Ausgangsspannung
Anschlüsse am Adapter:
Digitalmessgerät (+) → rotes Kabel (Schalter blau)
Digitalmessgerät (–) → Batterieminuspol (–)
•
Die Schalterausgangsspannung bei ausgeschaltetem
Motor und angeschlossenem Steckverbinder messen.
•
Den Zündschalter einschalten.
○
Beim Ändern der Getriebeposition in einen höheren Gang
das Hinterrad mit dem Heber vom Boden abheben (siehe
"Ausbau des Hinterrades" im Kapitel "Räder/Reifen") und
mit der Hand drehen.
Spezialwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
Ausgangsspannung bei 1 ∼ 6 Getriebepositionen
Sollwert:
1. Gang Ca. 3,0 V
2. Gang Ca. 2,5 V
3. Gang Ca. 2,0 V
4. Gang Ca. 1,5 V
5. Gang Ca. 1,1 V
6. Gang Ca. 0,7 V
ANMERKUNG
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-71