Inhaltsverzeichnis
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17-42 ANHANG
Anleitung zur Fehlersuche
Bremsscheibe verzogen
Defekt des Bremssattels
Andere Geräusche:
Halterung, Mutter, Schraube usw.
richtig montiert oder nicht richtig festge-
zogen
Warnleuchte (Öldruck-Warnung)
schaltet nicht aus:
Motorölpumpe defekt
Motorölsieb verstopft
Motorölfilter verstopft
Motorölstand zu niedrig
Zu geringe Viskosität des Motoröls
Nockenwellenlager verschlissen
Kurbelwellenlager verschlissen
Öldruckschalter defekt
Verkabelung defekt
Druckentlastungsventil klemmt in geöffneter
Stellung
Rundring am Ölkanal im Kurbelgehäuse be-
schädigt
Starke Abgasentwicklung:
Weißer Rauch:
Verschlissener Kolben-Ölring
Zylinder verschlissen
Ventilschaftdichtung beschädigt
Ventilführung verschlissen
Zu hohem Motorölstand
Störung des Blowbygassystems
Schwarzer Rauch:
Luftfilter zugesetzt
Brauner Rauch:
Halter des Luftfiltergehäuses locker
Schlecht verschlossener oder fehlender
Luftfilter
Handling und/oder Stabilität
Nicht zufrieden stellend:
Lenker lässt sich nur schwer drehen:
Falsch verlegte Seilzüge
Falsch verlegte Schläuche
Falsch verlegte Kabel
Zu fest angezogene Lenkschaftmutter
Lenkschaftlager beschädigt
Mangelhaft geschmiertes Lenkschaftlager
Lenkschaft verbogen
Zu niedrigem Reifenluftdruck
Lenker vibriert stark oder rüttelt:
Reifen verschlissen
Schwingenlager verschlissen
Felge verzogen oder schlecht ausgewuch-
tet
Radlager verschlissen
Lenkerhalterungsschraube locker
Steuerkopfmutter lose
Übermäßiger Schlag der Vorder- bzw. Hin-
terachse
nicht
Motoraufhängungsteile locker
Lenker zieht nach einer Seite:
Verbogener Rahmen
Falsche Radstellung
Verbogene oder verdrehte Schwingen-
achse
Übermäßiger Schlag der Schwingenachse
Falsch eingestellte Lenkung
Vorderradgabel verbogen
Unterschiedlicher Ölstand auf der linken
und rechten Seite der Vorderradgabel
Unzureichende Stoßdämpfung:
(Zu hart)
Zu hohem Gabelölstand
Zu hohe Viskosität des Gabelöls
Zu
harte
-Stoßdämpfers
Zu hohem Reifenluftdruck
Vorderradgabel verbogen
(zu weich)
Zu niedrigem Reifenluftdruck
Zu wenig Gabelöl und/oder Öllecks
Zu niedrige Viskosität des Gabelöls
Zu weich eingestelltes Hinterrad-Federbein
Ermüdete Feder von Vorderradgabel, Hin-
terrad-Federbein
Öllecks des Hinterrad-Stoßdämpfers
Bremse zieht nicht:
Luft in der Bremsleitung
Bremsklötze/Bremsscheiben verschlissen
Austritt von Bremsflüssigkeit
Bremsscheibe verzogen
Verschmutzte Bremsklötze
Überalterte Bremsflüssigkeit
Beschädigte
des Hauptbremszylinders
Beschädigte Hauptbremszylinder-Innenwand
Störungen der Batterie:
Batterie entladen:
Unzureichende Ladung
Batterie schadhaft (zu geringe Klemmen-
spannung)
Schlechter Kontakt des Batteriekabels
Übermäßige Last (z.B. Glühlampen mit zu
hoher Wattzahl)
Zündschalter defekt
Lichtmaschine defekt
Verkabelung defekt
Gleichrichter/Regler defekt
Batterie überladen:
Lichtmaschine defekt
Einstellung
des
Hinterrad
Primär-/Sekundärmanschette
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Fehlerbehebung
