7-18 MOTORSCHMIERANLAGE
Öldruckschalter
Ausbau des Öldruckschalters
•
Motoröl ablassen (siehe "Wechsel des Motoröls" im Ka-
pitel "Regelmäßige Wartung").
•
Ausbauen:
Vorderes Trittbrett, rechts (siehe "Ausbau/Einbau des
vorderen Trittbretts" im Kapitel "Rahmen")
Vordere Auspuffrohrabdeckung (siehe "Ausbau des
Auspuffrohrs" im Kapitel "Motoroberseite")
•
Die Gummimanschette [A] abziehen.
•
Die Klemmschraube des Öldruckschalters [B] lösen und
das Schalterkabel [C] entfernen.
•
Den Öldruckschalter [D] ausbauen.
Einbau des Öldruckschalters
•
Silikondichtmittel auf die Gewindegänge des Öldruck-
schalters [A] auftragen und diesen anziehen.
Dichtmittel -
Kawasaki Bond (Silikondichtmittel): 56019
-120
Anzugsmoment -
Öldruckschalter: 15 N·m (1,5 kgf·m)
•
Die Schalterklemme [B] einfetten.
○
Die Klemme nur wenig einfetten und dabei darauf
achten, dass die beiden Entlüftungsöffnungen [C] der
Schaltermembran nicht verschlossen werden.
•
Die Anschlüsse des Schalterkabels müssen nach oben
zeigen.
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Klemmschraube des Öldruckschalters: Hand-
fest
•
Die Gummimanschette wieder in die ursprüngliche Stel-
lung zurückschieben.
ANMERKUNG