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Verlegung von Seilzügen, Kabeln und Schläuchen
1. Zusatzverbraucher-Relais und ETV-Motorrelais so in die Haltenasen am Batteriegehäuse ein-
setzen, dass die Relaisverbinder nach unten weisen. Die Positionen der zwei Relais sind aus-
tauschbar.
2. Anlasserrelais
3. Den Dämpfer entsprechend der Abbildung an das Batteriegehäuse kleben.
4. Relaiskasten
5. ECU
6. Steckverbinder des Kawasaki-Diagnosesystems
7. Das Blinker-Steuerrelais so einbauen, dass seine Steckverbinder nach unten weisen.
8. Sicherungskasten 2
9. Umkippsensor
10. Sicherungskasten 1
11. Vorne
12. Batterie
13. Die Rahmenmasseanschlüsse links und rechts am Hauptkabelbaum zusammenbinden.
14. Den Teilkabelbaumverbinder in den Vorsprung am Werkzeugkasten einsetzen.
15. Den Ausgleichsbehälterschlauch durch die linke Bohrung der Rahmenhalterung führen.
16. Den Entlüftungsschlauch durch die rechte Bohrung der Rahmenhalterung führen.
17. Entlüftungs- und Ausgleichsbehälterschlauch hinter dem Hauptkabelbaum heraus nach unten
vor die vorderen Klammern führen.
18. Die Hauptkabelbaumklammern in die Bohrungen im Rahmenrohr einsetzen.
19. Alle Kabelbäume unter der Abdeckung des Batteriegehäuses durchführen, nicht über das Rah-
menrohr
ANHANG 17-17
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