Verschleiß An Nockenwelle Und Kipphebelgehäuse - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

5-30 MOTOROBERSEITE
Nockenwellen, Nockenwellenketten, Kettenräder
○
Folgende Teile einbauen:
Hinteres Kipphebelgehäuse (siehe "Ausbau des Kipphe-
belgehäuses")
Hinterer Nockenwellenkettenspanner (siehe "Einbau
des Nockenwellenkettenspanners")
○
Nach Einbau der obigen Teile die Steuerzeiten der hinte-
ren Nockenwelle überprüfen.
○
Die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen und die Steu-
erzeiten der vorderen/hinteren Nockenwellenkette erneut
überprüfen.
Verschleiß an Nockenwelle und Kipphebelge-
häuse
•
Die Kipphebelgehäuse ausbauen (siehe Ausbau des
Kipphebelgehäuses).
•
Dehnmessstreifen (Plastigauge) auf Lagerzapfenbreite
zuschneiden. Auf jeden Lagerzapfen parallel zur kor-
rekt eingebauten Nockenwelle einen Dehnmessstreifen
legen.
•
Jeweils das Spiel zwischen dem Nockenwellenlagerzap-
fen und dem Kipphebelgehäuse mit Dehnmessstreifen
(Plastigage) kontrollieren.
•
Die Schrauben am Kipphebelgehäuse mit dem vorge-
schriebenen Anzugsmoment festziehen (siehe "Einbau
des Kipphebelgehäuses").
○
Die Nockenwelle nicht drehen, während die Dehnmess-
streifen zwischen den Lagerzapfen und dem Kipphebel-
gehäuse liegen.
•
Das Kipphebelgehäuse wieder abmontieren und die
Breite [A] des Dehnmessstreifens messen, um das Spiel
zwischen den einzelnen Lagerzapfen und dem Kipphe-
belgehäuse zu bestimmen.
Dehnmessstreifens messen.
Spiel zwischen Nockenwellenlagerzapfen und
Kipphebelgehäuse
0,020 ∼ 0,062 mm
Sollwert:
Grenzwert: 0,15 mm
ANMERKUNG
Die maximale Breite des