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Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch Seite 186

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3-84 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
Zündspulen Nr. 1, Nr. 2 (Servicecode 51, 52)
Den Zündschalter ausschalten.
Liegt die Eingangsspannung innerhalb des Standard-
bereichs, die ECU ersetzen (siehe "Ausbau/Einbau der
ECU").
Liegt die Eingangsspannung außerhalb des Standard-
wertes, die Verkabelung auf Durchgang überprüfen
(siehe Schaltkreis der Zündspule).
Spezialwerkzeug -
Handprüfgerät: 57001-1394
Ist die Verdrahtung in Ordnung, die ECU ersetzen (siehe
Ausbau/Einbau der ECU).
Wenn die Verdrahtung nicht in Ordnung ist, den Hauptka-
belbaum ersetzen.
Schaltkreis der Zündspule
1. ECU
2. Zündspule Nr. 2 (hinterer Zylinder)
3. Zündspule Nr. 1 (vorderer Zylinder)
4. Notausschalter
5. Zündschalter
6. Hauptsicherung 30 A
7. Zündanlage, Sicherung 10 A
8. Batterie
9. Masseanschluss des Motors
10. Rahmenmasse 4

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Diese Anleitung auch für:

Vulcan 1700 classic ltVn 1700 classic

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