Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch Seite 172

3-70 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
Drehzahlsensor (Servicecode 24)
Liegt der Messwert innerhalb des Standardbereichs, das
Steuergerät ausbauen und die Verdrahtung zwischen den
Hauptkabelbaum-Steckverbindern auf Durchgang über-
prüfen.
Spezialwerkzeug -
Handprüfgerät: 57001-1394
○
Die Verbinder für ECU und Sensor abziehen.
Prüfung der Verkabelung auf Durchgang
ECU-Steckverbinder [A] ←→
Drehzahlsensor-Steckverbinder [B]
Kabel LG/R (ECU-Klemme 39) [C]
braun/gelbes Kabel (ECU-Klemme 55) [D]
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Massean-
schluss und die Stromversorgung der ECU überprüfen
(siehe "Prüfung der ECU-Stromversorgung").
Sind Masseverbindung und Stromversorgung in Ord-
nung, die ECU ersetzen (siehe "Ausbau/Einbau der
ECU").
Schaltkreis des Drehzahlsensors
1. ECU
2. Drehzahlsensor