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Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch Seite 568

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16-22 ELEKTRIK
Batterie
Den Elektrolytbehälter umdrehen und die sechs Versie-
gelungen auf die Einfüllöffnungen der Batterie ausrichten.
Den Behälter waagrecht halten und fest niederdrücken,
sodass die Siegel alles sechs Zellen durchbrochen wer-
den. Während die Batteriesäure in die einzelnen Batte-
riezellen einfließt, steigen sichtbar Bläschen auf.
Den Elektrolytbehälter nicht kippen
Den Elektrolytfluss beobachten.
Falls an einer der Einfüllöffnungen keine Luftblasen [A]
emporsteigen oder eine der Behälterzellen nicht komplett
entleert wurde, einige Male an die Unterseite [B] des Be-
hälters klopfen.
Den Behälter mindestens 20 Minuten lang unverändert
stehen lassen. Den Behälter nicht von der Batterie ent-
fernen, bis er völlig entleert ist, da die Batterie für den
ordnungsgemäßen Betrieb die gesamte im Behälter ent-
haltene Batteriesäure benötigt.
Wird der Batteriesäurebehälter entfernt, bevor er
völlig leer ist, kann dies die Lebensdauer der Bat-
terie verkürzen. Den Batteriesäurebehälter erst 20
Minuten nach völligem Entleeren von der Batterie
entfernen.
Den Behälter vorsichtig aus der Batterie herausziehen.
Die Batterie vor dem Aufladen 60 Minuten lang stehen
lassen, damit sich der Elektrolyt zwischen den Batterie-
platten verteilen kann.
Wird der Batterie zu früh nach dem Befüllen mit Säure
geladen, kann dies deren Lebensdauer verkürzen. Die
mit Säure befüllte Batterie mindestens 60 Minuten lang
stehen lassen.
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VORSICHT
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Diese Anleitung auch für:

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