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Kawasaki VULCAN S Betriebsanleitung
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Kawasaki VULCAN S Betriebsanleitung

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Verwandte Anleitungen für Kawasaki VULCAN S

Inhaltszusammenfassung für Kawasaki VULCAN S

  • Seite 2 DEUTSCH Motorrad Betriebsanleitung Original Anweisungen...

  • Seite 4: Schnellübersicht

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Schnellübersicht ALLGEMEINES Diese Schnellübersicht hilft Ih- FAHRANWEISUNGEN nen, schnell die gewünschten Infor- mationen zu finden. WARTUNG UND EINSTELLUNG ANHANG WARTUNGSBERICHT Das komplette lnhaltsverzeichnis folgt dem Vorwort.

  • Seite 5: Anmerkung

    Wann immer die nachstehenden HINWEIS Symbole dargestellt sind, die dazuge- hörigen Anweisungen befolgen! Immer HINWEIS wird zur Kennzeich- sichere Verfahren zur Bedienung und nung von Praktiken verwendet, Wartung anwenden. die nicht zu Verletzungen führen können. GEFAHR GEFAHR weist auf gefährliche Si- ANMERKUNG tuationen hin, die zu schweren ○...
  • Seite 6 HINWEIS DIESES PRODUKT IST AUS- SCHLIESSLICH ALS FAHRZEUG ZU VERWENDEN UND SETZT DIE ERFORDERLICHE BEFÄHIGUNG DES BENUTZERS SOWIE EINE VERNÜNFTIGE UND VORSICHTI- GE HANDHABUNG VORAUS.
  • Seite 7 Grenzen vertraut zu machen. Auch die beste Anleitung kann nicht alle Techni- ken und Fertigkeiten vermitteln, die für eine absolut sichere Fahrt erforderlich sind. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, sich an einem Mo- torrad-Übungskurs zu beteiligen, um die geistigen und physischen Voraussetzun-...
  • Seite 8 Pflegen und warten Sie Ihr Fahrzeug gemäß den Anweisungen dieser Betriebs- anleitung; dadurch gewährleisten Sie ihm eine lange Lebensdauer und einen stö- rungsfreien Betrieb. Weitere technische Einzelheiten über Ihr Kawasaki-Motorrad sind dem Werkstatt-Handbuch zu entnehmen, das Sie über Ihren autorisierten Ka- wasaki-Vertragshändler beziehen können.
  • Seite 9 Ausführung und den Beschreibungen in dieser Anleitung geben. Alle Erzeugnisse können ohne vorherige Ankündigung und ohne sich daraus er- gebende Verpflichtungen geändert werden. KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD. Motorcycle & Engine Company © 2015 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. 17. Mrz. 2015 (2)

  • Seite 11: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSINFORMATIONEN ..13 Sichere Fahrtechnik ....... 21 Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung. 13 Tipps zum Fahren mit hohen Ge- Übung ..........13 schwindigkeiten ......23 Tägliche Kontrollen und regelmäßige ALLGEMEINES ........25 Wartung .......... 13 Technische Daten ......25 Informationen zu Beladung und Zu- Lage der Seriennummernschilder ..
  • Seite 12 Kraftstoff ..........63 Motoröl ..........105 Kraftstoffanforderungen ....63 Kühlmittel ...........109 Tanken ........... 65 Luftfilter ..........114 Seitenständer ........68 Gasregelsystem .........115 Sitze ........... 68 Leerlaufdrehzahl ........117 Bordwerkzeug ........73 Kupplung ..........119 Rückspiegel ........74 Antriebskette ........120 Unfalldatenspeicher ......74 Bremsen ..........125 Elektrische Zubehöranschlüsse ..
  • Seite 13 Umweltschutz ........165 WARTUNGSBERICHT ......166...

  • Seite 14: Sicherheitsinformationen

    Weitere Informa- erforderlich sind. tionen finden Sie in den Abschnitten Tägliche Kontrollen und Regelmäßige Übung Wartung im Kapitel WARTUNG UND EINSTELLUNG. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, einen Mo- torrad-Übungskurs mitzumachen, um sich die Fertigkeiten und Techniken...

  • Seite 15: Informationen Zu Beladung Und Zubehör

    Das Gewicht von Fahrer, Beifahrer, Ge- päck und Zubehör darf 200 kg nicht über- Bei Ungewöhnlichkeiten sollte das schreiten. Motorrad so bald wie möglich von ei- nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- Mit Ausnahme der Originalersatz- händler gründlich überprüft werden. und Zubehörteile von Kawasaki liegen...

  • Seite 16: Beifahrer

    Konstruktion oder Einsatz von Zube- verwenden, wenn Sie Ersatz- und hörteilen außerhalb des Einflussbe- Zubehörteile in Ihr Motorrad ein- reichs von Kawasaki. In einigen Fällen bauen. wird die fehlerhafte Montage oder Nut- Da ein Motorrad sensibel auf Ge- zung von Zubehörteilen oder die Modi- wichtsänderungen und aerodynami-...

  • Seite 17: Gepäck

    SICHERHEITSINFORMATIONEN beeinträchtigen. Es ist wichtig, dass über dem hinteren Teil des Fahr- der Beifahrer während der Fahrt zeugs herausragen, vermeiden. stillsitzt und den Motorradbetrieb 2. Gepäck muss sicher befestigt wer- nicht stört. Keine Tiere auf dem Mo- den. Sicherstellen, dass das Ge- torrad befördern.

  • Seite 18: Andere Lasten

    Ziehen von Anhängern sind. oder anderen Fahrzeugen konzi- 2. Zusätzliches Gewicht an Lenker piert. Kawasaki fertigt keine Seiten- oder Vorderradgabel erhöht die wagen oder Anhänger für Masse der Lenkeinheit und kann zu Motorräder und kann daher die unsicheren Fahrbedingungen füh-...

  • Seite 19: Wenn Sie In Einen Unfall Verwickelt Sind

    Motorrad könnte Schäden davongetra- behör zurückzuführen sind, von der gen haben, die sich nicht sofort be- Garantie ausgeschlossen. merkbar machen. Das Motorrad so bald wie möglich von einem Kawasaki- Vertragshändler gründlich überprüfen Wenn Sie in einen Unfall lassen. verwickelt sind Sicherheitsvorschriften Sorgen Sie zuerst für Ihre eigene Si-...

  • Seite 20: Gefährdung Durch Kohlenmonoxid

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Gefährdung durch Kohlenmo- Tanken noxid ACHTUNG GEFAHR Benzin ist äußerst feuergefähr- lich und unter bestimmten Um- Abgase enthalten Kohlenmono- ständen explosiv. einen xid, ein farbloses, geruchloses, Brand oder eine Explosion zu giftiges Gas. Einatmen von Koh- vermeiden, Zündschalter lenmonoxid kann schwere Ge- ausschalten.

  • Seite 21: Schutzausrüstung Und Motorrad- Kleidung

    Handschuhe tragen, die den Händen Helm ausreichend Schutz bieten, besonders Das Tragen eines Helms wird durch gegen Abschürfungen. Kawasaki für den Fahrer und den Bei- Kleidung fahrer dringend empfohlen, auch wenn Schutzkleidung tragen. keine gesetzliche Helmpflicht besteht. Helle, gut sichtbare Kleidung tragen,...

  • Seite 22: Sichere Fahrtechnik

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Manschetten Entfernung und Geschwindigkeit eines Fahrzeuges werden leicht falsch ein- Sicherheitsstiefel tragen, die gut pas- geschätzt, oder das Fahrzeug wird sen und den Schalt- oder Bremsvor- überhaupt nicht gesehen. gang nicht behindern. Ruckfrei beschleunigen und Sichere Fahrtechnik bremsen Hände immer am Lenker Im Allgemeinen sollten alle Fahrma- Während der Fahrt sind stets beide növer ruhig ausgeführt werden, da...
  • Seite 23 SICHERHEITSINFORMATIONEN Vorderrad- und Hinterradbremse rasche Beschleunigung oder Verzöge- rung zu vermeiden. verwenden Bei Nässe verringert sich auch die Bei Betätigung der Bremse die Vor- Bremsleistung. Vorsichtig mit niedriger derrad- und Hinterradbremse verwen- Geschwindigkeit fahren und die Brem- den. Wird zum plötzlichen Bremsen sen mehrmals betätigen, damit sie nur eine Bremse betätigt, kann das trocknen und ihre normale Leistung...

  • Seite 24: Tipps Zum Fahren Mit Hohen Geschwindigkeiten

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Stabilität die Knie an den Kraftstofftank Tipps zum Fahren mit hohen pressen. Geschwindigkeiten Beschleunigung Wenn eine schnelle Beschleunigung, ACHTUNG wie z. B. beim Überholen eines ande- Das Fahrverhalten eines Motor- ren Fahrzeugs, erforderlich ist, in einen rads kann sich bei hohen Ge- niedrigeren Gang schalten, um die er- schwindigkeiten stark verändern.
  • Seite 25 SICHERHEITSINFORMATIONEN Lenkung sicherstellen, dass das Motoröl bis zur Höchststandmarkierung reicht. Spiel in der Lenkung kann zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Kühlmittel Sicherstellen, dass der Lenker sich Um Überhitzung des Motors zu ver- stockungsfrei bewegen lässt, jedoch hindern, sicherstellen, dass der Kühl- kein Spiel aufweist.

  • Seite 26: Technische Daten

    ALLGEMEINES ALLGEMEINES Technische Daten LEISTUNG Maximale Leistung 45,0 kW (61 PS) bei 7.500 U/min Maximales Drehmoment 63,0 Nm (6,4 kgf·m) bei 6.600 U/min Kleinster Wenderadius 3,2 m ABMESSUNGEN Gesamtlänge 2.310 mm Gesamtbreite 880 mm Gesamthöhe 1.100 mm Radstand 1.575 mm Bodenfreiheit 130 mm Trockengewicht...
  • Seite 27 ALLGEMEINES Anlassersystem Elektrostarter Zylindernummerierung Links nach rechts, 1-2 Zündfolge Kraftstoffanlage FI (Kraftstoffeinspritzung) Zündsystem Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage) 5° v. OT bei 1.300 U/min – 43° v. OT bei 5.600 U/min Zündzeitpunkt (elektron. Verstellung) Zündkerze: NGK CR9EIA-9 Elektroden- 0,8 – 0,9 mm abstand Schmiersystem Druckumlaufschmierung (Halb-Trockensumpf) API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 oder...

  • Seite 28: Elektrische Anlage

    ALLGEMEINES Sekundärübersetzungsverhält- 3,067 (46/15) Gesamtübersetzungsverhältnis 5,473 (oberster Gang) Getriebeabstu- 1. Gang 2,438 (39/16) fung: 2. Gang 1,714 (36/21) 3. Gang 1,333 (32/24) 4. Gang 1,111 (30/27) 5. Gang 0,966 (28/29) 6. Gang 0,852 (23/27) RAHMEN Nachlauf 31° Betrag des Nach- 120 mm laufs Reifengröße:...
  • Seite 29 ALLGEMEINES Scheinwerfer: Fernlicht 12 V 60 W Abblendlicht 12 V 55 W Brems-/Rücklicht Auch wenn nur eine LED (Leuchtdiode) des Brems-/Rücklichts nicht leuchtet, ei- nen autorisierten Kawasaki-Vertragshändler aufsuchen. Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten, länderspezifische Unter- schiede möglich.

  • Seite 30: Lage Der Seriennummernschilder

    ALLGEMEINES Lage der Seriennummernschilder Das Motorrad wird anhand der Motor- und Rahmen-Seriennummern zugelassen. Nur anhand dieser Nummern kann der Motor einer bestimmten Maschine von an- deren Motoren desselben Modells unterschieden werden. Diese Seriennummern benötigen Sie zum Bestellen von Ersatzteilen beim Vertragshändler. Im Fall eines Diebstahls benötigt die ermittelnde Behörde beide Nummern sowie die Angabe des Modells und irgendwelcher Sondermerkmale der Maschine, die zu deren Iden- tifizierung beitragen können.

  • Seite 31: Warnaufkleber

    Warnaufkleber an den dafür vorgesehenen Stellen am Fahrzeug bleiben. Fehlende, beschä- digte oder unleserliche Aufkleber müs- ersetzt beziehen Kawasaki-Vertragshändler) und an der richtigen Stelle angebracht werden. ANMERKUNG 1. Bremsflüssigkeit (vorne) ○ Zur einfacheren Bestellung von Er-...
  • Seite 32 ALLGEMEINES 2. Bremsflüssigkeit (hinten) 3. Batteriegefahren 4. Warnaufkleber am Hinterrad-Stoß- dämpfer...
  • Seite 33 ALLGEMEINES 5. Gefahr am Kühlerdeckel 6. Kraftstoffhinweis 7. Daten zu Bereifung und Belastung...
  • Seite 34 ALLGEMEINES 8. Wichtige Informationen zur Antriebs- kette 9. Lärmtest-Information...
  • Seite 35 ALLGEMEINES...
  • Seite 36 ALLGEMEINES...
  • Seite 37 ALLGEMEINES 1. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, 1. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, siehe Seite 13. siehe Seite 13. 2. Bleifreies Benzin, siehe Seite 63 2. Reifendruck, siehe Seite 133 3. Sicherheitswarnsymbol 4. Größe und Hersteller des Vorderrei- fens, siehe Seite 136 5.
  • Seite 38 ALLGEMEINES 1. Sicherheitswarnsymbol 2. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, siehe Seite 13. 3. Antriebsketten-Durchhang, siehe Sei- te 121...

  • Seite 39: Lage Der Teile

    ALLGEMEINES Lage der Teile 1. Rückspiegel 7. Zündschalter/Lenkschloss 2. Wegfahrsperrenschalter 8. Rechte Lenkerarmaturen 3. Instrument 9. Gasdrehgriff 4. Bremsflüssigkeitsbehälter (vorn) 10. Vorderrad-Bremshebel 5. Kupplungshebel 6. Linke Lenkerarmaturen...
  • Seite 40 ALLGEMEINES 1. Scheinwerfer 7. Blinker 13. Kühlmittelbehälter 2. Zündkerzen 8. Kennzeichenleuchte 14. Ölfilter 3. Luftfilter 9. Ketteneinsteller 15. Schaltpedal 4. Kraftstofftank 10. Antriebskette 16. Vorderradgabel 5. Fahrersitz 11. Seitenständer 6. Soziussitz 12. Seitenständerschalter...
  • Seite 41 ALLGEMEINES 1. Rück-/Bremslicht 9. Hinterrad-Bremslichtschalter 2. Batterie 10. Leerlaufeinstellschraube 3. Sicherungskasten 11. Sichtfenster des Ölstands 4. Kraftstofftankdeckel 12. Schalldämpfer 5. Bremsflüssigkeitsbehälter (hinten) 13. Federvorspannungseinsteller 6. Bremsscheiben 14. Hinterrad-Stoßdämpfer 7. Bremssättel 8. Hinterrad-Fußbremshebel...

  • Seite 42: Instrumente

    ALLGEMEINES Instrumente 1. Drehzahlmesser 2. Linke Anzeigetaste 3. Rechte Anzeigetaste 4. Multifunktionsanzeige 5. Uhr 6. Multifunktionsanzeige - Kilometerzähler - Streckenzähler A/B - Aktueller Verbrauch / Durchschnittsver- brauch / Gesamtkilometerstand 7. Tachometer 8. Kraftstoffanzeige 9. Kontrollleuchte für wirtschaftliche Fahrweise Wenn der Zündschalter eingeschaltet wird, leuchten alle Anzeigefunktionen einige Sekunden lang auf;...

  • Seite 43: Anzeigen

    ALLGEMEINES Anzeigen Linke Blinkerkontrollleuchte (grün) ABS-Kontrollleuchte (gelb) (ABS-Modell) Motor-Warnleuchte (gelb) Rechte Blinkerkontrollleuchte (grün) Fernlichtkontrollleuchte (blau) Batteriewarnleuchte Öldruck-Warnleuchte Warnleuchte (rot) Kühlmitteltemperatur-Warnleuchte Kraftstoffstand-Warnleuchte Leerlaufkontrollleuchte (grün)
  • Seite 44 ■ : Erlischt. erlischt kurz nachdem sich Beim Einschalten Zündung das Motorrad in Bewegung gesetzt schalten alle Anzeigen ein/aus, wie in hat. der Tabelle gezeigt. Falls eine der An- zeigen nicht richtig funktioniert, diese von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler überprüfen lassen.
  • Seite 45 Abhilfe Es liegt eine Störung des ABS vor. Das ABS funktioniert nicht, aber die gewöhnlichen Bremsen sind in Ordnung. Das ABS von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- ler überprüfen lassen. Es liegt eine Störung des DFI-Systems vor. Von einem au- torisierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen.
  • Seite 46 11,0 V oder mehr als 16,0 V beträgt. Wenn sie aufleuchten, die Batterie laden. Leuchten sie auch noch nach dem Laden der Batterie, die Batterie und/oder das Ladesystem von einem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler überprüfen lassen. Diese Anzeigen leuchten, wenn der Öldruck extrem niedrig ist oder der Zündschalter sich bei abgestelltem Motor in...
  • Seite 47 Fahrzeug auf dem Seitenständer steht, Blinkt kann die Warnleuchte die Kraftstoffmenge im Tank nicht genau erkennen. Das Fahrzeug aufrecht stellen, um den Kraftstoffstand zu prüfen. Es liegt eine Störung des Kraftstoffstand-Warnsystems Blinken (alle vor. Das Kraftstoffstand-Warnsystem von einem autorisier- Segmente) ten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen.
  • Seite 48 Bei einem verzogenen Rad. Rad auswechseln. In diesem Fall die Zündung aus- und wieder einschalten und das Motorrad bei einer Ge- schwindigkeit von mindestens 5 km/h fahren. Die ABS-Kontrollleuchte sollte nun erlö- schen. Bleibt sie an, das ABS von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen.
  • Seite 49 ALLGEMEINES Andere Anzeigen *Nr. Anzeigen Status Diese Kontrollleuchte beginnt zu blinken, sobald der Blinkerschalter nach links gedrückt wird. Diese Kontrollleuchte beginnt zu blinken, sobald der Blinkerschalter nach rechts gedrückt wird. Bei eingeschaltetem Fernlicht leuchtet dieses Kontrollleuchte. Diese Kontrollleuchte geht an, wenn das Getriebe in Leerlaufstellung ist.

  • Seite 50: Tachometer/Drehzahlmesser

    ALLGEMEINES Die Anzeigeinheiten kann entspre- Tachometer/Drehzahlmesser chend den örtlichen geltenden Vor- schriften geändert werden. Vor dem Fahren sicherstellen, dass die Anzei- geeinheit (km/h oder mph) richtig ein- gestellt ist. Siehe den Abschnitt Anzeigeeinstel- lung. Drehzahlmesser Der Drehzahlmesser zeigt die Motor- drehzahl in Umdrehungen pro Minute (U/min) an.

  • Seite 51: Anzeigeeinstellung

    Anzeigeein- zahlmesser nicht richtig funktioniert, heiten angezeigt. ○ den Drehzahlmesser von einem autori- Wenn die Batterie wieder ange- sierten Kawasaki-Vertragshändler schlossen wird, schaltet die Anzeige überprüfen lassen. standardmäßig auf Kilometerzähler. Anzeigeeinstellung Multifunktionsanzeige ACHTUNG Im Interesse der Fahrsicherheit dürfen die Anzeigetasten wäh-...
  • Seite 52 ALLGEMEINES Kilometerzähler Der Kilometerzähler gibt die gesamte zurückgelegte Strecke an. Dieser Zäh- ler kann nicht zurückgestellt werden. ANMERKUNG ○ Wenn die Anzeige 999999 erreicht, bleibt der Zähler stehen. Streckenzähler A. Linke Anzeigetaste B. Ablauf beim Drücken der linken Anzeige- Zurückstellen des Streckenzählers: taste...
  • Seite 53 ALLGEMEINES • Die linke Anzeigetaste drücken, um ANMERKUNG ○ den Streckenzähler A oder B anzu- Beim Einschalten der Zündung lautet wählen. der Anzeigeinhalt “– –.–.” Nach ein • Die rechte Anzeigetaste gedrückt paar Sekunden Fahrt wird der Ver- halten, bis die Anzeige 0.0 zeigt. brauchswert angezeigt.
  • Seite 54 ALLGEMEINES Zurückstellen des Durchschnittsver- Anzeige für die Reichweite wird alle 20 brauchs: Sekunden aktualisiert. • Die rechte Anzeigetaste gedrückt halten, bis der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch auf “– – zurück- gesetzt wird. –.” ANMERKUNG ○ Abklemmen der Batterie setzt den ANMERKUNG Durchschnittsverbrauch zurück auf ○...

  • Seite 55: Uhr

    ALLGEMEINES aufgefüllt werden, dass die Kraft- umstellen. Die Maßeinheiten wech- stoffstand-Warnleuchte zu blinken seln in der folgenden Reihenfolge. aufhört. Einstellung der Maßeinheit Einstellen der Uhrzeit: • A. Kilometerzähler Die linke Anzeigetaste drücken, um B. Einheiten • den Kilometerzähler zu wählen. •...

  • Seite 56: Merkmale

    ALLGEMEINES Merkmale Kontrollleuchte für wirtschaftli- che Fahrweise Wenn sparsamem Spritver- • brauch gefahren wird, weist das Auf- Die rechte Anzeigetaste drücken leuchten Kontrollleuchte für und die Stunden- und Minutenstellen wirtschaftliche Fahrweise auf der Multi- wählen. • funktionsanzeige darauf hin, dass der Die linke Anzeigetaste drücken und Kraftstoffverbrauch optimiert ist.
  • Seite 57 ALLGEMEINES ACHTUNG Das Nichtbeachten der Straße er- höht die Gefahr eines Unfalls mit schweren oder tödlichen Verlet- zungen. Den Blick nicht ständig A. Segmente auf die Kontrollleuchte für wirt- B. F (Voll) schaftliche Fahrweise richten C. E (Leer) und dabei die Straße aus den Au- ANMERKUNG gen verlieren, sondern die peri- ○...

  • Seite 58: Schlüssel

    Gehen alle Schlüssel verloren, müs- sen der Zündschalter und alle anderen mit dem Schlüssel bedienten Schlös- ser ausgewechselt werden. Zusätzliche Ersatzschlüssel sind ent- geltlich beim Kawasaki-Vertragshänd- ler erhältlich. Zündschalter/Lenkschloss Es handelt sich um einen über Schlüssel betätigten Schalter mit vier Stellungen.
  • Seite 59 ALLGEMEINES • • Der Motor kann angelassen Lenkschloss eingerastet. • werden. Die Zündung ist ausge- • Alle elektrischen Systeme LOCK schaltet. • sind funktionsfähig. Warnblinker funktionieren. • • Der Schlüssel kann nicht Der Schlüssel kann abge- abgezogen werden. zogen werden. •...
  • Seite 60 ALLGEMEINES ○ Das Zündschloss darf bei abgestell- ACHTUNG tem Motor nicht zu lange in der Stel- lung bleiben, da sich sonst die Drehen des Zündschlosses wäh- Batterie vollständig entladen kann. rend der Fahrt in die Stellung ○ Die Warnblinker bei abgestelltem schaltet sämtliche elektri- Motor nicht zu lange eingeschaltet schen Systeme aus (Scheinwer-...

  • Seite 61: Rechte Lenkerarmaturen

    ALLGEMEINES Notausschalter Rechte Lenkerarmaturen Um den Motor im Notfall schnell aus- zuschalten, den Notausschalter in die Stellung bringen. Gewöhnlich muss sich der Notaus- schalter in der Stellung befinden, damit der Motor angelassen werden kann. ANMERKUNG ○ Den Motor im Normalfall mit dem Zündschalter ausschalten.

  • Seite 62: Linke Lenkerarmaturen

    ALLGEMEINES Fernlicht... (siehe Anzeigen im Linke Lenkerarmaturen Abschnitt Instrumente) Abblendlicht... (nur eine Leuchte leuchtet) ANMERKUNG ○ Verhindern, dass die Scheinwerferst- reuscheibe eingeschaltetem Scheinwerfer durch irgend etwas ab- gedeckt wird. Im abgedeckten Zu- stand erhitzt sich Scheinwerferstreuscheibe, was zu einer Verfärbung oder zum Schmel- zen der Streuscheibe sowie zu einer A.

  • Seite 63: Bremshebel-Einsteller

    ALLGEMEINES ) gestellt wird. Zum Abstellen Bremshebel-Einsteller des Blinkers den Schalter hineindrü- cken. Den Bremshebel nach vorne drü- cken und den Einsteller auf die am Hupenknopf besten geeignete der fünf Hebelstel- Durch Drücken dieses Knopfes er- lungen drehen. tönt die Hupe. [Einstellung des Bremshebels] Überholtaste Einstellerposition...

  • Seite 64: Kupplungshebeleinsteller

    Sicherstellen, dass der Arbeits- bereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funken- quellen in der Nähe sind. Dazu gehören auch Geräte mit Glimm- lampe oder Zündflamme. Kraftstoffanforderungen A. Einsteller Dieser Kawasaki-Motor aus- B. Markierung schließlich auf bleifreien Kraftstoff mit...
  • Seite 65 “-klingeln” eine andere Umständen einen Kraftstoff verwen- den, dessen Oktanzahl nicht dem von Benzinmarke bzw. Benzin mit ei- Kawasaki vorgegebenen Mindestwert ner höheren Oktanzahl verwen- entspricht. den. Dies kann mit der Zeit Die Oktanzahl ist ein Maß für die schwere Motorschäden verursa-...

  • Seite 66: Tanken

    ALLGEMEINES Kraftstoffsorte und Oktanzahl HINWEIS Ausschließlich unverbleiten Kraftstoff mit einem Ethanolanteil von bis zu 10 Keinen Kraftstoff verwenden, der Vol.-% und einer mindestens der in der mehr Ethanol oder andere sauer- Tabelle angegebenen Oktanzahl ver- stoffanreichernde Beimischun- wenden. enthält, für E10- Kraftstoff* zulässig ist.
  • Seite 67 ALLGEMEINES • Auf den Kraftstofftankdeckel drücken ACHTUNG und dabei den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn drehen. Benzin ist äußerst feuergefährlich und un- ter bestimmten Umständen explosiv, wo- durch Gefahr schweren Verbrennungen besteht. Den Zündschal- ter ausschalten. Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funkenquellen in der Nähe sind.
  • Seite 68 ALLGEMEINES • Anschließend den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn in die Ausgangs- position drehen und abziehen. • Die Schlossabdeckung schließen. HINWEIS Den Tank nie vollständig bis zum oberen Rand füllen. Benzin dehnt sich unter Wärme- einwirkung aus und kann durch die Kraftstofftankbelüftung aus- A.

  • Seite 69: Seitenständer

    ALLGEMEINES ○ geschlossen werden, Vor dem Abstellen des Motorrads Schlüssel kann nur bei korrekt auf- stets sicherstellen, dass der Seiten- gesetztem Deckel abgezogen wer- ständer ausgeklappt ist. ○ den. Nicht auf das Motorrad setzen, wäh- ○ Beim Aufsetzen des Tankdeckels rend dieses auf dem Seitenständer nicht auf den Schlüssel, sondern auf abgestellt ist.
  • Seite 70 ALLGEMEINES A. Zündschlüssel A. Haltenase • B. Seitenabdeckung Die Seitenabdeckung nach außen • Den Inbusschlüssel aus dem Batte- aus der Haltenase ziehen und nach riefach entnehmen. hinten abnehmen.
  • Seite 71 ALLGEMEINES A. Inbusschlüssel A. Schraube • B. Soziussitz Die Schraube mit dem Inbusschlüs- sel entfernen und den Soziussitz Einbau des Soziussitzes • nach hinten abnehmen. Die Lasche vorne am Soziussitz un- ter der Halterung einführen und die Schraube mit dem Inbusschlüssel festziehen.
  • Seite 72 ALLGEMEINES A. Soziussitz A. Inbusschlüssel • B. Lasche Die Laschen an der Seitenabde- C. Halterung • ckung in die Schlitze im Rahmen ein- Den Inbusschlüssel im Batteriefach fügen. • unterbringen. Die Haltenase an der Seitenabde- ckung in die Tülle am Batteriefach einsetzen.
  • Seite 73 ALLGEMEINES • Die Schraube mit dem Inbusschlüs- sel entfernen und die Soziussitzhal- terung abnehmen. • Den Fahrersitz nach hinten abneh- men. A. Laschen B. Haltenase C. Seitenabdeckung D. Tülle E. Schlitze • Den Schlüssel gegen den Uhrzeiger- sinn drehen und abziehen. A.

  • Seite 74: Bordwerkzeug

    ALLGEMEINES Bordwerkzeug Das Bordwerkzeug befindet sich un- ter dem Fahrersitz. Das Bordwerkzeug immer an seinem Platz aufbewahren. Das Bordwerk- zeug mit dem Halteband gut sichern. A. Fahrersitz B. Laschen C. Halterung • Die Soziussitzhalterung anbringen und die Schraube mit dem Inbus- schlüssel festziehen.

  • Seite 75: Rückspiegel

    B. Strebe ANMERKUNG C. Gummimanschette ○ D. Oberer Sechskantbereich Der obere Sechskantbereich (Siche- E. Unterer Sechskantbereich rungsmutter) hat Linksgewinde. Unfalldatenspeicher Wie viele andere Fahrzeughersteller hat Kawasaki auch dieses Motorrad mit einem Unfalldatenspeicher (EDR) ausgestattet. Der Zweck des Geräts ist Daten Unfallsituationen...
  • Seite 76 Ohne Ihre ausdrückliche frage gespeichert. Einwilligung werden die EDR-Informa- ○ Das Gerät ist weder zum Sammeln tionen von Kawasaki nicht ausgelesen noch zum Speichern von Personen- oder an Dritte weitergegeben, es sei daten (z.B. Name, Geschlecht, Alter) denn, dass eine rechtliche Verpflich- ausgelegt.

  • Seite 77: Elektrische Zubehöranschlüsse

    Wenn die elektrischen Nebenver- Hinter weiß/blau braucheranschlüsse verwendet wer- Reserve schwarz/- den sollen, muss die elektrische Schwein- (–) gelb Verbindung zu den Anschlüssen von werfer einem autorisierten Kawasaki-Ver- Hinter weiß/blau tragshändler installiert werden. Nebel- schwarz/- Schwein- leuchte (–) gelb werfer weiß/blau...
  • Seite 78 ALLGEMEINES A. Für Schaltstellungsanzeige A. Für Zubehörsteckdose B. Für Nebelleuchte C. Zur Reserve...
  • Seite 79 ALLGEMEINES HINWEIS Das Fahrzeug hat einen elektri- schen Zubehörstromkreis (5 A-Si- cherung) für Zubehörsteckdose und den Ne- benverbraucheranschluss. Die- sen Stromkreis immer mit 5 A oder weniger absichern. Die Ge- samtstromaufnahme der ange- schlossenen Nebenverbraucher A. Zur Reserve darf 25 W nicht überschreiten, da sich sonst die Batterie auch bei laufendem Motor entlädt.

  • Seite 80: Fahranweisungen

    FAHRANWEISUNGEN FAHRANWEISUNGEN ANMERKUNG Einfahrzeit ○ Geschwindigkeitsbegrenzungen auf öffentlichen Straßen stets einhalten. Die Einfahrzeit Ihres Motorrads er- • streckt sich über die ersten 1.600 km. Nach dem Starten (auch bei be- Um Motorschäden und spätere Leis- triebswarmem Motor) weder sofort tungseinbußen zu verhindern, muss losfahren noch den Motor hochdre- das Motorrad sorgfältig eingefahren hen.

  • Seite 81: Anlassen Des Motors

    Zusätzlich zu den oben angegebe- A. Notausschalter nen Punkten muss nach den ersten B. Anlasserknopf 1.000 km unbedingt die Erstinspektion • Den Zündschlüssel auf dre- von einem autorisierten Kawasaki-Ver- hen. tragshändler durchgeführt werden. • Sicherstellen, dass das Getriebe in der Leerlaufstellung ist.
  • Seite 82 FAHRANWEISUNGEN ○ Dieses Motorrad ist mit einem Um- kippsensor ausgestattet, der den Motor bei einem Sturz des Motorrads automatisch abschaltet. Die Motor- Warnleuchte ( ) blinkt, wenn der Starterknopf gedrückt wird, weil sich der Motor nicht starten lässt. Zum Anlassen des Motors nach einem Sturz muss der Zündschlüssel zu- nächst auf und dann wieder...
  • Seite 83 FAHRANWEISUNGEN Kupplungshebel kann der Motor je- HINWEIS doch angelassen werden. Den Anlasser nicht länger als fünf Sekunden kontinuierlich be- tätigen, um ein Überhitzen des Anlassers und ein momentanes Abfallen der Batteriespannung zu vermeiden. Zwischen den einzel- nen Startversuchen jeweils 15 Sekunden warten, damit der An- lasser abkühlen und die Batterie sich erholen kann.

  • Seite 84: Anlassen Mit Starthilfekabeln

    FAHRANWEISUNGEN Anlassen mit Starthilfeka- GEFAHR • beln In der Batterie bildet sich das entflammbare und unter Um- Eine “entladene” Motorradbatterie ständen explosive Wasserstoff- muss ausgebaut und aufgeladen wer- gas. Es ist auch in einer den. Im Notfall kann der Motor mit Hilfe entladenen Batterie enthalten.
  • Seite 85 FAHRANWEISUNGEN Anschließen der Starthilfekabel • Sicherstellen, dass der Zündschalter ausgeschaltet ist. • Den Fahrersitz ausbauen (siehe Ab- schnitt Sitze im Kapitel ALLGEMEI- NES). • Die rote Kappe vom Pluspol (+) ab- schieben (siehe den Abschnitt Batte- rie im Kapitel WARTUNG UND EINSTELLUNG).
  • Seite 86 FAHRANWEISUNGEN • Verbindung nicht am Minuspol (–) Den Motor in der gewohnten Weise der Batterie herstellen! anlassen. GEFAHR HINWEIS Batterien enthalten schwefelige Säure, die Den Anlasser nicht länger als Verbrennungen verursachen und das fünf Sekunden kontinuierlich be- hochexplosive Wasserstoffgas erzeugen tätigen, um ein Überhitzen des kann.

  • Seite 87: Anfahren

    FAHRANWEISUNGEN Anfahren • Sicherstellen, dass der Seitenstän- der ganz hochgeklappt ist. • Den Kupplungshebel ziehen. • Den ersten Gang einlegen. • Den Gasdrehgriff leicht öffnen und den Kupplungshebel langsam loslas- sen. • Wenn die Kupplung zu fassen be- ginnt, etwas mehr Gas geben, und A.

  • Seite 88: Gangschaltung

    FAHRANWEISUNGEN ANMERKUNG Gangschaltung ○ Das Getriebe ist mit einer Leerlauf- • findung ausgestattet. Im Stillstand Gleichzeitig den Gasdrehgriff schlie- ßen und den Kupplungshebel zie- kann das Getriebe über die Leerlauf- hen. stellung nicht in den ersten Gang ge- • schaltet werden. Hierzu aus dem Den nächsthöheren oder -tieferen Stillstand in den ersten Gang schal- Gang einlegen.
  • Seite 89 FAHRANWEISUNGEN Vorderradbremse generell jedoch et- zu betätigen. Die Geschwindigkeit was stärker als die Hinterradbremse immer vor Beginn eines Lenkmanö- betätigen. Herunterschalten vers entsprechend reduzieren. nach Bedarf den Kupplungshebel ziehen, damit der Motor nicht abge- würgt wird. • Ein Blockieren der Bremsen und da- raus resultierenden Radschlupf ver- meiden.

  • Seite 90: Antiblockiersystem (Abs)

    FAHRANWEISUNGEN und ermöglicht eine stabile Lenkkon- trolle beim Abbremsen. Die Bremskontrollfunktion ist mit der eines konventionellen Motorrades identisch. Der Bremshebel wird für die Vorderradbremse eingesetzt und das Bremspedal für die Hinterradbremse. Wenn ABS auch Stabilität beim Ab- bremsen durch Verhindern von Blo- ckieren der Räder bietet, sollten dennoch die folgenden Merkmale be- A.
  • Seite 91 FAHRANWEISUNGEN • Motorrädern, die nicht mit ABS aus- einem konventionellen gerüstet sind. Bremssystem kann das abrupte • ABS ist nicht dafür entwickelt wor- Bremsen dazu führen, dass ein Rad den, den Bremsweg zu verkürzen. blockiert und das Motorrad schwieri- Auf unbefestigten, unebenen oder ger zu kontrollieren wird.

  • Seite 92: Abstellen Des Motors

    FAHRANWEISUNGEN • Der im ABS integrierte Computer ANMERKUNG ○ vergleicht die Fahrzeuggeschwindig- Wenn das ABS funktioniert, ist mög- keit mit der Rädergeschwindigkeit. licherweise ein Pulsieren des Brems- Nicht empfohlene Reifen können die hebels oder Bremspedals spürbar. Radgeschwindigkeit und dadurch Das ist normal. Der Bremsvorgang die Computerwerte beeinträchtigen, muss nicht abgebrochen werden.

  • Seite 93: Abstellen Des Motors In Notgefahr

    Das Getriebe in die Leerlaufstellung Abstellen des Motors in schalten. • Notgefahr Den Zündschlüssel auf dre- hen. • Die Konstruktion Ihrer Kawasaki ver- Das Motorrad auf festem, ebenem bindet maximale Sicherheit und Be- Boden auf den Seitenständer stel- quemlichkeit. Dennoch eine len. •...

  • Seite 94: Parken

    FAHRANWEISUNGEN Kraftstoff-Einspritzanlage ein und Parken verstopfen diese. Zum Anhalten in einer Notsituation ACHTUNG (z. B. bei klemmender Drosselklappe) den Kupplungshebel ziehen und die Das Betreiben oder Parken des Bremsen betätigen. Daraufhin kann Fahrzeugs im Bereich leicht ent- der Motor mit dem Notausschalter ab- flammbarer Materialien kann zu gestellt werden.
  • Seite 95 FAHRANWEISUNGEN HINWEIS ACHTUNG Nicht auf abschüssigem oder Motor und Abgassystem werden weichem Untergrund parken, um im normalen Betrieb sehr heiß ein Umfallen des Motorrads zu und können schwere Verbren- verhindern. nungen verursachen. Motor, Auspuffrohr und Schall- • dämpfer sind bei laufendem Mo- Beim Parken in einer Garage oder in tor und auch noch kurz nach dem einem geschlossenen Raum auf gu-...
  • Seite 96 FAHRANWEISUNGEN Zündschlüssels in die Stellung ACHTUNG und Drücken des Warnblinkschalters eingeschaltet lassen. Benzin ist äußerst feuergefähr- lich und unter bestimmten Um- ständen explosiv, wodurch die Gefahr von schweren Verbren- nungen besteht. Den Zündschal- ter ausschalten. Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Arbeits- bereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funken- quellen in der Nähe sind.

  • Seite 97: Wartung Und Einstellung

    Fehlt Ihnen die geeignete Erfahrung oder haben Sie Zweifel an Ihren Fähigkeiten hierzu, so müssen alle Einstellarbeiten, Wartungsar- beiten und Instandsetzungen von einem fachlich ausgebildeten Techniker durch- geführt werden. Kawasaki kann keine Haftung für Schäden infolge unsachgemäßer Wartung oder inkorrekter Einstellung durch den Eigentümer übernehmen.
  • Seite 98 Der Kühlerlüfter dreht mit hoher Drehzahl und kann schwere Verletzungen verursachen. Niemals mit Händen oder Kleidungsstücken in die Nähe der Kühlerlüfterflügel kommen. ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel verfügbar, so sind Wartungsarbeiten, die ein be- stimmtes Anzugsmoment erfordern, von einem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler vorzunehmen.

  • Seite 99: Tägliche Kontrollen

    Durchführen dieser Sicherheitskontrollen erfordert nur wenig Zeit, erhöht dafür aber die Fahrsicherheit in großem Maße. Mängel, die bei dieser Kontrolle festgestellt werden, anhand der Angaben im Ka- pitel WARTUNG UND EINSTELLUNG selber beheben oder dem Kawasaki-Ver- tragshändler überlassen. Sie- Auszuführende Arbeit...
  • Seite 100 WARTUNG UND EINSTELLUNG Sie- Auszuführende Arbeit Seite Antriebskette Durchhang Eine trockene Kette schmieren Schrauben, Muttern und Befestigungselemente Sicherstellen, dass alle Schrauben, Muttern und Befestigungselemente fest ange- – zogen sind und keine fehlen. Lenkung – Weich aber nicht locker von Anschlag zu Anschlag –...
  • Seite 101 WARTUNG UND EINSTELLUNG Sie- Auszuführende Arbeit Seite Kupplung Kupplungshebelspiel – Kupplungshebel lässt sich gleichmäßig betätigen Kühlmittel – Kein Kühlmittelaustritt Bei kaltem Motor zwischen Mindest- und Höchststandmarkierung Elektrische Anlage Alle Leuchten (Scheinwerfer, Stadtlicht, Rück-/Bremslicht, Kennzeichenbeleuch- – tung, Blinker, Warn-/Kontrollleuchten) sowie die Hupe funktionieren Notausschalter –...

  • Seite 102: Regelmäßige Wartung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Regelmäßige Wartung *A: Die Wartung in den angegebenen Abständen, spätestens aber zu den angegebenen Kilometerständen durchführen. *B: Für höhere Kilometerstände die obigen Intervalle entsprechend wiederholen. *C: Bei Betrieb unter erschwerten Bedingungen häufiger warten, d.h. bei Staub, Feuch- tigkeit, Schlamm, hoher Geschwindigkeit oder häufigem Anfahren/Bremsen.
  • Seite 103 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand Synchronisierung des Motorunter- – drucks – Kraftstoffanlage – Kraftstoffschlauch Kühlmittelstand – Kühlsystem Kühlmittel, Wasserschläuche und O- : alle 36.000 km – Ringe : alle 42.000 km – Ventilspiel –...
  • Seite 104 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand Reifenluftdruck Räder und Reifen – Radlager auf Beschädigung Zustand der Antriebskettenschmierung : alle 600 km (*C) Antriebsketten-Durchhang (*C) : alle 1.000 km – Antriebskette auf Verschleiß (*C) –...
  • Seite 105 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand – Bremsschläuche Gummibauteile des Hauptbremszylin- : alle 48.000 km – ders und des Bremssattels Bremsbelag auf Verschleiß (*C) Funktion des Bremslichtschalters – Federungssystem – Lenkungsspiel – Lenkschaftlager –...

  • Seite 106: Motoröl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Motoröl Ölstandkontrolle • Bei kaltem Motor diesen starten und mehrere Minuten im Leerlauf betrei- ben. • Den Motor abstellen und einige Mi- nuten warten, bis sich das Öl gesetzt hat. HINWEIS A. Sichtfenster des Ölstands B. Öleinfülldeckel Wird der Motor gefahren, bevor C.
  • Seite 107 Umwelt zuliebe Altöl immer Soll der Ölfilter gewechselt werden, sachgemäß entsorgen. Gegebe- die Ölfilterpatrone losschrauben. nenfalls die entsprechende Be- hörde kontaktieren. ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel oder erforderliches Kawasaki-Spezial- werkzeug verfügbar, muss dieses Teil von einem autorisierten Kawasa- ki-Vertragshändler gewartet werden.
  • Seite 108 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Dichtung der neuen Ölfilterpatro- ne dünn mit Motoröl bestreichen, dann den neuen Ölfilter montieren und mit dem vorgeschriebenen An- zugsmoment festziehen. A. Ölfilter A. Dichtung • Die Ablassschraube mit neuer Dich- tung einbauen. Mit dem vorgeschrie- benen Anzugsmoment festziehen.
  • Seite 109 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ANMERKUNG ○ ○ Die Dichtung durch eine neue erset- Dem Öl keine chemischen Zusatz- zen. stoffe beimischen. Öl, das die oben genannten Anforderungen erfüllt, ist Anzugsmoment vollständig und liefert für Motor und Ölfilter: Kupplung eine ausreichende 17,5 Nm (1,78 kgf·m) Schmierung.

  • Seite 110: Kühlmittel

    WARTUNG UND EINSTELLUNG zwischen den Höchst- und Mindest- standmarkierungen F (Voll) und L (Leer) stehen. • Motor starten. • Ölstand und auf undichte Stellen prüfen. A. Standmarkierung F (Full) Kühlmittel B. Standmarkierung L (Low) C. Ausgleichsbehälter Kühlmittelstandkontrolle • Das Motorrad senkrecht aufstellen. •...
  • Seite 111 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Ist der Kühlmittelstand zu niedrig, Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter auffüllen. Einfüllen von Kühlmittel • Schraube und Unterlegscheibe ent- fernen. • Die linke vordere Rahmenabde- ckung nach außen aus den Haltena- sen ziehen. A. Schraube und Unterlegscheibe B.
  • Seite 112 WARTUNG UND EINSTELLUNG HINWEIS Falls häufig Kühlmittel nachge- füllt werden muss, oder falls sich der Ausgleichsbehälter vollstän- dig entleert, ist das Kühlsystem möglicherweise undicht. Lassen Sie in diesem Fall das Kühlsys- tem von einem autorisierten Ka- wasaki-Vertragshändler überprü- fen. A. Schraube B.
  • Seite 113 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Anschlag A. Haltenasen B. Schraube B. Tüllen • • Die Haltenasen an der linken vorde- Die Schraube mit Unterlegscheibe ren Rahmenabdeckung in die Tüllen festziehen. an Stufenhalterung und Rahmen ein- setzen.
  • Seite 114 Ein Dauerfrostschutzmittel im Kühl- Das Kühlmittel gemäß der Tabelle für system verwenden (weiches Wasser regelmäßige Wartung von einem auto- mit Äthylenglykol und Rost- sowie Kor- risierten Kawasaki-Vertragshändler rosionsschutzmitteln für Leichtmetall- wechseln lassen. motoren Kühler). Dauerfrostschutzmittel muss entspre- chend den Herstellerangaben mit sau- berem weichen, am besten aber mit destilliertem Wasser verdünnt werden.

  • Seite 115: Luftfilter

    WARTUNG UND EINSTELLUNG einem autorisierten Kawasaki-Ver- HINWEIS tragshändler durchgeführt werden. Verwendung hartem Öl ablassen • Wasser verursacht Kalkablage- Den durchsichtigen Ablassschlauch rungen im Kühlsystem, was die links des Motors auf Austreten von Kühlleistung stark mindert. Öl untersuchen. ANMERKUNG ○ Das bei der Werksauslieferung im Kühlsystem enthaltene Kühlmittel...

  • Seite 116: Gasregelsystem

    • ablassen. Wenn der Gasdrehgriff nicht ein- wandfrei zurückgeholt wird, das Gasregelsystem von einem autori- ACHTUNG sierten Kawasaki-Vertragshändler Öl auf den Reifen verringert die überprüfen lassen. • Reifenhaftung und kann Unfälle Zur Kontrolle des Spiels am Gas- und Verletzungen verursachen.
  • Seite 117 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Gasdrehgriffspiel Falls das Gaszugspiel nicht mit dem 2 – 3 mm Einsteller am Gasdrehgriff eingestellt werden kann, muss die Einstellung • Das Spiel ggf. korrigieren. über den Einsteller des Gasschließ- zugs (befindet sich unter dem Kraft- Einstellung des Gasdrehgriffspiels •...

  • Seite 118: Leerlaufdrehzahl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG falsch verlegt oder beschädigt. Sol- che Mängel unbedingt vor dem Fah- ren beseitigen. ACHTUNG Falsch eingestellte, falsch verleg- te oder beschädigte Gaszüge be- einträchtigen die Fahrsicherheit. Sicherstellen, dass die Seilzüge richtig eingestellt, einwandfrei verlegt nicht beschädigt A. Schließzug B.
  • Seite 119 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG Leerlaufdrehzahl konstant bleibt. Ge- ○ gebenenfalls nachstellen. • Solange der Motor kalt ist, hebt die Den Lenker bei Leerlauf des Motors Leerlaufanhebung die Leerlaufdreh- in beide Richtungen einschlagen. zahl des Motors automatisch an. Falls die Lenkerbewegung sich auf Leerlaufdrehzahl die Leerlaufdrehzahl auswirkt, sind 1.250 –...

  • Seite 120: Kupplung

    Sicherstellen, dass der Kupplungs- hebel sich ordnungsgemäß zurück- stellen lässt dass Seilzugseele sich ruckfrei bewegt. Bei Bestehen jeglicher Unregelmä- ßigkeiten den Kupplungszug von ei- autorisierten Kawasaki- Vertragshändler prüfen lassen. • A. Einsteller Das Kupplungshebelspiel überprü- B. Sicherungsmutter fen. C. Kupplungshebelspiel •...

  • Seite 121: Antriebskette

    Sofern dies nicht möglich ist, sollte Schmiermittel so auftragen, dass es der Kupplungszug von einem autori- in die Buchsen und Kettenrollen ein- sierten Kawasaki-Vertragshändler dringt. Auch Schmiermittel auf die durchgeführt werden. Versiegelungen auftragen, so dass diese mit Schmiermittel benetzt sind.
  • Seite 122 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kettendurchhang durch Hochziehen und Herunterdrücken der Kette in der Mitte zwischen Motorkettenrad und Antriebsradkettenrad messen. • Falls Schmiermittel auf die Reifen gelangt, dieses abwischen. Prüfung Antriebsketten-Durch- hangs • A. Kettendurchhang Das Motorrad auf den Mittelständer • stellen. •...
  • Seite 123 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Einstellung des Antriebsketten-Durch- Bei zu lockerer Kette den rechten hangs und linken Ketteneinsteller gleichmä- • Die Kappe von der Hinterachsmutter ßig herausdrehen. • entfernen. Falls die Kette zu straff ist, die Ein- • Die Sicherungsmuttern am linken steller links und rechts um den glei- und rechten Ketteneinsteller lockern.
  • Seite 124 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Eine schlechte Ausrichtung des Rades führt zu Verschleiß außer- halb der Norm und kann zu Ge- fährdung während Fahrt führen. Das Hinterrad mit Hilfe der Markierungen an der Schwin- ge oder durch Messen des Ab- standes von Achszentrum und Schwingenachse ausrichten.
  • Seite 125 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel ver- fügbar, so sind diese Arbeiten von ei- autorisierten Kawasaki- Vertragshändler vorzunehmen. • Rad drehen, Kettendurchhang er- neut in der am stärksten gespannten Position messen und bei Bedarf nachstellen. • Durch Achsmutter und Achse einen neuen Splint einführen und die En-...

  • Seite 126: Bremsen

    • Die Kappe an der Hinterachsmutter anbringen. • Hinterradbremse prüfen (siehe Ab- schnitt Bremsen). A. Im Uhrzeigersinn drehen Bremsen Wenn sich die Bremsen bei der Be- tätigung nicht normal anfühlen, das Bremssystem unverzüglich von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- ler überprüfen lassen.
  • Seite 127 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Luft in den Bremsleitungen be- einträchtigt Bremsleistung und kann zu einem Unfall mit Ver- letzungen und Todesfolge führen. Falls sich Hand- oder Fußbrems- hebel Betätigung schwammig anfühlen, befindet sich Luft oder ein Defekt im Sys- tem. Die Bremse unverzüglich A.
  • Seite 128 Der Wechsel der Bremsbeläge sollte nur von einem autorisierten Ka- wasaki-Vertragshändler durchgeführt werden. A. Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter B. Höchststandmarkierung C. Mindeststandmarkierung • Steht die Bremsflüssigkeit unter der Mindestmarkierung, können Lecks vorhanden sein. In diesem Fall das Bremssystem von einem autorisier- ten Kawasaki-Vertragshändler über- prüfen lassen.

  • Seite 129: Bremslichtschalter

    WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Vorderrad-Bremsbeläge A. Hinterrad-Bremsbeläge B. Belagstärke B. Belagstärke C. 1 mm C. 1 mm Bremslichtschalter Prüfung des Bremslichtschalters • Den Zündschalter einschalten. • Das Bremslicht muss beim Betätigen des Handbremshebels aufleuchten. • Anderenfalls den Vorderrad-Brems- lichtschalter autorisierten...
  • Seite 130 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Kawasaki-Vertragshändler kontrollie- Wenn das Bremslicht nicht aufleuch- ren lassen. tet, den Hinterrad-Bremslichtschalter • Das Fußbremshebelspiel und die einstellen. Funktion des Hinterrad-Bremslicht- Bremspedalweg schalters prüfen. Das Bremslicht 10 mm muss beim Betätigen des Fußbrems- hebels nach einem korrekten Pedal- Einstellung des Bremslichtschalters •...

  • Seite 131: Federungssystem

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Federungssystem Hinterrad-Stoßdämpfer Einstellung der Federvorspannung Der Einsteller für Federvorspannung Hinterrad-Stoßdämpfer verfügt über 7 Positionen. Standard 2. Position • Um die Federvorspannung zu erhö- A. Hinterrad-Bremslichtschalter B. Einstellmutter hen und eine straffere Federung zu C. Leuchtet eher auf erzielen, den Federvorspannungs- D.
  • Seite 132 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Federvorspannungseinsteller B. Schraubenschlüssel C. Griff D. Anschlag E. Aussparung...

  • Seite 133: Einstelltabellen

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Einstelltabellen Einstellung der Federvorspannung am Hinterrad-Stoßdämpfer Weichste Ein- Härteste Ein- Standard stellgrenze stellgrenze Einstellerposition 1. Gang 2. Gang 7. Gang ←→ Federwirkung niedrig stark ←→ Einstellung weich hart ←→ Last leicht schwer ←→ Fahrbahn schlecht ←→ Geschwindigkeit niedrig hoch...

  • Seite 134: Räder

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Räder Prüfung des Reifenluftdrucks • Die Luftventilkappe entfernen. • Den Reifenluftdruck häufig mit einem präzisen Druckmesser kontrollieren. • Die Luftventilkappen unbedingt fest einbauen. ANMERKUNG ○ A. Reifenluftdruckmesser Den Reifenluftdruck bei kalten Rei- fen messen (d. h. wenn mit dem Mo- Reifenluftdruck (kalt) torrad in den letzten drei Stunden Vorn...
  • Seite 135 WARTUNG UND EINSTELLUNG Mindestprofiltiefe während der letzten 10% der Nut- — zungsdauer des Reifenprofils (bei ei- Vorn 1 mm nem Verschleiß von 90%) auftreten. Unter 130 km/h 2 mm Deshalb ist es falsche Sparsamkeit und gefährlich, Reifen glatt zu fahren. Hinten Über 130 km/h 3 mm...
  • Seite 136 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Platte Reifen, die repariert wor- den sind, haben nicht mehr die- selben Eigenschaften unbeschädigte Reifen und kön- nen plötzlich versagen, was zu Unfällen mit schweren Verletzun- gen oder Todesfolge führen kann. Beschädigte Reifen so bald wie möglich ersetzen.
  • Seite 137 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ACHTUNG ○ Die gesetzliche Mindestprofiltiefe ist Das Mischen von Reifenmarken nicht überall dieselbe. Bitte beachten und -typen kann das Fahrverhal- Sie die jeweiligen Vorschriften. ○ ten negativ beeinflussen und zu Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Unfällen mit schweren Verletzun- öffentlichen Straßen stets einhalten.

  • Seite 138: Batterie

    WARTUNG UND EINSTELLUNG HINWEIS ACHTUNG Niemals die Dichtleiste abneh- Neue Reifen haben noch eine ge- men, da hierdurch die Batterie ringe Reifenhaftung und können beschädigt werden könnte. dadurch zum Verlust der Fahr- Diese Batterie nicht durch eine zeugkontrolle und zu Verletzun- Batterie konventionellen Typs er- gen führen.
  • Seite 139 Batterie mit einem geeigne- Kawasaki empfiehlt folgende Ladegeräte: ten Batterieladegerät geladen werden Battery Mate 150-9 (wenden Sie sich an Ihren Kawasaki- OptiMate 4 Vertragshändler). Werden Sie das Mo- Yuasa MB-2040/2060 torrad länger als zwei Wochen nicht...
  • Seite 140 WARTUNG UND EINSTELLUNG Batterieausbau • GEFAHR Sicherstellen, dass der Zündschalter • ausgeschaltet ist. In der Batterie bildet sich das • Die Sitzbänke abnehmen. Siehe den entflammbare und unter Um- Abschnitt Sitze im Kapitel ALLGE- ständen explosive Wasserstoff- MEINES. gas. Es ist auch in einer •...
  • Seite 141 WARTUNG UND EINSTELLUNG • • Das Minuskabel (–) von der Minus- Die Batterie mit einer Lösung aus klemme (–) abtrennen. Natron und Wasser reinigen. Sicher- • Die rote Kappe vom Pluspol (+) ab- stellen, dass die Anschlussstellen schieben. sauber sind. •...

  • Seite 142: Scheinwerfer

    Den Pluspol (+) mit der roten Kappe abdecken. • Die ausgebauten Teile wieder ein- bauen. Scheinwerfer Die Scheinwerferausrichtung muss von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler durchgeführt werden. ANMERKUNG ○ Der für die Scheinwerferausrichtung A. Linker Einsteller B. Rechter Einsteller benötigte Schraubendreher ist nicht im Bordwerkzeug enthalten.
  • Seite 143 WARTUNG UND EINSTELLUNG drehen und den rechten Einsteller Wirkung auf Drehrichtung um den gleichen Betrag im Uhrzei- Scheinwerfer- des Einstellers gersinn, bis der Scheinwerferstrahl ausrichtung geradeaus gerichtet ist. • im Uhrzeiger- Nach links Bei falscher Einstellung leuchtet der Linker sinn bzw.

  • Seite 144: Sicherungen

    Ursache untersuchen und eine neue Sicherung mit entsprechender Amperezahl einsetzen. Wenn Sicherung wiederholt durchbrennt, liegt ein Fehler in der elektrischen Anlage vor. Das Motorrad von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler überprüfen lassen. Die Hauptsicherung sollte nur von ei- nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler ausgebaut werden.
  • Seite 145 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Sicherungskasten A. Sicherungskasten B. Sicherungskasten (nur ABS-Modell) B. Rechte Kühlerabdeckung • C. Hauptsicherung Um die Hauptsicherung zugänglich D. Seitenabdeckung zu machen, die Sitzbänke und die Gummiabdeckung entfernen. • Anlasserrelais-Steckverbinder unterbrechen.
  • Seite 146 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Anlasserrelais-Steckverbinder A. Sicherungskasten B. Hauptsicherung 30A B. Sicherungskasten (nur ABS-Modell) • C. Ersatzsicherung 30 A Seitenabdeckung montieren. • Anlasserrelais-Steckverbinder Siehe den Abschnitt Sitze im Kapitel anschließen. ALLGEMEINES. • • Gummiabdeckung und Sitzbänke Um die Sicherungskästen unter der einbauen.
  • Seite 147 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Schrauben A. Schraube und Unterlegscheibe B. Rechte Kühlerabdeckplatte B. Schraube und Hülse • C. Rechte Kühlerabdeckung Schraube und Unterlegscheibe ent- fernen. • Schraube, Hülse und rechte Kühler- abdeckung entfernen.
  • Seite 148 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Sicherungskasten A. Haltenase • B. Tülle Die Haltenase an der rechten Küh- • Die Schraube mit Unterlegscheibe lerabdeckung in die Tülle am Rah- festziehen. men einsetzen. • Die Schraube mit Hülse festziehen.
  • Seite 149 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Schraube und Unterlegscheibe A. Schrauben B. Schraube und Hülse B. Rechte Kühlerabdeckplatte • Die rechte Kühlerabdeckplatte ein- bauen und die Schrauben festzie- hen.

  • Seite 150: Allgemeine Schmierung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Das Ersetzen von Sicherungen kann dazu führen, dass die Verka- belung überhitzt, Feuer fängt un- d/oder ausfällt. Standardsicherungen verwen- den. Eine durchgebrannte Siche- rung nur durch eine mit der an den Sicherungskasten angegebe- nen Amperezahl ersetzen. A.
  • Seite 151 Kupplungshebel • Vorderrad-Bremshebel • Hinterrad-Fußbremshebel Folgende Seilzüge druckschmie- • (K) Kupplungszug Auf die folgenden Stellen • (K) Gaszüge Schmierfett auftragen • (K) Oberes Ende des Kupplungs- zugs • (K) Obere Enden des Gaszugs (K): Von einem autorisierten Kawasaki- Vertragshändler auszuführen.

  • Seite 152: Motorradreinigung

    Bei Ansammlungen von Leistung und die Lebensdauer Ihres Trümmern oder leicht entflammbarem Ma- Kawasaki-Motorrades optimieren. Das terial das Fahrzeug im Freien parken und Abdecken des Motorrades mit einer den Motor abstellen. Den Motor abkühlen hochwertigen und luftdurchlässigen lassen und anschließend alles angesam-...

  • Seite 153: Motorrad Reinigen

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Vor der Motorradwäsche unbedingt Wasser hinter Dichtungen und in den Motor und das Auspuffsystem elektrische Bauteile gelangen und abkühlen lassen. das Motorrad beschädigen kann. • • Kein Fettentfernungsmittel an Dich- Vermeiden Sie es, Wasser auf fol- tungen, Bremsbeläge und Reifen he- gende empfindlichen Teile zu sprü- ranlassen.
  • Seite 154 WARTUNG UND EINSTELLUNG • • Nach dem Waschen das Motorrad Die Antriebskette zur Vermeidung gründlich mit klarem Wasser abspü- von Rost schmieren. len, um Rückstände zu entfernen ANMERKUNG (Reinigungsmittel-Rückstände kön- ○ nen Teile des Motorrades beschädi- Nach einer Fahrt in Küstennähe oder gen).
  • Seite 155 Oberfläche kann der Mattglanz- effekt verlorengehen. Mit Hochdruckreinigern, wie sie • Im Zweifelsfall den Rat eines autori- an SB-Waschboxen üblich sind, sierten Kawasaki-Vertragshändlers können die Kühlerrippen beschä- einholen. digt und die Kühlwirkung somit beeinträchtigt werden. Sonstige Kunststoffteile Den Kühlerluftstrom nicht durch...
  • Seite 156 WARTUNG UND EINSTELLUNG /Aluminium-Poliermittel behandelt wer- HINWEIS den. Beschichtete Aluteile sollten zu- nächst einem milden Die Einwirkung von normalen Reinigungsmittel und anschließend mit Haushaltsreinigern wie z.B. Fens- Sprühwachs behandelt werden. Lack- terreiniger und von ätzenden ierte und unlackierte Alufelgen sind mit Chemikalien wie z.B.
  • Seite 157 WARTUNG UND EINSTELLUNG Gummipflegemittel behandelt werden, um deren Lebensdauer nicht zu beein- trächtigen. ACHTUNG Gummipflegemittel können Rut- schen verursachen und nach dem Kontakt mit der Reifenlauf- fläche zum Verlust der Bodenhaf- tung und daher zu Unfällen mit Verletzungen und Todesfolge füh- ren.

  • Seite 158: Anhang

    Teile, die Schmierung aller Teile zur Vermeidung von Korrosion, sowie eine allge- meine Konservierung des Motorrads, damit dieses sich in bester Form befindet, wenn es wieder gebraucht wird. Überlassen Sie die Arbeit einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler oder führen Sie die unten beschriebenen Vorgänge selbst durch. Vorbereitung zur Stilllegung Sicherstellen, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist und und in der Nähe keine...
  • Seite 159 ANHANG ACHTUNG Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter bestimmten Umständen ex- plosiv, wodurch die Gefahr von schweren Verbrennungen besteht. • Den Zündschlüssel ausschalten. • Nicht rauchen. • Sicherstellen, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist und keine offenen Flam- men oder Funkenquellen in der Nähe sind. Dazu gehören auch Geräte mit Glimmlampe oder Zündflamme.
  • Seite 160 • Die Zündkerzen herausdrehen und Konservierungsspray in die Brennkammern sprühen. Falls sich die Zündkerzen nicht entfernen lassen, das Motorrad zu ei- nem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler bringen. • Das Motorrad mit einem Ständer so aufbocken, dass die Räder frei schweben. (Falls das nicht möglich ist, Bretter unter Vorder- und Hinterrad legen, um die Reifen vor Feuchtigkeit zu schützen.)

  • Seite 161: Fehlersuche

    Tägliche Kontrollen und regelmäßige Wartung verhindern, das unerwartete Pro- bleme auftreten. Im Störungsfall Notfallmaßnahmen treffen und das Motorrad ei- nem Kawasaki-Vertragshändler zur Reparatur geben. Im Interesse der Sicherheit sollten Sie nur solche Inspektions- und Wartungsarbeiten selbst ausführen, die in- nerhalb Ihres eigenen Wissensbereichs liegen. Wenn Sie sich Inspektions- oder Wartungsarbeiten nicht selbst zutrauen, wenden Sie sich an einen autorisierten Kawasaki-Vertragshändler.
  • Seite 162 Keine Geräte mit Zündflamme in der Nähe abstellen. • Wenn eine Testfahrt erforderlich ist, einen sicheren Bereich wählen und die Verkehrsbedingungen gut im Auge behalten. Beim Aufleuchten oder Blinken einer der Warnleuchten das Motorrad sofort von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen.
  • Seite 163 Kraftstofftank auffüllen. (Der Kraftstoff im Tank kann nicht vollständig auf- gebraucht werden.) • Bei längerem Nichtgebrauch des Motorrads kann sich der Kraftstoff im Tank zer- setzen. In diesem Fall zur Inspektion einem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler aufsuchen. • Wenn die Motor-Warnleuchte in der Anzeige leuchtet und erleuchtet bleibt, kann eine Störung der Kraftstoff-Einspritzanlage vorliegen.
  • Seite 164 Wenn der Startermotor auch nach dem Aufladen den Motor nicht einwandfrei an- lässt, kann die Batterie schadhaft geworden sein. Die Batterie von einem autori- sierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen. Sollte der Startermotor auch nach den obigen Kontrollen und Wartungsarbeiten nicht starten, liegt die Störung u.U. an einem anderen Teil, z.B. dem Startermotor.
  • Seite 165 ANHANG Zur Inspektion und Wartung einen autorisierten Kawasaki-Vertragshändler aufsu- chen. Der Motor würgt ab oder stottert • Den Kraftstoffstand im Tank kontrollieren. Wenn nur wenig Kraftstoff vorhanden ist, den Kraftstofftank auffüllen. (Der Kraftstoff im Tank kann nicht vollständig auf- gebraucht werden.) •...

  • Seite 166: Umweltschutz

    Der Umwelt zuliebe sollten Altöl und Flüssigkeiten sowie ausgebaute Batterien, Reifen und andere Bauteile sachgemäß entsorgt werden. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an Ihren autorisierten Kawasaki-Vertragshändler oder das örtliche Amt für Abfallwirtschaft. Dies gilt auch für die Entsorgung des gesamten Fahrzeugs...
  • Seite 167 WARTUNGSBERICHT WARTUNGSBERICHT Besitzer ....................Adresse ....................Telefonnummer ................... Motornummer ..................Fahrzeugnummer ................Schlüsselcode ..................Name des verkaufenden Händlers ............ Telefonnummer ................... Anfangsdatum der Garantie ............... Anmerkung: Bewahren Sie diese Informationen und einen Reser- veschlüssel an einem sicheren Ort auf. Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ-...
  • Seite 168 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 169 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 170 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 171 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 172 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...

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Vulcan s abs

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